そろそろ夜の整備はしんどいですね

　とはいえ。
ちょっとした時間となると夕方～夜ぐらいなのですよね。

　特段何が忙しいというほど
立派なリア充生活を送っているわけではございませんが、
日が短くなっているのも手伝って暗くなっての作業が多めです。

　そんなわけで。
先日の土曜は夕方～夜にかけてNSR氏のバイク整備のお手伝い。

　まずはNSR氏が来る前に
近隣の２りんかんでパーツを購入して待機です。
先日頂いた誕生日プレゼント（フレキシブルカメラ）の
お返しにと私から用意したものだったり致します。

　最近NSR氏がお仲間から、
「リアブレーキから変な音がするって言われた」との事だったので
そろそろ磨耗も進んでいる頃だろうしと、
メンテがてらの交換を提案した次第でございます。

　ステンレスパッドピンについては、
ブレーキ的に過酷な環境であるリアキャリパー周辺への配慮です。
実はついでに自分のステンパッドピンも買おうとしたのですが、
残念ながらどこのお店にも在庫がありませんでした（苦笑

　それではキャリパーをちゃちゃっと外しまして。
NSR氏と談笑しながらキャリパー清掃にピストンの揉み出し。

　パッドを確認すると案の定の減り具合でした。
ある意味絶妙なタイミングだったやも。

　尤もプロアームのキャリパーは目視しづらい場所にある為、
NSR氏自身もなかなか目が届かなかったようです。

　途中でスライドピンの固着に悩まされましたが、
ともあれ組み上げてテスト走行。
この日はFAZEさん納車の前日だったので失敗は許されません（笑

　先日買ったコンデジ。
NikonのP330にて、すっかり暗くなった湖畔の広場で1枚。
レンズの明るさ目当てで買ったカメラですが、
コンデジでここまで撮れれば満足。期待通りです♪

　日が変わって週明け。
FAZEさんの納車ツーリングにて、
丁度よい機会だったので後続のNSR氏・FAZEさんに
先頃取り付けたアルミケースの走行中の状態を見ていただきました。

　すると
▽NSR氏
「大丈夫みたいだよ。問題ないよー」

▽FAZEさん
「○○さん、荷物の重さって左右で結構ちがいます？
　片側だけえらく振れてるみたいなんですが・・・」

　あらま。これまた意見が両極端に割れました（笑
FAZEさんには
「一応構造としての強度は考えていますがちょっと不安ですね～」
とインカム越しにお答えしたものの、
着脱時にストレス無いように
若干のレールの接触面にクリアランスを設けたのが仇になったようです。

　とはいえ、御指摘いただいたのにそのままにする理由もありませんで。
帰宅後にちょちょいと対策をしてみました。

　10mm角のアルミ棒で左右を連結。
あくまで出先で簡単に取り外しができるようにと、
ケース側から出したM6のボルトを蝶ネジで締める構造にしています。

　これにより、左右同時に多少触れることはあっても、
大きくぶれることは無くなっています。

　また、副次的な効果として
【 内側（タイヤ側）にケースが入り込むことがない】ことにもなります。
もしもの時には、ここが懸念事項でしたのでメリットは大きいです。

　そんなこんなで暗くなってからの整備を行っておりますが、
如何せんこの時期は気温が低いものですから、
手やら足やら頭やらという動きが鈍るのはよろしくありませんね。
・・・もしかして半ズボンで屋外にいるのが悪いのかしら(*゜ー゜) ？