I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



心臓の定期検査で3か月ぶりに某大学病院へ・・・。
COVID-19感染拡大対策として色々なところが変わっていた・・・。
中でも各病棟に入るのに、サーモグラフィーで体温チェックを受けないといけないのは驚いた・・・。
実は朝方微熱(37.1℃)があって、引っ掛かったらどうしようと思っていたけど、顔の温度(画面表示)は36.4℃とセーフ・・・。
3か月前と同じく、びっくりする位院内は空いていた(これまでは無駄な付き添い人が多かった)けど、
その分、検査窓口も少なくなっていて、かかった時間は混雑していた時と変わらず・・・。
人が少ないのに待たされるのはサービス低下じゃないんかな・・・。
(あるいはコロナ対応の為に人員を割いている???)

あと、当然、マスクを着用しないと建物内に入れなくなっていたので、
3か月前の「伝染されたらどうしよう」の心配は少なくなった・・・。
(循環器内科は呼吸器内科の同じ診察エリアなんで、アチコチでゴホゴホしている人がいる)

残念ながら今回も卒業できず、また3か月後に検査・・・その時はCOVID-19感染はどうなっているんかな???

6/17なんでNF-617を・・・



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飛鳥Ⅱの火災、最初ニュースで知った時は、改装/修繕中に起きた火災だと思ったけど、
最上層にある資材置き場から出火のようで・・・・原因はなんだろう???
COVID-19感染でクルーズ運行もできない中での火事・・・泣きっ面に蜂???

東京都の今日のCOVID-19新規感染者数は27人・・・減った・・・(ホッ)
くすぶっている火種が全部消し去られることを願ってます。。。

飛鳥Ⅱの大桟橋からの撮った入港時の写真・・・



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昨日、東京都の新規COVID-19感染者数が47人と大幅に増えて、今日の新規感染者数が気になっていたんだけど、
今日は48人と2日連続で40人以上・・・しかも、月曜日は少なくなる傾向なのに・・・かなり、心配になってきた・・・。
明日も同レベル以上なら、”東京アラート”発令すべきでは???

今日は、一段と暑くなった・・・会社事務所は感染防止のため、窓解放・・・。
マスクして仕事をしていたら、蒸れて気持ち悪くなってきた・・・。
梅雨明け後、暑さが本格してきたらどうなるのか・・・。

6/15なんでNF-615



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東京都の今日の新規COVID-19感染者数が47人と一気に増加・・・。
ホストクラブ関係者のPCR検査を積極的に行った結果と言われているけどそれだけなのかな???
”緩み”の影響のような気がするんだけど・・・。
明日/明後日の感染者数によっては”東京アラート”再発令かな???
”ステップ3”への移行も早すぎた気が・・・。

今日、ANAのB737-500が営業ラストフライトだったようで・・・その最後の機体(JA306K)

小松で撮ったんだけど、インターセクションで上がったんでギア未格納・・・


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朝起きたら霧雨が降っていたけど、脂肪燃焼がしたいんでS川へ・・・。
(雨覚悟でゴアテックスのジャケットと帽子に折り畳みか傘)
昨日のまとまった雨の影響が気になったけど、現着したら水位は高いものの濁りは無く先週よりもまともな状況・・・。
最初はカワセミを追いかけずに歩数を稼ぐことに専念・・・。
上流側にも足を伸ばしたけど、遭遇したのは成鳥だけで、若鳥には遭遇できす・・・1番子の追い出し完了かな???
成鳥の方は♂♀が交互に活動・・・2番子の抱卵を開始したんかな???
10時過ぎから、まとまった雨が降りそうなレーダーエコーを確認したんで、17000歩ほど歩いてRTB・・・。
昼食後、マッタリしていたら甲高いエンジン音・・・ADS-Bを見たら”Password”・・・だけど、こんな天気なんでパス・・・。

