養老鉄道 西大垣(2019.1.12) ６２３Ｆ 回送

１／１２に、養老鉄道養老線　西大垣駅で今月に引退する６２３Ｆを撮りました。
６２０系は近鉄南大阪線で活躍し、新ラビットカーと呼ばれた６０００系です。
ラビットカー６８００系の出力増強仕様として登場した６０００系は、当初は６９００系と呼ばれオレンジパーミリオンに白帯のラビットカー塗装だったそうです。

晩年の南大阪線では４両編成で使用されていましたが、養老線への転属に伴って中間車の付随車を抜いて、中間車の電動車を電装解除して３両編成化されました。
当初は６２１～６２４Ｆの４編成でしたが、６２２Ｆのみは２００４年に一足早く引退しました。
そして、旧東急７７００系の導入に伴い、昨年１１月のＤ２５編成６２５Ｆの引退に続き、今年の１月にＤ２３編成６２３Ｆの引退が発表されました。
引退のイベントとして、１／９～２７の期間限定で、さよなら記念系統板が掲出されます。
この日の早朝に養老線へ行ってみて運用を確認したところ、午前中は桑名～大垣間の往復運用でした。
しかし、先に投稿した伊勢臨の運行の影響で大垣駅から桑名駅に普通列車として運用された後、西大垣駅まで回送運用に変更されていました。

１枚目は、西大垣駅に向かうク５２３の回送です。
表示幕は回送で、前面の運転台右側の窓下にはさよなら記念系統板が掲出されています。
また、回送運用のため、標識灯も両側とも点灯されています。



２枚目は、西大垣駅に停車中のク５２３で、系統版は取り外された素顔の表情です。



３枚目は後追いで、西大垣検車区に入庫のため、西大垣駅を出発したモ６２３です。
ワンマン運転のために取り外す乗務員が居ないので、後部の系統版は掲出されたままです。



４枚目は、折り返して西大垣検車区に入庫するモ６２３です。
前方から移動した乗務員により系統版が取り外された素顔の表情です。