先週に続き、また天ぷら。
アナゴを開いたの、売ってたからね、ついつい買っちゃった。
冷凍エビも揚げた。
今週のおかず用に買った材料が余分だったので、とり天も作っちゃった。
半分は明日の朝食用。
さっき作った牛丼もかけて食べちゃった。
牛丼は簡単だから、また作ろうかな。
今日はうまく撮れなかったなぁ。
211系
313系
上りの211系。
朝が早いせいもあるんだろうけど、ほぼ空気を運んでいる状態。
自粛で出かけないんだろうね。
そうそう、余談だけど、浜松市は人口当たりの発生率、低いよね。
それに比べて静岡市は発生率高いよね。
どういう事何だろう？
で、鉄道の話に戻って。
昨日撮れなかった１０５５レが撮れた。
同好の士がやってきて、１０５５レだけ撮って帰っていった。
新塗粧だからかな？
また、余談だけど、同好の士、見た覚えがある顔だった。誰だったか思い出せなかったけど。
昨日うまく撮れた６６は
失敗でした。
明日は雨の予報なので、たぶん行かない。
明後日は行くだろうな。
今朝は5時チョイ過ぎに出発できたので、架道橋の写真を撮ってきた。
もっとも、長玉で撮ったので、ピンが甘い。（今度は広角で行こう）
下り線がトラフガーター。
橋台がレンガ積みと言うのが古めかしい。
もっとも、銘板に鉄道省と書いてあるから、レンガ積みは当然か。
上り線はIビーム。
画面左側に下り線の橋台が写っている。
Iビームの方がトラフガーターより高いので、橋台の高さが違う。
川にかかっているところはデッキガーター。
デッキガーターだから、高さが違う。
写真の右側、標識のところが架道橋、それより左側が川のところ。
安間川橋梁は3種類の構造が見られる面白いところ。
天竜川橋梁も下り線が曲弦プラットトラス、上り線がワーレントラスと違う構造。
安間川橋梁東側には上り線のエアセクションがあるし、見どころ盛りだくさん。
このGWは自転車に乗って電車の写真を撮りに行くか、たまっているビデオを見るか、枕になっている本を読むかしかない。
暇だなぁと、牛丼とカレーを作ることに。
タマネギ(中)を6コだか7コ（途中で足したのでわからなくなった）を刻んで、飴色タマネギを作った。
そこに牛と豚の合い挽き挽肉を投入。
目見当で半分に分けて、牛丼用には牛肉と糸こんにゃくを切ったのを投入。
そこへ目分量でだし入り醤油とみりんを入れる。味見はしない、一発勝負。
牛肉に火が通ってから味見をしたら、ま、いいでしょうと言った味だった。
カレー用は出汁をひいていないので、ホールトマトだけを入れた。
実家へ牛丼を半分持って行って、ニンジンとジャガイモをもらってきた。
明日、ニンジンとジャガイモを入れればいいかな。
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