京阪 千林(2012.12.2) 旧３０００系 ８０８１Ｆ 回送 洛楽、回送ダブルＨＭ

１１年前に、京阪　千林駅で洛楽と回送のダブルヘッドマークを掲出したクラシックタイプに復元された旧３０００系の８０００系３０番台の回送を撮りました。
１枚目は、千林駅を通過する洛楽と回送のダブルヘッドマークを掲出した８０８１（旧３００６→３０５５）の回送です。



２枚目は後追いですが、森小路駅に向かう８５３１（旧３５０５）です。



先に紹介しましたが、２０１２年３～６月、１１～１２月の土休日の午前中に、上り列車として京橋～七条駅間がノンストップの快速特急「洛楽」が運転されました。
特に１１～１２月の秋の行楽シーズンでは、運転初日１１／３の淀屋橋駅１０：０６発と、最終日１２／２の淀屋橋駅１０：３６発の列車を、２０１３年の春で引退が決定している旧３０００系の８０００系３０番台で運行されることが事前に公表されていました。
各駅では多くの同業者の方がスタンバイされてましたが、自分は１本目の「洛楽」に運用された８００５Ｆから続けて千林駅で回送を撮りました。

以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
８０００系３０番台は、１９７１～７３年に１９００系の後継車として５代目の特急用車３０００系として登場しました。
１９８９～９８年に６代目の特急用車８０００系の登場により、制御装置その他の機器が８０００系と同一仕様に更新され、ダブルデッカーを連結した３０５５Ｆの８両編成×１編成を除いて１９９０～９３年に引退しました。
３０５５Ｆは、２００８年に８０００系３０番台に編入され８０８１Ｆに改番されて最後の旧３０００系として活躍しました。
しかし、２０１２年７月に２０１３年春をもって引退する旨の発表がなされました。
９月には改修前のデザインに変更したクラシックタイプに復元され、車番は旧車番が正面右側窓下に打抜ナンバーで表示され、本来の車両番号は正面左下隅に黒文字で小さく表示されていました。