山梨県石和温泉に有る「鐡ノ家」でクラブ創立２０周年記念行事を開催しました。 2019.10.19－20
今日は走行した車両編
最初はこのＪＲ次世代新幹線Ｅ９５６形アルファエックス Ａｂさん製作
全体の写真は遠景です。 １号車側から
１０号車の前方から
反対面
こちら側の先頭車しか撮影しませんでした。
それでもこちらが特徴ある先頭部・・・１０号車で新青森側
反対側から
次にトンネルを抜けてやってきたのはＴＯＭＩＸの”瑞風” Ｕｔさん所有
駅へ進入していきます。・・・キサイネ８６（ロイヤルツイン）・キイテ８７-1（展望車） １０号車 大阪・京都☞
先頭側が１０号車で後方（切れている側）に向かって１号車で☜下関となります。
７号車 キサイネ８６-501ザ・ スイート この編成で一番豪華な車両になります。
室内も良く作り込まれています。
更に拡大で
次はＪＲ西日本が総力を挙げて高速車両の製作に着手した５００系900番台（ＷＩＮ３５０と呼ぶ方ピンと来るかと）
ＭＲＦＣクラブ誕生初期頃にＡｂさんが製作した車両です。 レジン製でご覧の様に経年によるかなりの反りが・・・。
前日は走行できませんでしたが翌日ホロを撤去して走行が可能になりました。
編成で
もう一態
前から・・・特徴ある運転台
前方から
外側
☜博多 ５００-901
上方から
５００-902
上方から
５００-903
上方から
５００-904
上方から
５００-905
上方から
５００-906 新大阪☞
上方から
前方から
反対面
懐かしい製作当時にクラブレイアウトを疾走する写真を転載
オリジナルは寿公民館運転会(非公開)2001.7.20-21（通算11・12回）をご覧ください
駅に停車中の０系と並んだＷＩＮ３５０
快走するＷＩＮ３５０
その他の走行車両
３８１系ゆったりやくも Ａｒさｎ所有
８０系300番台クハ８６他４連 Ｍｔ所有
反対側はサロ８５～サハ８５改クハ８５300
ＥＦ５８150は意識して撮影したわけではないので全貌が収まっていませんＭｔさん所有
後ろにはさよなら２０系寝台車が連なっていたのですが・・・。
地上線を行くコンテナ車 Ｕｔさん所有
こちらの地上線はＥ３５３系あずさ Ｕｔさん所有
今日はここ迄
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今日は走行した車両編
最初はこのＪＲ次世代新幹線Ｅ９５６形アルファエックス Ａｂさん製作
全体の写真は遠景です。 １号車側から
１０号車の前方から
反対面
こちら側の先頭車しか撮影しませんでした。
それでもこちらが特徴ある先頭部・・・１０号車で新青森側
反対側から
次にトンネルを抜けてやってきたのはＴＯＭＩＸの”瑞風” Ｕｔさん所有
駅へ進入していきます。・・・キサイネ８６（ロイヤルツイン）・キイテ８７-1（展望車） １０号車 大阪・京都☞
先頭側が１０号車で後方（切れている側）に向かって１号車で☜下関となります。
７号車 キサイネ８６-501ザ・ スイート この編成で一番豪華な車両になります。
室内も良く作り込まれています。
更に拡大で
次はＪＲ西日本が総力を挙げて高速車両の製作に着手した５００系900番台（ＷＩＮ３５０と呼ぶ方ピンと来るかと）
ＭＲＦＣクラブ誕生初期頃にＡｂさんが製作した車両です。 レジン製でご覧の様に経年によるかなりの反りが・・・。
前日は走行できませんでしたが翌日ホロを撤去して走行が可能になりました。
編成で
もう一態
前から・・・特徴ある運転台
前方から
外側
☜博多 ５００-901
上方から
５００-902
上方から
５００-903
上方から
５００-904
上方から
５００-905
上方から
５００-906 新大阪☞
上方から
前方から
反対面
懐かしい製作当時にクラブレイアウトを疾走する写真を転載
オリジナルは寿公民館運転会(非公開)2001.7.20-21（通算11・12回）をご覧ください
駅に停車中の０系と並んだＷＩＮ３５０
快走するＷＩＮ３５０
その他の走行車両
３８１系ゆったりやくも Ａｒさｎ所有
８０系300番台クハ８６他４連 Ｍｔ所有
反対側はサロ８５～サハ８５改クハ８５300
ＥＦ５８150は意識して撮影したわけではないので全貌が収まっていませんＭｔさん所有
後ろにはさよなら２０系寝台車が連なっていたのですが・・・。
地上線を行くコンテナ車 Ｕｔさん所有
こちらの地上線はＥ３５３系あずさ Ｕｔさん所有
今日はここ迄
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