小樽築港機関区にてＤＤ５１６９９

大分朝晩は涼しくなってきましたね・・・これでやっとぐっすり眠れます　ほっ！

そんな気候にさそわれて、久しぶりに北海道の懐かしもので・・・写真は盛夏なのですが（笑）

１９８４年７月に小樽で小樽博覧会というイベントが開催されました。このイベントにあわせて、小樽築港機関区の一般公開がありました！たまたまこの年は北海道に住んでいましたので、もちろん駆けつけた訳です。

ＤＤ５１やＤＤ１６をはじめ、いろいろなカマが展示されていました。ラウンドハウスの近くまで入ることができ、「ここがＣ６２２が休んでいた扇状庫かと・・・」食い入るように見てきました。


1984.7　小樽築港機関区　　CANNONｎF-1　50mm
大きな機関庫ですが、出入庫線の数は意外と少ないのがわかります。扇状庫には２０代以上の機関車が入ることができたはずです。本当にでかかった！

この機関庫ももう無いのですね・・・寂しい気がします。先日観光で小樽に行きましたが、小樽築港駅前は、大型のショッピングセンターができ、機関区があった跡形もありませんでした。あーあのころに戻りたい気持ちで一杯です。

そして、今日のブログのタイトルにしましたＤＤ５１の６９９号機です。

1984.7　小樽築港機関区　　CANNONｎF-1　50mm

機関区のはずれの公開されていない場所に停まっていました。後ろには、これぞ私が北海同時代に追いかけていたＥＤ７６５００番台もいます。私が北海道に行った頃、７００番台以降のカマはゴロゴロいたのですが、その前の番号はあまり見られませんでした。

そういう意味では貴重なのかも・・・？

まれで真夏の夢のような時間でした。この数日後夏休みを利用して、地元栃木に普通列車を乗り継ぎ帰りました・・・あのころは若かった！