ＫＡＴＯのキハ３５系を見る

ＫＡＴＯのキハ３５系気動車です。　写真下から３番目のキハ３５-900はフジモデル製です。


ケースからあふれた１両は別のケースに鎮座して。


ラインナップは・・・説明書から
最初は6072-1～6075-1キハ３０～キハ３６のそれぞれ一般色でした。


後に7011-1キハ３５-900ステンレス車


続いて7011-2キハ３５-900首都圏色がリリースされました。


両車


適当に編成にしてみました。
その１


横から
キハ３０


キハ３５（Ｍ）


キハ３６


キハ３５-900首都圏色


前方から


その２


キハ３５
前方から


横から


キハ３０（Ｍ）


キハ３５-900ステンレス


前方から


更に前方から



まだ、ＫＡＴＯからリリースされる随分前から入線していた
キハ３５-900ステンレス（フジモデル）


そのフジモデルのキハ３５-900ステンレス車・・・ＴＯＭＩＸのブラスモデルの様な作りです。


前方から


連結面から


床下はＫＡＴＯのキハ２０系の物を再利用です。（エンジンや機器類の配置は全然違います）



気動車ならではの、他系列車両との編成が説明書の編成例に記載されていたので一部再現してみました。
キハ５２と


キハ５８と・・・。


並べて通電・・・すると、見てはいけないものを見てしまった。


それは・・・室内灯が点かない。（室内灯の装着が有りません。）　ただ、１両だけ室内灯を装備してもキハ３５系列同士の併結が出来ない。
そこで、白羽の矢が立ったのがこのキハ３５


早速、座席の塗装


室内灯の装着は他のