MCAS IWAKUNI FRIENDSHIP DAY 2019 （3） JGSDF Rappelling Demo

岩国の写真、今回は陸自の懸垂下降（ラぺリング）デモを・・・。

今年は何とかテントに被らずに撮れた・・・



あとはUH-1Jを・・・




お帰り時はフリフリ・・・









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MCAS IWAKUNI FRIENDSHIP DAY 2019 （2） JMSDF Fly Pass

岩国の写真、今回は海自（JMSDF）の航過飛行を・・・。
特に何もなく、真っ直ぐ通過・・・

まずは、UP-3D，U-36A


U-36Aをドアップ


続いてU-2



離陸時・・・RWY02だと・・・
UP-3D


U-36Aは気付いた時には手遅れ・・・エアバンが効けなかったのが痛かった・・・(-_-)

U-2は引いた位置で撮ったけど、この高さ・・・

素晴らしいSTOL性能・・・


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MCAS IWAKUNI FRIENDSHIP DAY 2019 （1） Opening Flag Jump

今日からお仕事・・・。
意外にも未だ休みを取っている人が多いのか？行きも帰りも道路は空いていた・・・。

岩国の写真、初回は恒例の”Flag Jump”。


今年は”SUMO”（KC-130J）が運び屋任務









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MCAS IWAKUNI FRIENDSHIP DAY 2019 ～帰還報告～

今年も”MCAS IWAKUNI FRIENDDSHIP DAY”に参加し、無事に帰ってきました。

今年の岩国、CVW-5が移駐してから初めての”スパホデモ”をする為なのか？例年以上の人出・・・。
朝は、広島発の始発電車で現着したのに、西門開門待ちの列は正門まで伸びて、再び西門側へ折り返し×2・・・(-_-)。
結局、岩国駅からエプロン地区までは2Hr以上かかった・・・。
（ここまでキツイと来年は某Y社のバスツアーかな？？？）

おまけに、レシーバーも没収されるようになったとか・・・。
オイラは大砲レンズリュックの奥に入れていたので発見されず・・・（危ない危ない）。
無線傍受なしで過ごしていたんだけど、そのせいで撮り逃がしたシーンも・・・(+_+)。

あと、何故だかD500のAFが不安定・・・。
曇ったコントラストの低い状態だと、時々AFを外す・・・(+_+)。
今まで”200-400mmF4×TC-14E3”との組み合わせで、こんなことは無かったのに・・・。
ファームウェアの問題？？？（500mmF4でおかしかったのもこのせい？あるいは200-400mmF4もイカレ始めた？？）
ファームを戻して様子見しようか・・・。

フライトの方も、F-2がドクターヘリの進入の為に1パスで終了したり、
スパホデモの2回目（こっちの方が光線条件が良かった）が機体トラブルで途中で打ち切りだったり・・・。

写真の方の出来も感覚的にもう一つ・・・（F-16の速さ＆低さについて行けなかった）だったんで、
疲れだけが残った感じ・・・。


とりあえず今日はコイツ等を貼って終了・・・（明日から仕事だし）。
スパホデモのフォトパス（ピントがもう一つ）

2回の機体トラブルが痛かった・・・(+_+)

MAGTFデモでハイレートで上がった”赤い悪魔”（WT-00）



てっきり”コウモリ”の方かな？と思っていただけに、嬉しいサプライス


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5/5 岩国本番 疲れた。。。

岩国本番、広島駅5:30の始発電車で出発。
岩国駅から歩くと、西門の待ち列は正門まで伸びて、折り返しｘ2・・・。
駅からエプロン地区まで2時間以上かかった。

プログラムはスパホデモの2回目が機体トラブルで早々に打ち切りになったりで、もう一つ。
オマケに、半年の間においらの腕がさび付いて、F16の低さ＆速さについて行けず・・・。
不完全燃焼な感じ・・・。

当然、帰りも激混み・・・疲れた。
今日の歩数は23000歩・・・距離換算17km。

明日も早いので、とっとと寝ます。

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5/4 広島到着

無事、今夜の宿にチェックインして早めの夕食を食べたところです。
行きの新幹線、京都までは、外国の方々で、少々騒々しかったけど、それ以降は平穏に・・・。

広島に着いて残念だったのは、殆どの飲食店が休日・・・。
せっかく、グルナビで調べたお店も・・・。
広島駅新幹線口側って、意外と寂しい・・・。

明日は始発電車なんで、早々に寝ます。。。

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5/4 みどりの日 西へ・・・

今日は”みどりの日”、例によって西へ向かいます。
今年も新幹線・・・飛行機の方が安く上がるけど、広島空港のアクセスがね・・・。

緑ということで・・・

やっぱり、ジューハチの方が好きです・・・


今年は元気に飛んでくれるかな？？？（去年は大人し目）


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5/3 厚木展開 ショートアプローチのUS-2

川から帰ってきて、厚木ATISを聞いたらRWY19になっていた。
ちょうど、ローカルフライトで上がっていたUC-12Fがタワーパターンに・・・慌てて出撃・・・。
何とか終了前にポイントに到着・・・。

