令和２年度神林作品展示会 2020.10.18（第１３４回鉄道模型運転会at神林体育館）

元々は公民館と体育館を使って大々的に”第５０回神林ふれあい文化祭”として開催予定でしたが
新型コロナが収まりを見せない為に規模を大幅に縮小して体育館で展示物のみの開催になりました。

入り口の看板


そして入場ゲート


こちらがその体育館


様々な展示物が並べられています。
個人団体を問わず地域の住人ならだれでもエントリーして展示（参加）が出来ます。


様々な作品が展示されています。


その片隅にわれら村井レールファンクラブの展示・・・即ちレイアウトです。
サイズは５ｘ１で縮小バージョンですが神林公民館での行事初参加と今年初の一般公開です。



クラブ活動の様子は明日

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第１３３回鉄道模型運転会at神林公民館（非公開） 2020.8.29-30 ２日目

第１３３回鉄道模型運転会at神林公民館（非公開） 2020.8.29-30
２日目はNｍさんの試作モジュールと置き換える為に待避線の有るモジュールなどを２枚削減して置き換えました。


待避線は若干短くなりましたが新幹線が１２両編成程度は余裕で停車可能です。（内線は在来線１１両）


テスト走行は概ね良好のようです。

その他のパネル
秘境駅の下はバスが走ります。


拡大で・・・バスコレの走行システムと同等に製作して有るので走行とバス停で停車・発車が再現できます。


トンネル出口・・・ポータルは元々脱着式ですがマグネットで固定を強固にしました。


そのトンネルをＩＣＥが走り抜けます。


反対側も・・・入線したてのＡＲＮＯＬＤのＩＣＥ３スペイン国鉄向け（Ａｂさん所有）


Ｇｍさん製作中のパネル


そこに設けたローカル駅とホーム・・・ポッポやの一シーンが浮かびそうです。


停車中のＤＣはキハ２２


駅側から（内側）


線路側から（外側）


いつものコーナーモジュールです。再三に渡り更新されて現在に至ります。
よく見ると廃線跡も見られます。（曲線径を変えた為期せずして廃線跡が出現）


留置線には機関車が待機中です。
中央のＥＦ６５-500特急色は中間台車をメラミンスポンジに替えてレールクリーニング仕様です。


折しも特別なトワイライトEXが快走してきました。


ＥＦ６５茶がタンク車を牽いて駆け抜けて行きます。


１８５系特急「踊り子」１０両編成


もう一態


こちらは４８９系特急「白山」


もう一態


余談ですがカメラが有るであろう位置は実は駅の構内です。
非公開運転会である為手抜きでホームなどの建造物が有りません。
その為駅とは名ばかりで留置線か、かっての貨物ヤードの様です。

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第１３３回鉄道模型運転会at神林公民館（非公開） 2020.8.29-30 １日目

第１３３回鉄道模型運転会at神林公民館（非公開）を開催しました。
レイアウトサイズは6ｘ3（レイアウトボード900ｍｍの枚数で縦ｘ横の数）
上記の数にコーナーパネルが４枚加算されます。　サイズは約6.3Mｘ3.6Mです。


別角度から


久々の登場・・・古代の遺跡発掘現場の有るコーナーモジュール


トラムの有る風景のモジュール・・・１０数年前に同様のモジュールを製作しましたが
経年により剥がれや浮きが発生した為再制作したとの事（Abさん製作）
ほぼ全景


メインの見せ場となる電停


正面から
　

ここは中央新幹線の工事現場の体


トラムラインを走る列車をウオッチ
MODEMOのモ５１０


電停に停車中のモ５１０　向う側を駆け抜ける車両はTOMYTECのマインツトラム200タイプ


もう一態


電停を出発進行！


裏側から捕え


ＫＡＴＯのちびロコ・・・あたかも坊ちゃん列車の様です。


もう一態


走行車両など・・・何分走行中ですのでピンボケや手振れなどはご容赦頂きたい
会津鉄道・野岩鉄道へ乗り入れの東武鉄道各車両　東武６０５０系（TOMYTEC）
最後尾（ピントが合っている車両）はリバイバルカラー


