惜別一畑電車５０００系

だいぶ涼しくなりましたね・・・皆様体調はいかがでしょうか？私は、夜何をかけて寝ていいのか判らずあれこれと工夫していますが、なかなかフィトせずに困っています(笑）

 

さて、今回のネタですが・・・

私にとっては、驚きのニュースが入ってきたのでそちらの電車を！

私の大好きな一畑電車において、大好きな元京王車が無くなるというニュースに接しました。大ショックです！元京王５００系・・・関東時代はあまり興味が無い(電車ファンの方すいません。なにぶんカマ以外興味が無かったもので！）電車だったのですが、一畑や富士急などの実車を見たら大ファンになりました。また、鉄コレの車両を見ていたらなおさら好きになり現在に至っています。まずは写真を・・・

 

一畑電鉄２１０１＋５００９　松江しんじ湖温泉駅　2007.7.30　CANON　EOS20D　24-105mm

 

写真の５００９は後に改造されこの塗装は見られなくなりましたが、この塗装で残っていた５０１０編成が今回最終運転とか・・・。この５００９編成と５０１０編成は他の元京王５０００系改造車と同時期に一畑入りしていますが、観光用にクロスシート化などが行われ、他の２１００系は一線を画していました。塗装もこの通り線用塗装で、私が訪れたときにも限定運用についていました。この時は仕事で松江に行っていたのですが、たまたまこ出雲大社前から松江しんじ湖温泉までこの列車に乗車していたようです。途中のスナップがありました・・・

 

一畑電車５００９　　一畑口　　2007.7.30　　CANON　EOS20D　24-105mm

 

スイッチバックで有名な一畑口駅にて、運転手が運転方向が変わるので乗り換えのため歩いているところになります。判りづらいですが、車体を見るとどうやら5000系のようです。この次のカットが前の写真なので、この列車に乗っていたのだと思います。確かにクロスシートンに揺られ、地方の鉄道らしくない豪華な車内に驚いた記憶があります。

 

今後は、増備される7000系に更新されるとのことです。名車がまた一つ無くなりますね。寂しい限りです。

また一畑電車に乗りに行きたくなりました！