I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



昨夜、三沢からP-8Aが飛来したんで、クルー交代完了・・・今日は飛ぶと思っていたのだけど、結局、P-8Aは動かず・・・。
朝のC-40Aはカワセミ撮り優先、お昼のUC-12Fはランチェンを見誤って撮れず・・・結局、定期哨戒の海鷲の戻りだけ・・・(-_-)






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カワセミが予想外に豊作で整理が追い付かないんで、その他の写真から・・・。
お昼前から厚木エンドに転進したものの、トラフィックが無く暇していたら、
待機場所の近くの梅の木にメジロが来ていたんで、ようやく”梅メジロ”・・・。










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ニュースでやっていたけど、都内ではもう河津桜が咲き始めたようで・・・。
メジロとの絡みを狙ってみようか・・・(だけど、梅メジロを撮ってない)

2018/02/14撮影 せっかくのNF-214なんだけど、高くて・・・(-_-)



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日曜日あたりから耳垂れが出ていたんだけど、昨日から音が聞こえにくい状態に・・・。
外耳炎が悪化したんかな?
塗薬を綿棒で塗って様子見状態なんだけど、耳鼻科へ行こうかどうしよう・・・。

2016/02/13撮影



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今日は朝は氷点下だったけど、日中はポカポカ陽気・・・帰宅時の気温も10℃。
こうなると、燃費も良く、20km/Lオーバー。
だけど、明日の夜は北風が吹いて寒くなるとか・・・

2018/02/12撮影




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今日は出勤日・・・祝日の割には朝のR246は空いてなかった・・・。
昨日、マスクを忘れて出かけてしまっていて、今朝、目が覚めると、目がかゆいし、くしゃみも少し・・・。
注意しないといけないレベルで、スギ花粉が飛び始めたか?
すでにザイザルは飲んでいるけど、ヒノキが終わるGW手前まで、長い戦いが始まった・・・。

2016/02/11撮影 S/West Departureで突っ込んでくるE-2C



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気になったパトロールミッションのP-8A、上がったのは通常塗装機・・・。
その後、3000番のconvoy便が離陸・・・派遣機体交代だった・・・。
その後、4000番台でC-40Aが飛来(これも派遣機体交代?)
朝、”Talon808”のC/Sも入電したんで、もう1機P-8Aが上がると粘ったものの、
午後は、いつの間にか飛来していた”TORII”(UC-12W)が上がっただけ・・・
米軍は4つのフライトだけで、あとはスーパーボウル休暇だったみたい・・・

まずは、帰国便(3000番台)のC-130T 低くてナイスな上がりだった








パトロールミッションに向かうP-8A






4000番台のC-40A 大回り




いつの間にか飛来していたTORII




いつの間にか飛来していた陸自CH-47JA
最初はローカルフライト(S/West Departure)






2回目は木更津へお戻り(S/Eest Departure)


ローカルフライトのPEACOCK#524の上がり 相変わらず高すぎ


ローカルフライトの海鷲#12の上がりと降り





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オイラの職場は今日は休暇取得促進日・・・本当は明日2/11建国記念の日の方が良いのだけど・・・
米軍の動きはスーパーボールの終わった後・・・と読んで、まずは脂肪燃焼(鳥撮り歩き)・・・。
初めS池に行ったけど、カワセミの出がもう一つ・・・。
H川を下って、いつもの♀の縄張りに来たら、♂の姿が・・・カップル成立なのかな?
そんな中、RWY19にランチェンした中、予想外で”Talon”(VP-16)とP-8AのミッションC/Sが入電したんで、飛行機撮りに変更・・・。

今日のベストカットとその前後のカット








他の水絡み(もう一つ)




飛び出し(もう一つ)
















発射シーン









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S池公園から帰宅後、体温測ったら37℃オーバー。
頭痛もひどいんでベン〇ブロックSプラスを飲んでZZZ・・・。
体温は36.5℃まで下がったのだけど、頭痛と喉の痛みが・・・風邪?

2014/02/09は大雪の翌日・・・横浜港大さん橋で船撮り・・・その前に撮った風景写真



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バッテリー上がり防止のため、BW'S125で鳥撮り歩き・・・。
まずは、S池の公園へ・・・やはり、大池の止まり木にカワセミが来るようになっていた。
公園の人出が増えてきたんで、H川へ・・・下流側の♀を追いかけて、上がったり下ったり・・・。
ノルマの10000歩を大きく超えて11:30でRTB・・・。
厚木トラフィックはC-130Tに動きがあったけど、Route3なのでパス・・・。
帰宅後、体温測ったらまたしても37℃オーバー、感冒薬を飲んで様子見中・・・。

まずは、水絡み
























飛び出し















































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P-8AのミッションC/S&RWY19リクエストが入感したんで、RWY19離陸側へ・・・。
パトロールミッションに上がったのは通常機・・・。
お昼頃に”Talon***”のC/Sが入感・・・三沢へ・・・。
こっちが、VP-16隊長機と期待したけど、上がったのは通常機・・・。
VP-16隊長機の動き無く、15:30でRTB・・・体温測ったら37℃オーバー・・・葛根湯飲んで寝てました。

お昼過ぎに三沢へ向かったP-8A(RWY01) VP-16隊長機だと思っていたんだけど・・・




朝上がった、パトロールミッションに向かうP-8A(RWY19)今回も”橋”




TA-02/11 flight




久々に撮ったTORII(UC-12W)





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まずは、脂肪燃焼(カワセミ撮り歩き)からスタート・・・。
現着したら、小池や小川でカワセミに遭遇・・・その後、久々に大池の止まり木に移動・・・。
鵜に荒らされて分散した魚が群れるようになってきたのかな?
P-8AのパトロールミッションC/Sが入電&RWY19リクエストしていたんで、転進・・・。

まずは、水絡み








飛び出し


















発射シーン





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各地で大雪(観測史上最高の降雪量)が・・・。
中学生の頃の記憶だと、東海道新幹線はほぼずっと関ケ原付近の大雪で遅れていたような・・・。
今でもその当時ほど遅れていなんで、雪対策が進歩したちゅ~ことなんかかな?
中学生の時、名古屋で4日間雪が降り続いて、積雪が30cm以上になって、給食の配送ができず、休校になった記憶が・・・

2016/02/07撮影 整備後のB747-400政府専用機はいつもドッカン上がりだった



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立春寒波、朝は氷点下、帰宅時も気温は3℃と、とにかく寒い・・・。
熱は出ていないんだけど、頭が重い・・・明日も、明後日も寒いんだよな・・・。
岩国からお客さん(できればVFA-147)で見来てくれれば、気分的に寒さは吹っ飛ぶんだけど・・・

今日も安易にNF-206



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今日、松山空港にF-35Cが燃料切れで緊急着陸したようで・・・。
https://news.yahoo.co.jp/articles/05fa3601e820847793c05803dec2832726a7519f/images/000

F/A-18E/Fならタンカー仕様の機体を一緒に飛ばしておくから大丈夫だけど、F-35C単独だとそういかんからな・・・。
さっさと諦めて新田原に降りればよかったのに(築城は難しそうなんで)・・・。

2月05日なんで、安易にDR-205



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