インプレッサ 第６６、５号『有り難きアドバイス』

インプレッサ製作者は

気付いてる人が居るかもしれませんが

僕のブログを見てくださって

何らかの参考にしている人も

いらっしゃると思いますので

今回 ブログで疑問視した

フロントウインドウについて

お話したいと思います。



フロントウインドウを付けると

下側が浮いてしまうという件ですが…




ここの下には

『カウルトップ』が付くので

フロントウインドウの下側を

挟み込むのでは？……と言う

情報を頂きました。




僕は素人なので

毎週1号ずつ作業していると

『あれ？』って思うことも

長い目で見るとそうでもない

工程が現れます。



今回もこの号だけに刮目しましたが

カウルトップの発想が

僕には全然ありませんでした。



この情報は間違いないと思いますが

教えてくださったお仲間さんの為にも

参考程度にしてください。



僕のブログを見てくださって人は

悪い人はいないと思いますが

『なんだよ！話と違うじゃん』的に

思わず『情報の共有』という認識で

宜しくお願い致します。




次にこちらは

同じお仲間さんから頂いた

サイドスカートの件についてです。



僕は車体外装フレームに

サイドスカートを付けては

上手くハマらないと

ブログアップしてますが

車体外装フレームを入れてからの

サイドスカートはしていません。



それなので分からなかった事ですが

このようなコメントを頂きましたので

『情報の共有』として載せときます。




僕も先程試したのですが

サイドスカートの長さが少し長くて

マッドフラップを押し込んで

マッドフラップ取り付けの突起が

浮いてしまっています。



こちらは対策練れなくて

どうしようもない事ですが

個体差があるのかもなので

気になった人は

一度確認してみてください。



写真では見づらくなってますが

載せておきます。





最後にこれは僕個人の問題でしたが

フロントタイヤが少し緩くて

あまり触らずに作業していました。



前回のブログにて

画像アップしたときに

こんなコメントを頂きました。




よく見ると

ホントに外れててビックリしました。



このコメントを頂いた時にお陰さまで

フロントタイヤは直しました。



改めて有り難う御座いました。




最後に

こういった助言やアドバイスを

その都度頂いており

模型素人の僕には良い勉強になり

ブログをしてて良かったと思います。



色々ネタバレ的な所や

素人ながらの説明で

ブログが読みづらい点もありますが

暖かい目で見守って欲しいです。



これからも宜しくお願い致します。

JEEP 第３４号『人力車的な(笑)』

今回は

右リアタイヤを取り付ける。



前回の反対側の

タイヤの取り付けです。



各タイヤで1号ずつは良いのだが

続けて毎週となると

ブログ的にも飽きてしまう……



ネタもあれば良いのだが

そうそう無いですよね ( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ



それではサクッと

今回の作業をしますね！！



まずは

アウターとインナーの

リムディスクを取り付けます。



毎度の事ですが

タイヤの綺麗な方を

外側にしております。



個体差がありますし

汚れてた方が実現してそうですが

僕は塗装をしないので……




次に

ブレーキドラムを

インナーリムディスクに

取り付けます。



ここは久しぶりに

固くて締まりづらかったです。




そして

出来上がったタイヤを

車体へ取り付けていきます。



タイヤ付けてて思うのは

しっかり付けたつもりでも

ガクガクしてて緩い時がある。



おもいっきり

ネジ締めをしますが

ネジ折れしないように

気を付けて作業してます。



最後に

ダストカバーを

取り付けたら今回は終了です。




やっと

リアタイヤが両方付きました。



あとタイヤは

フロントで２個残ってるし

スペアタイヤもあるから

まだまだタイヤブログは

続きますな ┐(-。-;)┌ﾔﾚﾔﾚ



…………とは言えタイヤが付くと

車体も高さがでますので

フロントタイヤを

早く付けたいですよね。




フロントタイヤが付く前に

製作中のインプレッサと

並べてみました。



お互いタイプは違いますが

並べてみるとテンション上がります。




次号は

『フロントタイヤと

フロントバンパーを取り付ける』

です。





ん？


…………と言うことは

フロントタイヤは２個

一気に取り付けるんかな？




待遇良いな ( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

零戦 第１２号『テストに出ない問題』

今回は

エンジンをつくる(11)です。



ずっと

エンジンをつくるタイトルなので

タイトル飽きしてきましたが……




今回の部品も

マウントリング以外は

取り置きとなります。




うーむ🤔

また取り置き増えるん？



今回

電池ボックスが付いてて

『よし、これでテスト出来る』って

思ってたけど

先っちょのプラグ

説明書のと全然違うのだが……！？




STEP１

マニフォールドに

マウントリングを取り付ける。



マウントリングの突起に

