ＫＡＴＯの818-1・-2とＴＯＭＹの17 ク５０００を弄る

先日、ＫＡＴＯの10-1448 ク５０００ ６両セットが入線したのを受けてこれを出さないわけにはいきません。
そんな訳でＫＡＴＯの818-1・-2とＴＯＭＹの17 ク５０００です。
このケースに保管されています。


最初はＫＡＴＯのク５０００から




事前に購入の23-510 ｸ5000積載用カバー付自動車


車載してみました。








ＴＯＭＹ製品には23-500 自働車クラウン６台入とＫＡＴＯの818-2から降ろした自動車を・・・


下段から積載します。






そして、上段へも載せます。ＫＡＴＯのク５０００と違い引っ掛りが無いので少量のボンドを使用しました。






線路に乗せて・・・
積載する車両が不足していますので空車状態の車両も有ります。
カバー付自動車を積載のＫＡＴＯの旧製品
ク５７１９


この車両へもセットの自動車を載せ・・・車番は一緒です。


こちらも


こちらはクラウンを載せたＴＯＭＹのク５０００車両
ク５１７３


こちらは無積載　車番は全て一緒です。






凡そ半世紀が経過している為痛みも、酷いです。
なんと言ってもＴＯＭＩＸではなくＴＯＭＹですから。しかも香港製・・・白い部分は折れた所


ＫＡＴＯ車両側から


ＴＯＭＹ車両側から


現在はこの様にブックケースに収まっています。



今日はここ迄