Ｔｈｅ Ｓｌｅｅｐｅｒｓ＃３０

　それでは、連載第３０夜は、平成１６年秋の九州行きの写真からです。

　往きの列車は、京都から。ＥＦ６６　５０牽引、「彗星・あかつき」です（写真）。以前は絶対に地元発でしたが、この頃は関西発という味を覚えてしまい、ハマっていました。しかも、「彗星」は宮崎行き、九州の奥深くへ行くのには便利な列車でした。

　そして、延岡で、今は亡き「高千穂鉄道」（廃止）に乗車した記録が残っています。

　そして、お帰りは、大分から。左オハネフ２５　１００番代、右スハネフ１５で、いずれも切妻の緩急車です（写真）。それぞれ電源系統は独立し、ブレーキの読み替えを必要としなかったことから、連結可能でした。東京では折り返し、２４系は「はやぶさ」、１４系は「さくら」を表示し、それぞれの基地、熊本と長崎に帰庫します。

　しかし１４系は白帯の１４形、ステンレス帯の１５形が入り乱れ、既に編成美を失っていました。

　その牽引機は、大分運転所所属のＥＦ８１　４１３（写真）。富士山形の「富士」のヘッドマークを装備します。ＥＤ７６では無く、４１０でも無く、４１１でも無く、貴重な記録です。

　使用車両の車齢から考えても、そろそろ限界だと気付かず、夢はまだ続くようでした。夢から覚めるのは、辛いことです。

　それでは、次回をお楽しみに。