I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



天気が悪いんで、横田には行かず、地元の厚木エンドへ・・・。
家を出たら、海鷲#03に動きが・・・硫黄島方面へ・・・無事間に合った。
その後、傍受した交信ではP-8Aがよく上がる時間が次のフライト時刻・・・。
だけど、P-8Aに動き無く、次の予定はC-130Tだった・・・。
その後、定期哨戒の海鷲の戻り頃までフライトが無さそうだったのでRTB・・・。

C-130T




硫黄島方面へ向かう海鷲#03





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P-8Aのクリアランスを傍受して厚木エンドへ転進・・・。
行き先が西のMCASだったし、強めの北風が吹いていたんで高いと予想していたら、
予想に反してベタ低上がり・・・(-_-)
P-8Aの戻りを待ったけど、日没前までに戻って来ないような交信を傍受したんで、16時前にRTB・・・。

まずは、P-8A

戻ってきたのは19時過ぎ・・・長時間T/Gしてフルストップ

UC-12W・・・ランチェンに気づかず、降りを撮り逃がしたんで、離陸を・・・フルレングスにしては低め




PEACOCK503のC/Sで飛んだP-1#03




明日は天気が悪いんで地元でノンビリかな?
雪/雨じゃなければ、バイクで横田に行くのだけど・・・。


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まずは、厚木トラフィックの偵察を兼ねてH川で脂肪燃焼・・・。
相変わらず、カワセミとの遭遇は低調だったけど、
池から来る♂が川に終始留まっていて、浮気出来なかった。
P-8Aのクリアランス(今日はミッションC/SではなくMadfox)を傍受して、厚木エンドへ転進。

まずは、水絡み






飛び出し












飛ばし物



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2/5(月)、6(火)の神奈川県の天気予報、これまでは「雨または雪」だったけど、「雪または雨」に・・・。
場合によっては、警報級の大雪になる可能性もあるとか・・・。
新しい相棒(KICKS)も4WD・・・だけど、タイヤはサマータイヤ(T31はオールシーズン)・・・。
まあ、大丈夫だとは思うけど、他の車の影響も受けるんで、大雪は勘弁して欲しい・・・週明けどうなる?

安易にNF-202



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2024年、早くも1ヵ月が過ぎてしまった・・・。
元旦から、いきなりの大災害が起きて、被災地の人達は時が止まったように感じた人や、
色々な事が起きすぎて、まだ1ヵ月、両方の人がいるんだろうか?
オイラにとっては、新しい相棒のKICKSを受領した月だけど、
まだ2週間も経っていないけど、だいぶ乗った気がする・・・。

2014/02/01撮影



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