名鉄 国府(2018.5.14) パノラマｓｕｐｅｒ １１３１Ｆ＋１９０４Ｆ 特急 名鉄岐阜行き

５／１４に、名鉄名古屋本線　国府駅でパノラマｓｕｐｅｒを連結した特急列車を撮りました。
スカーレット塗装のパノラマカー７０００系、７５００系の後継車として、１９８８年にパノラマｓｕｐｅｒ１０００系が登場しています。
当初は４両編成が全て特別車で、先頭車は展望席のあるハイデッカー構造でした。
しかし、１９９１年以降、一部の編成では岐阜向きの２両が豊橋向きに方向転換され、岐阜向きに一般車１２００系を連結して一部特別車編成への編成替えが行われてます。

２００４年以降は、中部国際空港のアクセス目的で特急列車に新系列２０００系ミュースカイ、２２００系が登場し、パノラマカーの増備は無くなりました。
また、特急政策の見直しにより全車特別車の編成は２００７～０８年に引退し、岐阜向きの展望席は無くなってしまいました。
２０１５年以降はリニューアル、車体塗装の変更も進行中で、特急の主力ではなくなりつつ有りますが、今後もパノラマカーは活躍することが期待されます。

パノラマｓｕｐｅｒ１０００系は新製車両ですが、１０３０系は旧７５００系の部品流用で製造されています。
１０００系の残存編成はリニューアル対象のようですが、１０３０系はリニューアル対象外で引退が進んでいます。

１枚目は後追いですが、国府駅を通過するモ１１３１の特急　名鉄岐阜行きです。
１０３０系も残るのは１１３１Ｆだけになっています。
リュニューアルされないとのことで、最後まで従来塗装で残りそうです。



２枚目は順番が逆になりますが、岐阜向きに増結された１９０４Ｆのク１８０４です。
１８００系は、１０００系の一般車として登場した１２００系に準じた仕様ですが、増結用の２両編成です。