ご無沙汰お天道様！

今日は久しぶりに晴れた感じっしたな！
まあ、完全にスッキリって感じでも無かったし、朝方は割と涼しかったっすけどね、
どうにか週末土日は晴れてくれそうな気配っすな、
僕が出かけたら分かんないっすけどね(笑　←AmeOtoKo48


さて、先日、オフ系のバイクも良いね～って書きましたけど、
最近は中小排気量のオフ車って、あんまりラインアップ無いんっすな、なんでだろう？任期無いのかな？
HONDA CRF、YAMAHA SEROWとWR、Kawasaki KLX、SUZUKI該当無しって感じかな？

僕が高校生の頃って、オンロード系が基本ではありましたけど、オフ系(トレール)の方が好きって人も結構多かった印象なんだよね、
一緒に免許取りに行った友達もDT→XTって乗り継いでたわ、

当時はHONDAさんはXLシリーズとトライアルなTLシリーズ、



YAMAHAさんはXTシリーズと2stDTシリーズ、



SUZUKIは仮面ライダーでおなじみTSハスラーシリーズ、


(初期のサイクロン号は確かSLだった気がする・・・

KawasakiはKLシリーズ、2StKEシリーズ



割と選り取り見取りな感じでしたね、
当時はまだレプリカブームは始まってませんだしたから、今で言う所の「ネイキッド」とオフ系の「トレール」、２：１位の比率だった感じかな～？

この後、レプリカブームがやってきて、大バイクブームが始まる感じっしたな、
その頃からかな？オフ系比率が下がっていったのって、

スピード出すには向かないし、長距離ツーは大変なんでしょうけど、デュアルパーパスならではの良さが有るとは思うんですけど、
今でもWRとかは売れてるらしいしい、SEROWに乗り続けてる人も多いみたい(今年30周年だっけ？)、根強さは有るんですね、

個人的にはセカンド的な感じで125cc2st位が欲しいかな～無いけど(泣
それか、400ccくらいでトルクブリブリってのも面白いのかな？

まあ、なんにしても駐車スペース問題が解決されないことには、買えないんですけどね(汗
あっ、資金問題もか(爆