タケモリモデルのＥ１２７-100（111）を見る

まだ、ＫＡＴＯから発売される以前の物です。
今は空き家になったＫＡＴＯのＥ１２７-100番台大糸線 ２両セットの箱に収まっています。

元の家主は後日掲載の如くになりました。

タケモリモデルの組み立て品です。　ボディ以外のパーツはＴＯＭＩＸ製を使用して有ります。


で、線路に乗せて編成で　室内灯は装着して有りますが、当時の事で電球が入っています。


クモハ１２７-111（チョイス）


横から


クハ１２６-111


前方から


こちら側から編成で


もう一態


ＫＡＴＯのＥ１２７系100番台各種へ続く

さて、告知です。
次週の4月28・29日（日・月/祝）に
塩尻市広丘のギャザ2階に於いて
第20回鉄道模型走行会を開催します。

時間は10：00～18：00（最終日は16：00）迄
見学は無料で写真撮影は自由です。
どうぞ、お出かけください。

今日はここ迄

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ＫＡＴＯの10-1123 Ｅ６５５系「なごみ」（和）・4935-1特別車両とAssyで纏めた車両を見る

ＫＡＴＯの10-1123　Ｅ６５５系「なごみ」（和）・4935-1 特別車両と、Assyで様々なシーンに対応した車両です。


中はこの様な１０両が入っています。


線路に乗せて編成で・・・なごみ（和）編成です。


クモロＥ６５４-101
前方から


横から



モロＥ６５５-201


モロＥ６５４-101


モロＥ６５５-101


クロＥ６５４-101


前（後）方から


こちら側から編成で・・・普段はＪＲ東日本管内の団体列車に使用されます。


特別車両（回送仕様）・・・ロールカーテンが引かれています。


特別車両（お召仕様）・・・菊の紋章が入っています。　お偉い方を乗せたくなります。

もう１両特別車両が有りますが、政府専用機と同じで、故障？時の予備車両です。

当然お召し列車では正面に菊の御紋と日章旗が掲出されます。


特別車両を組み込んだお召し列車です。


先頭車両


進行後ろ側は日章旗は有りません。


「なごみ」の時は連結器がむき出しですが


お召しの時はカバーがされています。



この車両が入線した当時お遊びで室内灯を白色→白色にオレンジのカバー→電球色→電球色にオレンジのカバー（特別車両）の順
で１両毎にグラデーションを付けて有ります。　　写真では解り難いのですが肉眼ではその妙を見ることが出来ます。


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＃鉄道

＃模型

ＫＡＴＯの10-1522/1523/1524 Ｅ３５３系「あずさ・かいじ」が入線しました。

ＫＡＴＯの10-1522/1523/1524 Ｅ３５３系「あずさ・かいじ」を整備をしていきます。
10-1522 Ｅ３５３系「あずさ・かいじ」基本セット


10-1523 Ｅ３５３系「あずさ・かいじ」増結セット


10-1524 Ｅ３５３系「あずさ・かいじ」付属編成セット


と、28-232　Ｅ３５３系付属編成セット用動力装置


パーツは動力とライトユニット


早速組み込んで行きます。
２号車を用意して


取り付いている床下を抜き取り動力を組み込むだけ


組み込み完了・・・当然室内灯はいつものテープＬＥＤを組み入れて有ります。（上が取り外した床下）


次はライトユニットの組付け
パーツはこれら


説明書に従い


３号車を分解します。


手順２


同様に加工して


手順３


こちらも取り付けます。
裏側の蓋パーツを取り除き


ＳＷ板なども組み込み


組み戻して線路へ（室内灯も取り付け）ヘッドライト点灯


正面から


テールライト点灯


３号車と４号車へ電連の取り付け・・・今回、唯一の取り付けパーツです。


取り付け


２両共


室内灯の取り付け方は全車ほぼ同じなので代表でサロＥ３５３で・・・
車両を分解して


加工したテープＬＥＤの室内灯を用意します。（グリーン車は電球色）


ボディ天井の程良い位置にテープＬＥＤを取り付け


集電板を純正の集電板挿入位置に差し込み


奥まで入れて車端部にかからない様に処理します。


銅線を見えない位置に処理して
組み戻せば完了


窓越しに見える部分がいい感じです。


もう一態


全車加工が済んだので線路に乗せて
１両づつ
☜新宿 １号車 クモハＥ３５３-3


２号車 モハＥ３５３-1003


３号車 クモハＥ３５２-3


３号車と４号車の連結面


４号車 クハＥ３５３-3


５号車 モハＥ３５３-503


６号車 モハＥ３５２-503


７号車 モハＥ３５３-2003


８号車 サハＥ３５３-3


９号車 サロＥ３５３-3


１０号車 モハＥ３５３-3


１１号車 モハＥ３５２-3


１２号車 クハＥ３５２-3


こちら側から編成で


交換した床下はそのままスペアーパーツとなり


車両はこの様に収まりました。


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ＭＩＣＲＯＡＣＥのＡ4010/4011 Ｅ２３１系（通勤タイプ）基本/増結セットを見る

ＫＡＴＯからＥ２３１系0番台中央・総武線として４月に発売される様です。
が、確か我が社にも同じような車両が有ったはずという事で探してきました。
それが～こちらの
ＭＩＣＲＯＡＣＥのＡ4010/4011 Ｅ２３１系（通勤タイプ）基本/増結セットです。




説明書の編成図


線路に乗せて編成で


もう一態


クハＥ２３１-1
前から


前方から


横から


モハＥ２３０-2


モハＥ２３１-2


サハＥ２３１-3


サハＥ２３１-2


サハＥ２３０-1


モハＥ２３０-1


モハＥ２３１-1


サハＥ２３１-1


クハＥ２３１-1


前方から


こちら側から編成で


何れ、ＫＡＴＯの車両も入線させる予定です。　平成最後の入線という事になるのでしょうか？
そうすると、この編成は転属（断捨離）という事になるのかもしれません。　今の所その予定は有りませんが・・・。


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ＭＩＣＲＯＡＣＥのＡ4020/4021 Ｅ２３１系電車（近郊タイプ）基本/増結セット

ＭＩＣＲＯＡＣＥのＡ4020/4021 Ｅ２３１系電車（近郊タイプ）基本/増結セットです。（再掲）


中はこの様な１５両が入っています。


説明書


線路に乗せて編成で


もう一態


１５号車 クハＥ２３１-8003
前から


前方から




横から


１４号車 サハＥ２３１-8003


１３号車vモハＥ２３１-1006


１２号車 モハＥ２３０-1006


１１号車 クハＥ２３０-6003


１０号車 クハＥ２３１-6003


９号車 サハＥ２３１-1007


８号車 モハＥ２３１-1005


７号車 モハＥ２３０-1006


６号車 サハＥ２３１-1003


５号車 サハＥ２３１-1008


４号車 サハＥ２３１-1009


３号車 モハＥ２３１-1503


２号車　モハＥ２３０-3503


１号車 クハＥ２３０-8003


こちら側から編成で


例のＫＡＴＯのサロＥ２３Ｏ+Ｅ２３１を連結しなくなったので中間に使用していたＫＡＴＯカプラーは


他の車両同様ＴＯＭＩＸのＴＮカプラーに交換しました。


こちらは４～５号車・６～７号車間から取り外しお役御免になったＫＡＴＯカプラー



５号車・６号車のサハ車と入れ替えるはずだったＫＡＴＯのサロＥ２３０/Ｅ２３１のセットはこちらをご覧ください。

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