箱根登山鉄道のモハ１（TOMYTEC）


箱根登山鉄道2000型アレグラ塗装（ＴＯＭＩＸ）


反対側から


その横を快走するコキ５０００系コンテナ列車（TOMIX）


名鉄２０００系ミュースカイのエヴァンゲリオン初号機仕様塗装（ＧREENＭAX）


コーナーモジュールを行く０系新幹線試験列車（MICROACE）


続く

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第１３２回鉄道模型運転会at神林公民館（非公開）2020.6.20-21

さて、本日は皆さんが持ち寄った車両から
在来線は元より新幹線から外国型まで走りました。・・・いっぱい撮ったのですが比較的見れる物を。
尚、掲載は時系列順では有りません。

ＩＣＥ４


その横を駆け抜けて行く台湾新幹線＝台湾高鐡７００Ｔ


改めて台湾高鐡７００Ｔ


トライＸ・・・Ａｂさん製作


こちらは碓氷峠を行くＥＦ６３重連でエスコートされる１８９系「あさま」小窓編成


荷物室側のテールライトが点灯のスニ４１を従えた郵便・荷物列車<東海道>かな？


北海道の交流専用特急形７８１系電車


ＩＣＥ４を流し撮りに挑戦
テイク１


テイク２


テイク３


テイク４


キリがないので止まっている所をパチリ・・・全体像は撮れません。


更に俯瞰で・・・こんな写真しか撮れませんが・・・何か？


ホキ２２００列車


もう一態


こちらはＪＲ四国の２０００系気動車「南風」


ちゃんとした写真はないのですが
西武鉄道の３０００系「ぐでたまスマイルトレイン」（Abさん作）+鉄コレ３０００系の増結


こちらが「ぐでたまスマイルトレイン」


再び


その他沢山の車両が走行しました。

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第22回定期総会とＮゲージの運転会を非公開で開催しました。（クラブ通算１３２回）2020.6.20-21

定期総会はさて置きクラブ通算１３２回になる運転会を非公開で行いました。
レイアウト編
会場入り口側から　サイズは定尺パネル900ｍｍが縦６枚ｘ横４枚で大きさは縦6.3ｍｘ横4.5ｍです。


駅方向を望む
非公開時は建造物がない為駅とは言っても留置線状態です。最大で新幹線がフル編成停車できます。


宮廷ホームを備えた駅の風景


山の有るコーナー方向から望む


各線１線を備えた待避線の有るパネル・・・今回は１枚中抜けしていますが最大１２両は退避できます。


高架橋の風景


過去に３線に変更になったコーナー


そのコーナーから全景を望む


前回新作として登場から更に作り込まれた鉄橋の有るモジュール・・・作り込まれた部分は後ほど


拙記事で紹介した廃線跡が有るモジュール


そのモジュールから対角方向を望む


再び戻ってヤードと言っても過言ではない駅方向を望む


いつもは先ほどの高架橋モジュールと対をなすモジュール・・・配置の関係から今回は分割です。


一廻り回って最初の写真のコーナーモジュール


ここからは鉄橋モジュールの前回から作り込まれた部分を紹介（作者は当クラブきっての製作派・・Abさん）　
山の上には・・・”サバゲー”をする人々


こちらは冬景色の山


山から下ると川にはつり橋が・・・。（上の写真の裏側です）


道路側から


川側から島（岩）とつり橋を・・・。


ふと見ると岩の上には？”撮り鉄”？らしき姿が・・・どうやってそこまで行ったのかは想像にお任せです。


どこ？と思われた方には拡大で


鉄橋越しに見る新緑の山・・・”木”をたくさん植えました


川面には船下りの遊覧船


別角度から・・・コロナ？の影響か乗客はいません。


さて、いつものビル群ですが・・・ビルの広告に目をやると”アルピコ交通”のスタンプラリーの文言が


こちらは大糸線の旅をアピールしています。

どちらもコロナの影響で中止になったアルピコ交通新村車両所での展示と安曇野市での展示に登場予定でした。
全てが中止になてしまった為ここでの展示です。

展示・走行した車両へ続く

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