I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



岩国遠征の疲れが残っているものの、そろそろFCLPに出かけている部隊の交替がある筈と厚木エンドへ・・・。
朝起きた時は北風でRWY01運用・・・天気予報だと、FCLPへのお出かけが予想される時間帯は南風・・・南側で偵察。

朝のConvoy便でC-40Aが硫黄島に向かったんで、”Bingo”と思っていたら、10時頃にENGスタート・・・。
まだ北風だったんで、慌てて北側へ行こうとしたら、RWY19にランチェン・・・。

お昼頃までに、”Talon”(VFA-115)×6機,”Chippy”(VFA-195)×6機,”Outlaw”(VAQ-141)×4機がFCLPに出発・・・。

であれば、FCLPから戻って来る機体がある筈・・・と北側へ・・・予想通り”Password”(VRC-30)×2機がお戻りに・・・。

後はキャンプ富士で展示されていた”Osprey”を・・・と待ち続けたけど、飛来の気配は無し・・・(-_-)。
定期哨戒の”海鷲”や硫黄島輸送ミッションの”CARAVAN”をお迎えした後でRTB・・・。


まずは、FCLPへお出かけした中で最後に上がった”Talon”の”Flight of Three”(34flt)は3機とも
揃って”Talon”らしい、低く飛び出して引き起こしをかける上り・・・(^_^)













後は上がった順に・・・

41flt






31flt





34fltのPさん達がこっちを操縦していれば・・・

51flt




53flt



黒い大砲に気づいたのか?捻ってくれた・・・(^_^)

44flt

・・・(+_+)


・・・(+_+)




”Password”のお戻りはFCLPそのままのショートアプローチを期待したんだけど・・・





お疲れだったのかな???。


さて、主治医の診断上は連休明けから復職可能なんだけど、
会社のルール上、産業医面談を受けてからの復職となるんで、産業医面談までの間、もう少しお休みです・・・。
次のFCLP部隊交替が水曜日だと嬉しい・・・(^_^;)。


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