毎年、フレンドシップデーが近づくと、クロカンに来る機体がある（去年は”Hawk”が来た）んで、
”赤い悪魔”の飛来を期待していたんだけど、17時までワイヤーが張られることは無し・・・(-_-)。

消防車が下がってしまったんで、オイラもRTB・・・。


そんな中、レスキューミッションで飛来したUS-2がショートアプローチで着陸





その後、P-1と一緒に捜索海域へ・・・

タワーパターン中のUC-12F





ショート気味な定期哨戒帰りの海鷲#515


ショート気味な南の島帰りのCARAVAN#53

空自のC-130H×2機も来ていたんで、FCLPの支援？？？


東側から大回りで来たC-40A


西側から大回りで来たUC-35A



明日は、岩国に出発（今年も新幹線で往復）。


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5/2・3のH川 2日とも空振り・・・(-_-)

昨日も今日も、午前中は志位坊燃焼の為、川に行ってました。
（昨日は時間が無くて投稿できなかった）

5/2はこれまで通り、大和市福〇付近へ・・・。
残念ながら、姿を見たのは♂だけ、しかも、ほとんどが目前通過・・・。
シャッターチャンスは1回だけ・・・(-_-)。

5/3は場所を変え、8か月振りに藤沢市〇後付近へ・・・。
現着早々相に♂には出会えたものの、その後は目前通過のみ・・・。
ただ、こっちのカワちゃんは餌運びを始めているよう（まだ雛は生まれたばかりなのか回数は少な目）・・・。
だけど、巣穴の場所は特定できなかった・・・。

結局、2日とも空振りに終わった・・・（ボウズじゃないだけ良かったか）。
ただ、〇後の方が草とか少なく、次回以降はこっちをメインにするか？？？


5/3のカワちゃん♂

肩が汚れているような（巣穴に出入りしている？）

5/2のカワちゃん♂

嘴にはまだ泥が付いているような・・・

5/2のカルガモのおチビちゃん達






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5/2 厚木展開 ”狐”（VP-5）T/Gトレーニング・・・

午前中、運動をして昼食後、厚木エンドへ・・・。
雨が降った後は、天気予報に反して北風・・・RWY01に・・・。
固定翼機もヘリも狙える降り側へ・・・。

ヘリを追い回すことになるのかな？と思っていたら、UC-12Fが2機もタワーパターンに・・・。
捻りを求めて、南側公園をウロウロ・・・。
おかげで、総歩数は午前中と合わせて、26000歩（距離換算20km）・・・。
岩国に向けて良いトレーニングになったかも？？？

そんな中、17時前に”狐”（VP-5）がT/Gトレーニングに飛来・・・。
夕方に所要もあったんで、途中から上り側へ・・・低い上りっだった。
18時に家に帰らないといけなかったんで、1740でRTB・・・。
（18時過ぎても、まだ狐さんはT/Gをしてた・・・）


まずは”狐”（VP-8）

やっぱり離陸の方が好きなんで・・・






UC-12F祭りから何枚か・・・













ヘリさん達
NF-610（HSC-12）も遂に色落ち・・・(T_T)


NF-701（HSM-77）


NF-703（HSM-77）


TA-07（HSM-51）



定期哨戒からお戻りの海鷲#520


今日も南の島と往復したCARAVAN#53



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5/1 厚木展開 令和最初の外来は”C-17”・・・

朝の天気予報では曇りだったし、昨日の雨の影響もあると考えて、川はパス・・・厚木エンドへ。

朝の海鷲、convoy便の離陸を撮って、南側へ・・・その後、RWY19にランチェンして北側へ・・・。
午後、ヘリが何機か飛び出して、ヘリのアプローチを追いかけていた時に、
USAFなC/Sが・・・C-17っぽい・・・しかし、逆ラン（RWY01）で降りられて撃沈・・・(-_-)。

その後、C-17がクイックで上がりそうな交信を傍受したんで、再び南側へ・・・。
降り始めた雨の中、タワーパターンのヘリを追いかけてC-17の動きを待っていたけど、
17時を過ぎても動き無し・・・撤収・・・帰宅途上でクリアランスリクエストを傍受して、三度、南側へ・・・。

幸いにも雨は小降りの中、18時前にC-17が離陸・・・これにて本当にRTB・・・。


まずは、C-17の離陸・・・令和最初の外来機を無事に撮れて良かった・・・









思ったよりも早く浮いた・・・何の輸送ミッションだったんだろう？？？


他の機体を・・・
定期哨戒の海鷲#518


convoy便のC-40A


convoy便のC-130T


Caravan#53


何処からか戻ってきた海鷲#515



追い掛けたヘリ達を・・・
NF-703（HSM-77）


TA-02（HSM-51）


NF-622（HSC-12）・・・何度も良い位置を飛んでくれた








NF-614（HSC-12）



オマケ、アライグマ？？？・・・前姿には間に合わなかった・・・



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5/1 ”令和”スタート

”令和”の時代も無事スタートしたようで・・・。

オイラ的に言うと、”平成”の後半は大きな事故に遭ったり、大きな病気をしたりと、
老後に向けた蓄えを切り崩してしまった感が強いんで、
”令和”早々に、これらを取り戻すような、嬉しいサプライズがあると良いな・・・。

安易にNF-501


とDC-"08”



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