まずは、水絡み








飛び出しショット





























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今日は生憎の天候の為、ダラダラ休日・・・。
今年の梅雨は梅雨明けも早い(期間が短い)けど、降水量は平年並みかそれ以上の予報・・・大雨が多くなる。
今日はまさにそんな天気で、お昼前からはまとまった雨が(車のワイパーも間欠ではキツイくらい)・・・。
COVID-19感染の危険がある中、大雨で避難・・・となる地域が出ないことを願ってます。

明日も傘マークが・・・何とか脂肪燃焼だけでもできるくらい雨の止み間ができて欲しい・・・。
(川の方は今日の雨の分で、増水&濁りは避けれられないけど)

6/12なんで、NF-613・・・”Hunter”(HSC-12)ではなく”Lightning”(HS-14)時代・・・11年前・・・

色付きカバーの時もあったんだ(SH-60Bなのに???)・・・


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今日、関東地方の梅雨入り発表・・・。
オイラの嫌いな季節に・・・やっぱり高湿度が嫌なんだよな。。。
学生の時、卒業して引き払う時の為にと、押し入れの奥に段ボールをため込んでいたんだけど、
引き払う時にいざ開けてみると、恐ろしい光景が・・・それ以降、高湿度は嫌・・・。
部屋に湿度計を付けて60%超えると直ぐに除湿運転・・・の癖がついた。。。

あと、”東京アラート”解除されるようで・・・。
今日も、22人のCOVID-19新規感染者が出ているのに・・・。
20人を切るようになるまで待った方が良いと思うのはオイラだけかな???
(確か、平均20人を超えるとアラートだったような・・・)

6/11なんで、今日はNF-611


明日は金曜日、お客さんの飛来はあるかな???
ただ、土曜日の天気予報が・・・。


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帰宅してネットニュースを見ていたら、血液型O型の人はCOVID-19の陽性比率が小さかったそうな・・・
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60179760Q0A610C2000000/

逆に高いのがB型とAB型・・・。
オイラも相方もAB型(似た者同士)・・・我が家は危険・・・(-_-;)

6/10なんで色付き時代のNF-610



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昨日、神奈川県の新規COVID-19感染者数が77日ぶりにゼロになったんだけど、
だけど、ゼロは続かず・・・それでも、1人なんで、だいぶ弱火になってきたんかな???
”緩み”の影響もでていないようなんで、なんとかこの状況が続いてほしい・・・。

6/9なんで、JA609・・・

もともと、国際線機材だった機体なんで、昔、成田によく行っていた時のストックがあるんだよね・・・(^_^;)


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一時帰港していた”Ronald Reagan”(CVN-76)、明日出航のようで・・・。
>06/08 10:40 巨大船 官船 98900 339 巨 USA 横須賀
休日は土日の2日間だけ・・・。
昨日、岩国と厚木を往復していたC-40Aは一時上陸者ではなく、第二陣の人員を輸送していたんやね・・・。
ということは、FCLP第二陣も間もなく開始・・・。
それにしても、今年は不思議な運用が続く・・・。

6/7なんで、JA607Aを・・・(T-4#607号機は撮ってなかった)




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お隣も気になるけど、脂肪燃焼はしたいんでパス・・・。
昨日の雨(小田急が止まるくらい降った)の影響が気になったけど、S川のいつものエリアへ・・・。
現着したら、水量はさほどではなかったけど、おもいっきり水が濁っている・・・(+_+)。
ダメ元で歩いたけど、1番子のおチビちゃんは、自力で餌捕りしていた・・・。
親鳥をほとんど見かけなかったんで、上流側まで足を伸ばしたら、一番子へ給餌するシーンに遭遇・・・。
13000歩ほど歩いて10:30過ぎでRTB・・・。

