2/10 厚木展開 P-8Aは三沢へ・・・

移動中に4000番台のConvoy便のクリアランスを傍受して、厚木エンドへ直行。
米軍エプロンを覗くと、C-40Aが3機、P-8Aが2機・・・少なくとも半数は上がるはずと期待・・・。
C-40Aが上がった後は、お昼までフライトが空くという交信を傍受したんで、川歩き・・・。
昼飯を食べていると、北上する3000番台のConvoy便を発見・・・。
この時点で風は南向き（海老名のアメダスも）、きっとRWY19で下ろす筈と北側で待ったんだけど、RWY01で降りて撃沈・・・(T_T)。
その後、P-8Aに動きが・・・三沢へお帰り・・・こここからRWY19に・・・。
その後、夕方に三沢から南下するP-8Aを発見・・・昼上がったのが戻るのかと思ったら、別の機体・・・。
こいつはクイックで上がるようだったけど、夕方に所用があったんで、RTB・・・。

まずは、昼過ぎに上がったP-8A

これ以降は陰ってしまって・・・


辛うじて伸びた笹より高い

夕方飛来したP-8A（2回T/G）




朝上がったC-40A（PH**行き）


珍しく午後に硫黄島へ向かったCARAVAN#52


TIDA#01（P-3C最終号機）



こいつの上がりを撮ろうとしたら、P-8Aを発見したんで断念

定期哨戒からお戻りの海鷲＃08　オーバーヘッドアプローチだったけど大回り・・・


1機残っているP-8Aと3000番台で降りたC-130Tはどうなる？


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2/10の相鉄本線 レアな黄色い電車

厚木RWY19の着陸機を撮ろうとしていたら、鉄ちゃんらしき人達が続々と集結・・・。
きっと珍しい列車が来るに違いないと、邪魔にならない場所で撮り鉄してみた・・・(^_^;)

多分、この黄色い電車（事業用電車）がお目当てだったのかな？

大和駅に住んでいて相鉄で通勤していた時代、かしわ台車庫でみかけたような・・・

他の電車

旧カラーはレアなのかな？










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2/10のH川 低調・・・

まずは川にいくつもりだったけど、
移動中に4000番台のConvoy便のクリアランスを傍受したんで、こいつを撮った後から川歩き・・・。
早々に、上流側でカワセミ♂に遭遇できたものの、その後はバッタリ・・・下流側の♂とももう一つ・・・。
浮気してルリビタキポイントへ行ったものの、オイラがカメラを構えた前には来てくれず・・・(-_-)
今日は低調な結果となってしまった・・(-_-)・・・11:30で撤収・・・。

まずは、カワセミ・・・3枚

これが撮れたのが救い





ジョウビタキ♀は愛想良く・・・










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