京都丹後鉄道 西舞鶴(2024.9.5) 旧ＪＲ東海 ＫＴＲ８５０１、ＴＡＮＧＯ ＥＸＰＬＯＲＥＲオマージュトレイン ＫＴＲ８０２ 並び

９／５に京都丹後鉄道 西舞鶴駅構内で、旧ＪＲ東海のＫＴＲ８５００形とＴＡＮＧＯ　ＥＸＰＬＯＲＥＲオマージュトレインのＫＴＲ８００形の並びを撮りました。
１枚目は、西舞鶴駅で並んだ左側は留置中のＫＴＲ８５０１（旧ＪＲ東海　キハ８５－１２）、右側は西舞鶴駅を出発したＴＡＮＧＯ　ＥＸＰＬＯＲＥＲオマージュトレイン　ＫＴＲ８０２の普通　豊岡行きです。



２枚目は後追いですが、四所駅の向かうＫＴＲ８０２です。



１９８９～９０年に北近畿タンゴ鉄道がＪＲ西日本　宮津線の転換を受けるにあたり、富士重工業で製造した軽快気動車の内、トイレ付としてＫＴＲ７００形が９両、トイレ無としてＫＴＲ８００形が３両登場しています。
前面形状は宮福鉄道が１９８８年の開業時に導入したＭＦ１００形、ＭＦ２００形とほぼ同一の意匠で、前面窓が車体側面に回り込んだカーブガラスとなっており、前部標識灯はシールドビームが６個、後部標識灯は４個設置されています。
側出入口または側引戸は車体両端に２箇所の片開きドアが設けられており、新製時からワンマン運転対応設備を装備しています。

ＫＴＲ８０２は、２０１３年に定期運用から退いたタンゴエクスプローラーＫＴＲ００１形をモチーフとしたシルバー・メタリックにややゴールドの発色をしたライトベージュメタリックの塗装に変更され、ＴＡＮＧＯ　ＥＸＰＬＯＲＥＲオマージュトレインとして２０２３年８月から運用されています。