まずは、上流側の一番子への給餌シーン・・・背景の色で水の濁りが分かる・・・









親鳥を追いかけて・・・

このおチビちゃんの飛び出しシーン








この親鳥の水絡み・・・



いつものエリアのおチビちゃん
水絡み


親鳥に追い出しを食らうシーン


飛び出しシーン





























誤算だったのは、ローカルフライトをしたこと・・・まあ、アウェイの地なんで色々難儀したかもしれないけど・・・。


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緊急事態宣言解除に伴って、6月から自粛していた厚木展開を解禁しようとしていたら、
昨日いきなり、”Blade”(VMFA-115)×4機(しかも色付きVE-01も)がクロカン飛来・・・(^_^)
2ヵ月ぶりの厚木展開だったんで、レシーバーのバッテリーは空っぽ・・・。
朝起きた時(”A”)は「No Wire」だったんで、まずはレシーバーの充電・を・・・。
だけど、”B”で北向きセッティングに・・・慌てて出撃・・・。
結局、動きが出たのは10時頃・・・ローカルフライトへ・・・。
南側へ移動・・・幸いにもランチェン前にお戻り・・・。
次のフライトは予想通りレンジ経由でお隣りへ・・・。
レシーバーの充電が完全ではなかったんで、この時点で残量警告が出ていたんでRTB・・・。

まずは、色付きのVE-01・・・いずれも、借り物機体(DR-206)のウィングマンとしてフライト
RWY01離陸





残念ながら高めで捻らず・・・

RWY01降り





高めのアプローチ

RWY19離陸






苦節十数年、やっと撮れた・・・


他の”Blade御一行”・・・いずれも、21flt:DR-206/VE-01,23flt:VE-07/09でフライト
RWY01離陸





VE-07は低く抑えてハイレート気味で捻りが入った・・・(^_^)・・・このPさんがVE-01を操縦していたら・・・




VE-09は早捻り

RWY01降り










RWY19離陸



VE-07はここでも低く抑えてハイレート気味な上がり







またのクロカン飛来を期待しています・・・m(__)m

他の機体を撮った順に・・・
Convoy便のC-130T


定期哨戒の海鷲#24


PEACOCK#511

PEACOCK#74は低すぎて電線とアンテナで撃沈・・・(-_-)

Convoy便のC-40A


クイックで離陸・・・

一時帰港中の上陸要員を運んでいるのかな???

”SUMO”(VMGR-152)のKC-130J



明日はお隣には行かずに、川で脂肪燃焼のつもり・・・


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今日久々に西の方からF系のお客さんが厚木に飛来したらしい・・・。
COVID-19感染に伴った在日米軍の緊急事態宣言も解除させて、六〇木ミッションも解禁となったのかな???
西からOKということは、北からもOK・・・となることを期待したい・・・。
特別定額給付金が入金されたら、”200-400mmF4Ⅱ”をオーバーホールに出そうと思っていたけど
迂闊に出せなくなる事態となること期待しています・・・。

6/5なんでT-4(XT-4)の#605号機を・・・

岐阜ならではのピトー管付き・・・


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夕食後、ネットニュースを見ていたら、”Ronald Reagan”(CVN-76)が明日、横須賀に寄港(帰港じゃないのかな?)するとの記事が・・・
https://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/0545/nagekomi/20200604-1.html

まだ、半数くらいしかFCLP/CQをしていない筈なのに一時帰港とは・・・今年の動きは例年と違ってよく分からん・・・。
せっかくだから・・・と、厚木に上陸する機体が居たりすると嬉しいけど、無理かな・・・。

6/4なんで、NF-604・・・マサカのハイレート!!!



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気になっていた、第1波のくすぶり、火の手が強くなり、東京都の新規感染者数は34人と一気に増えた・・・。
このため、”東京アラート”を発動するようで・・・(-_-)。
この前の土日(5/30-31)から人出はコロナ過以前とおなじようなレベルまで増加しているんで、
今後の感染拡大の勢いがとても気になる・・・。

”神奈川警戒アラート”はモニタリング指標がクラスターを除いた感染者数なんで、
今のところ大丈夫なんだけど、どうなるんかな?

今日はNF-602・・・この機番は”何かやってくれるパイロット”が操縦することが多かったような・・・(^_^;)

フライオフする時の挨拶・・・(^_^;)


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