5/12 厚木プチ展開 ”Hunter”（HSC-12）×2機がフネに・・・

川歩きから戻った後は、所用ついでに厚木エンドへ・・・。

所用中に”Hunter”（HSC-12）×2機が離陸・・・。
”Channel Guard”かな？と思い、戻ってくだろうと待ち伏せ・・・。

予想通り、まず1機がお戻り・・・もう1機を待っていたら、”海鷲#521”のクリアランスリクエスト・・・南側へ・・・。
”海鷲＃521”の離陸を待っている時に、もう1機がお戻りに・・・。

予想外だったのは、”Huter”（HSC-12）は2機ともクイックで再びフネへ・・・”Channel Guard”ではなく、”COD”？？？。

体調がもう一つだったんで、その後、convoy便のC-40Aの降りを撮って、RTB・・・。
帰宅して体温測ったら、微熱（37.1℃）・・・(-_-)


まずは、”Hunter”（HSC-12）の1機（NF-610）の戻り・・・立ち位置を見誤って、ワイド端（換算420mm）で溢れた・・・




もう1機はNF-614だった・・・（ど逆光の証拠写真）



”海鷲#521”の上り・・・南の島へ・・・



これだけ高いのにギアアップが遅い・・・


Convoy便のC-40A・・・Visualで戻ってきたんでショートアプローチを期待したけど大回り・・・





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5/12のH川 餌運びは確認できたが・・・

フネ（RR）の出港（試験航海？）も気になったけど、お昼頃だと光線状態が厳しいんで、川へ・・・。
（健康の為に、脂肪燃焼もしたいし・・・）

現着後、程なくして餌運びをするカワセミ♀に遭遇・・・巣穴の場所も特定できた。
ただ、このカワセミ♀、巣穴から出た後の水浴びを、あまりしない・・・。
餌運びの頻度も、30分に1回くらい・・・ま雛は小さいのかな？？？

厚木の動きも気になったし所要もあったんで、10000歩をクリアして、10時過ぎで撤収・・・。


まずは餌運びの証拠写真

魚も小さい・・・

止まり物・・・何故か？♀ばかり（5/3は♂ばかりだったのに）





来週は頻繁に餌運びしているんかな？？？


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