明日は公休なんだけど、先月亡くなった叔父貴の四十九日へ。
御仏前ののし袋が無いので、静岡空港へ行った帰りに文具屋によって買ってきた。
で、先ほど名前を書いて、お金を入れた。
くるまの中に入れておけば、忘れない。
今日は明けだけど、やっぱり予約投稿。
ORIGAMIの続き。
まずは「曲扇」
ん？普通の扇じゃない。
続いて「無限折り切り株」
すごいね。
次は「ダブルファン」
「双子扇」
これはちょっと明るく補正した。
「立浪／６山」
「バブル／８山」
今日はここまで。
昨日は雪が降った😊
1,2時間だと思うけど、それでもうれしい。
溝の隅にうっすら残っていて、テンション爆上がり。
雪で苦労している人たちからは「何をバカなことを」と言われると思うけど、何年に1度しか降らないところだから、そうなっちゃうのだ。
847だけではなく、お店の人たちもテンションが上がっていたよ。
まあ、功名心は誰が合衆国大統領をやっても同じだけどね。
1期目は再選すること、2期目は名を残すことに腐心するのは周知の事実だろう。
そこにつけ込む戦術は正しいだろう。
どうせトランプさんはグリーンランドを欲しいわけだし。
今日は明け。
道楽者は静岡空港へT-4を見に(大バカ者)
それも初めて行くだいだらぼっち広場へ。
空港東側の進入灯横にある。
左手奥が滑走路30。
すぐ横に進入灯の橋がある。
向きを変えて
駿河湾が見えて、その向こうには伊豆半島が見える。
この角度でも保安エリアには侵入していないよ。
RWY30の上がりの機体が少しだけ見える。
で、本題のT-4は
トリミングしまくり💦
滑走路上をフライバイすると思っていたら、滑走路と誘導路の間をフライバイ。
グーグルアースを参考にしてね。
おかげでだいだらぼっち広場のほぼ真上を航過。
高速移動体の撮影に不向きなミラーレスですからね、ピンが合いませんでした。
MFにして置きピンにしておけばよかったよ。
ところで、来た期待はスペシャルマーキング機だったよ。
閑話休題。
実家へ戻ってきて、帰る時、E-2(CかDかはわからない)が浜松基地方向へ飛んでいくのを見た。
ラッキーだったな。
2023年7月の静岡市清水区国道一号線の橋げた落下事故を思い起こすね。
お偉方や学識経験者が原因究明してくれているけど、真因までたどり着いていないんじゃないの。
会社は違っても再発だよ。
人手不足による現場力の低下が真因じゃないの？
まして公共事業は予算の縛りがあるから、意図せぬ手抜きが起きているじゃないのかな。
予算の縛り＝工期だからね。
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