5/1 厚木展開 思わぬ”Route 4日和”・・・

今日ももちろん朝から厚木エンドへ・・・機材はP-9Aをカバーできるよう”200-400mmF4×TC-14E3＠D500”・・・。
天気予報では朝から南風・・・南側へ行ったんだけど、RWY01運用のまま・・・。
”Mace”（VFA-27）のクリアランスが入り慌てて北側へ移動・・・駐車場所からポイントまで走ったけど、心臓はなんとか持った・・・。

その後、、”虎”（VAW-125）のお帰りのクリアランス入った10時でRWY19にランチェン・・・南側へ移動するも上りには間に合わず・・・(T_T)。
だけど、どう言う訳だか戻ってきたし、もう1機のE-2Dも飛来・・・？？？。
そんな中、”Trident”（VP-26）がお帰りに・・・んで、”Liberty”（VAW-115）×2機が硫黄島へ・・・。

しかし、11:30で再びRWY01にランチェン・・・再び北側へ・・・。
レーダーでは雷雲が接近する中、午後の部のクリアランスが入ってTAXIし始めた時に本降りの雨に・・・ほとんどの機体がフライトキャンセル・・・(T_T)。
車に戻って待機中に、またもRWY19にランチェン・・・帰ろうかと思ったら、再びRWY01にランチェン・・・。
雷雲が抜けた後、再びポイントへ・・・。

天候が回復してきた16時過ぎに”Mace”（VFA-27）と”Chippy”（VFA-195）クリアランスが・・・。
思ってもいなかった、順光の”Route4 Departure”を撮ることができた・・・(^_^)。

その後もフライトが続く事を期待して、18時近くまで粘ったけど、後続のフライトは無し・・・(-_-)。
夜の部のスタートは19時過ぎだった・・・。


まずは、天候回復後に撮れた機体を・・・

これで、色が付いていればねぇ～












”Password”は2機とも硫黄島には向かわず・・・

悪天候時にRWY01で撮った機体を・・・

3000番台・・・帰国かな？？？


岩国から飛来して硫黄島へ向かうと思ったんだけど、岩国へお戻り・・・



天候が悪くなる前にRWY01で撮った機体を・・・

ナイスな”Route4 Departure”の捻り・・・(^_^)

RWY19時に撮った機体を・・・

LK-848のお帰りも低かった・・・（まあ逆風だったけど）



280mm＠DXでカツカツ（ノートリミング）・・・

”Liberty”（VAW-115）はNF-600と602が硫黄島へ・・・



例年だと3機なんだけど・・・

朝のRWY01の離陸機を・・・例によって”逆光上等”で撮ってます・・・逆順で・・・













やっぱり”Talon”（VFA-115）だねぇ～


やっぱり”Gulf”は格好エエ・・・






明日も当然展開予定・・・天気予報では、お昼頃までは北風が続きそうなんだけど、はたして？？？。


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