接着剤を付けてから

マニフォールドに設置する。




STEP２





…………はないみたい。




え？

テスト出来るんじゃなかったっけ？




これは勝手にテストしろ！

……って事なのかい？



僕みたいな素人は

説明書書いてないことは

あまりやりたくない。



前の『トムキャット』の時に

テスト基盤二つあって

ちゃんと指示したの使わないと

ショートした問題あったもんね。



ましてや

この電池ボックスは

ホントにプロペラ用なのかも不安……




皆様は知識あるかもですけど

僕はここでのテストは

辞めておこうと思います。





次回は

『エンジンをつくる(12)』です。



これまた

部品の数が少なく

作業も無さそうだ……




モデラーの人なら

ここで色塗りとかしてるから

物足りなくはないんだよね？



素組みオンリーの僕は

物足りないなぁ……



僕も塗装してみるかな ( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

インプレッサ 第６６号『What are the materials?』

今回は

フロントウインドウを取り付ける。



ここでは

車体外装フレームに

フロントガラ……じゃなかった

フロントウインドウを取り付けます。



ここも気になってる人は

ちらほらいると思いますし

気になるからブログを見てくれてると

思いますのでネタバレすると……











フロントウインドウ部は

『アクリロニトリルスチレン』

でした。




AS樹脂といい

アクリロニトリル(Acrylonitrile)

スチレン(Styrene)のコポリマー……





まぁ… お察しのとおり

ポリスチレンと同様 透明な非晶性の

『プラスチック』でした。




STEP１

パーツの形状を確認する。



ここでは

車体外装フレームを用意して

フロントウインドウを

はめ込む位置を確認する。



このフロントウインドウは

上部を車体外装フレームの内側に

はめ込み固定するものでした。




とりあえずは

はめ込んでみました。



すると

また車体外装フレームの

雰囲気が変わって良い感じです。





このまま図に乗って

仮置きまでしちゃってます。



ＳＵＢＡＲＵ文字も際立って

めっちゃ良いですね (*｀･ω･)ゞ




ここで気になったことがあって

仮置きとは言え

フロントウインドウが

車体外装フレームに

フィットしてなくて

スキマが空いてます。



あとは

一年以上も経つのもあり

保管は気を付けていたのですが

ホコリが目立ってきましたね。




僕はホコリを取るのに

パソコンとかのでも

良かったのですが

せっかくなので模型用に

購入しました。




これで

ホコリを払うことが出来ます(笑)




STEP２

フロントウインドウを取り付ける。



車体外装フレームに

フロントウインドウを取り付ける前に

裏返して作業するので

フェイスタオルを下に敷いて

ネジ止め作業をしました。



天井部にキズを付けない為ですね。




ネジを締めたら

いくらかはマシになりましたが

まだ浮いてるような気がします。



浮かせない改善策ありましたら

教えて下さい m(_ _)m



…………っていうか

上だけネジ締めじゃなくて

下もして欲しかったな…………






次号は

『リアウインドウを

取り付ける』です。



この作業が終わったら

ドアの製作するのかな？



ドアも４枚あるので

ブログネタも仕込んどかないと

閲覧者がつまらないですよね……






次回のネタは何もない……

JEEP 第３３号『傾いてるやないか～い』

今回は

左リアタイヤを取り付ける。



左リアタイヤを組み立てて

リアアクスルに取り付けます。




……と言うことで

お察しのとおり『タイヤのみ』です。



この『タイヤのみ』号は

あと二回あると言う現実……





え？

前にタイヤ作ってたよね？



あれはどうやら

フロントタイヤみたいです。



これも一気に取り付けても

良いのでは？……って思う。




まずは

アウターリムディスクと

インナーリムディスクを

タイヤにしっかりとはめ込み

ネジで締め上げます。



この時

リム同士を繋ぐので

ネジ穴をしっかりと見ながら

設置している。




次に

インナーリムディスクに

ブレーキドラムを取り付ける。



最後に

車体フレームの左リアアクスルに

左リアタイヤを取り付ける。



取り付けるとき

アウターリムディスクの中心に

ワッシャーを入れるので

傾かないように……って言うか

ネジにワッシャーを取り付けて

固定した方が楽ですよ！！

(参考までに……)



装着したら

ダストカバーを取り付けたら

今回は終了です。



もうこうなったら

右リムタイヤが来るまで

取り置きでも良かったよね……



置き方に困るやつですよ！！！





次号は

『右リムタイヤを取り付ける』です。



うーむ🤔

まさかその後は

左フロントタイヤを取り付ける。



そのまた次は

右フロントタイヤを取り付ける。



……ってなるのか！？



((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