I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



今日からお仕事です・・・朝起きるのは問題なかったけど、午後は眠かった・・・(-_-;)。

この連休中、”色付き”機を全て撮影できたので、せっかくだから、オイラ的視点での1枚を集めてみた・・・(^_^;)。
(こんな年は滅多にないです・・・)


VFA-102 ”Diamondbacks”

これが順光だったら・・・


NF-100はもう一つ・・・

VFA-27 ”Royal Maces”

これも順光だったら・・・

VFA-115 ”Eagles”

Talonが一番元気だった・・・

VFA-195 ”Dambusters”

唯一の綺麗に撮れたブレイク画像・・・

VAQ-141 ”Shadowhawks”

これも順光だったら・・・

VAW-115 ”Liberty Bells”

1チャンスを無事にモノにできた・・・

HSC-12 ”Golden Falcons”


HSM-77 ”Saberhawks”


HSM-51 ”Warlords”




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連休最終日、やっぱり朝から厚木エンドへ・・・(^_^;)。

今日は朝からRWY19だったし、疲れていたんで、X君でいつもの換算1000mmオーバーが必要な某所へ・・・。
夕方から曇りだして露出が厳しくなってきたんで、17時過ぎにRTBしました・・・。


連休最終日にして、”Saberhawk”(HSM-77)のCAG機(NF-700)がフライト・・・色付き”All Complete”達成・・・(^o^)/。

今度は反対側を撮りたいが、難しいかな???


他の色付き機をオイラの視点順に・・・

2機で硫黄島へ向かった?”Chippy”(VFA-195)のNF-400



早目のFCLP?移動訓練??・・・

午前中1フライトの”Mace”(VFA-27)のNF-200は捻ってくれた・・・(^_^)


今日もベタ低上がりをした”Talon”(VFA-115)のNF-300


Stop/Goでエエ位置を飛んでくれた”Hunter”(HSC-12)のNF-610


2フライとしたもの安全離陸の”D-Back”(VFA-102)のNF-100




2フライト目のお戻りは棚ボタブレイクが・・・(^_^;)


1フライトのみの”D-Back”(VFA-102)のNF-102(60周年記念塗装機)も安全離陸・・・


S/East-Dep.のため、証拠写真の”Warlord”(HSM-51)TA-51



良さ気な離陸を撮った順に・・・









これもベタ低だった・・・




久々に見たタイトなセクション・・・




棚ボタブレイクを・・・



ウィングマンがNF-200だった・・・

T/G後の捻り・・・



何故か?ともにタンカー仕様機・・・


今日も”ペリカン便”(P-8A@VP-45)がT/G飛来・・・

車で出撃したおかげで、サブ機材で撮影できた・・・


さて、明日からお仕事・・・色付き”All Complete”なんで心置きなく・・・はできないな・・・(^_^;)。



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岩国遠征の疲れがアチコチに残っているものの、朝から厚木エンドへ・・・(^_^;)。
混雑対策(駐禁も怖いし)で、今日もアドレス君でゴーヨン一本勝負・・・。

初めはRWY01運用だったんでRoute4ポイントへ・・・午後の部の第1陣が上がったところでランチェン・・・南へ・・・。
午後の部の第2陣が上がり終わった後、タワーパターンのTA-51をひと通り撮って、17時半過ぎにRTBしました・・・。


報道発表の通り本日から硫黄島FCLPが開始され、展開中には、
”Liberty”(VAW-115)×3機(NF-600/601/603),”Password”(VRC-30)×1機(NF-35)がFCLPへ・・・。

親分(NF-600)はトラブル?で出遅れて・・・


NF-601/603は”Flight of Two”で・・・




2機で行くと思っていた”Password”なんやけど、NF-35シングルで・・・(NF-27はエンジンテストのみ)

結構、低い上がりだった・・・


今日撮れた色付き機をオイラの視点順で・・・

やっと撮れた”Warlord”(HSM-51)の親分(TA-51)

NF-600と合わせて、残りはNF-700のみ・・・

2回目のフライトで、捻った状態でトイレの山から出てきた”Talon”(VFA-115)のNF-300

これで背景が青空だったら・・・

他の2回は安全離陸・・・(-_-)




1フライトした”D-Back”(VFA-102)のNF-100はソコソコ・・・


1フライト(2フライト目はキャンセル?)の”D-Back”(VFA-102)のNF-102はフツー・・・


2フライトしたけど、も一つだった”Chippy”(VFA-195)のNF-400

2回目


1回目・・・

3フライトもしたのに、全部ハズレだった”Mace”(VFA-27)のNF-200






”Hunter”(HSC-12)のNF-610



良さ気な上がりを撮った順に・・・



(^o^)/




(^o^)/




低く出てきて、ガバッ・・・だった










バーナー全開でベタ低・・・


こいつもバーナー全開でベタ低・・・

NF-312と311、どっちが噂のNさん???。


あと、ペリカン便が飛来・・・珍しくフルストップ後離陸・・・ゴーヨン一本勝負では・・・



明日が連休最終日・・・もちろん・・・(^_^;)。


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広島空港の濃霧によりどうなるか?とハラハラしましたしたが、無事に帰宅しました。
(オイラの乗る1便前の機材は広島空港に降りれずに欠航・・・)

残念ながら終始雨に降られて、写真の方はザラザラでどうしようもない物ばかりだけど、
見たかった物は撮ることができたんで、地元厚木を見送ってまで行って良かったです。

とりあえず、2枚





しかし、やっぱり疲れましたわ・・・。
足は普段の川沿い撮り歩きのおかげで大したことは無かったんやけど、
長時間、大砲レンズの入ったバッグを背負っていたおかげで、首&肩&腰が・・・。


明日の厚木展開の為に、今夜はしっかり寝ます。。。


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Iwakuni Friendship Dayに参加し、岩国のホテルにチェックインして、夕食をとったところです。
今日はエプロン地区が解放された時点で雨・・・(*_*)。だけど、なんとかフライトは行われた。但し、ブルーは4区分・・・。あと、雨のおかげで、地上展示は全く撮らず・・・。
予想通り、岩国は激混み・・・シャトルバスは使わずに全行程歩きましたわ。疲れたんで、風呂入ってとっとと寝ます。。。



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何とか柳井の宿にたどり着きました。
羽田までのバスは渋滞、空港内も激混み、飛行機は30分以上遅延、オマケに間の悪い電車に当たって、岩国駅で30分以上待ちぼうけ・・・疲れましたわ。。。
そんでもって、明日の天気予報・・・(-_-)。
今日は運が悪かった筈なんで、明日は天気予報が外れることを願いたい。。。


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今日も朝から厚木エンドへ・・・(^_^;)。
今日もアドレス君でゴーヨン一本勝負・・・。

飛ぶかどうか少し不安だったけど、FODタイムの終了と同時にエンジン始動音が・・・(^_^)。
”D-Back”(VFA-102)×6機,”Chippy”(VFA-195)×5機,”Outlaw”(VAQ-141)×1機が離陸・・・。
中には飛ぶとは思っていなかった色付きも(NF-100/102,NF-400)・・・(^_^)。
蜂さんがひと通り上がったところで、RWY19へランチェン・・・そのままお戻りを撮ったところで、Qタイム突入・・・RTB。

午後からどうしようか?と思ったものの、色々と雑用があったんで、出撃断念・・・。
Qタイム明けに、”ペリカン便”(P-8A@VP-45)を目撃・・・(-_-)・・・色付きじゃなかったのが救い・・・。
午後に上がった蜂さんはお出かけした模様(岩国かな?)・・・午前中の”Outlaw”もお出かけ・・・。


まずは、色付き機達を・・・

”D-Back”(VFA-102) NF-102(60周年記念塗装機)



上がりは”better than yesterday”・・・(^_^)




降りは普通・・・実は初撮影・・・(^_^;)

”D-Back”(VFA-102) NF-100 実はNF-100/102のゴールデンコンビでフライト・・・セクションかと思ったけど、セパレート・・・

上がりは残念・・・(-_-)


降りはナイスなショートアプローチ・・・

”Chippy”(VFA-195) NF-400



マアマア・・・(^_^)




ソコソコ・・・


良さ気な上がりを・・・

戻って来なかったんで、岩国へ行ったのかな?






降りと言えば、後席さんのお手振りサービス???





C-130が所属違いで3機撮れたんで・・・

空自 C-130H


US_NAVY C-130T


海自 C-130R



オマケで、自宅でマッタリして居た時、エエ感じに降りてきたC-40Aを・・・



岩国行きの飛行機便、中途半端な時間帯の便しか確保できなかったんで、明日の春祭りは見送りです・・・(T_T)。


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