長く続いたフィン・ユールとデンマークの椅子展、今日で終わりです。
この展示、最後の展示室、座っていいんだ。
この椅子、座り心地良くて、根が生えそうだった。
ソファもいい感じの堅さで座り心地良かった。
この椅子は子供用だったので、座らなかったんだけど、座り良さそう。
照明も素敵。
奥の椅子、座り心地良かった。
この食卓セット、座り心地よかったぁ。
良い椅子が多かったぁ。
鉄道の日か、JNR華やかかりし頃は鉄道記念日だったが。
847にとって電車と言えば80系湘南電車だな。
名古屋から乗ってみたかった581/583系。
二俣線にはC58が走っていた。
客車と言えば20系。
東海道本線の急行を牽いたEF58。
悲運の急客機EF61。
流電亡き後のエース、半流クモハ53007。
小田急の3エース、まずはSSE。
続いてNSE。
NSEはワイアール星人に出てくるんだよね。
乗りたくても乗れなかったLSE。
VSEやGSEより優美なデザインだと思うんだけどね。
最後はエース181系。
10月は毎週東京。
明日は東京都現代美術館へジャン・プルーヴェ展と国立新美術館へ李禹ハン展。
東京都現代美術館は木場公園のところ、30分早く行かないと10時に着かない。
遠いなぁ。
あわよくば、東京都現代美術館から国立新美術館への移動中、サブルーチンで三井記念美術館へ蒔絵を見に行きたいんだけど。
先週、東名の渋滞でひどい目に遭ったので、松田町に車を置いて小田急で延々と。
電車代はかかるけど、ストレスはかからないからね。
いいよな、官は。
認定したのはどこのどなたかな？
その認定責任は取らなくて済むんだから。
この体質を治さない限り、繰り返すだろうね。
静岡市長選なので野次馬なんだけど。
難波さんが立ってもどうかな。
まあ、表面上では川勝さんとうまくやっていたから良いかもしれないけどね。
下り坂事故が発生するたびに繰り返される記事。
まるで意味を成さない。
だいたい平地に住んでいる20代にフジアザミラインを運転させたことが間違い。
こうなってくると観光バスも旅客機よろしく路線免許にした方が良いじゃないか。
左派特有のダブルスタンダードだな。
座り込みと言えば、その場に居続けるだろう。
それが人が来る時座っていますじゃね。
それで共感を得ようとするのはずうずうしいってもんじゃないかね。
声が大きい奴は大抵ろくな奴がいないから、この新聞社もろくでもないんだろう。
政府は電力の地産地消を破壊したんだから、料金抑制に支援してもらっても罰は当たらないよね。
まあ、どいつもこいつも戦後史の不勉強で、後進国アメリカの後塵を拝しているからダメなんだよ。
聞いて呆れる政策だな。
金を配ってやるけど、後で返せと。
自分さえよけばと言うのが見え見え。
役に立たないのもほどがある。
個人情報だとおっしゃるんだから、税務調査に入っていただくよう手配すればいいじゃないですか。
蛇の道は蛇ですよ。
カリカリせすと、叩き潰すならそれなりの戦術をとらなきゃ。
功名を挙げることばかりに専念していると嫌われるだけですよ。
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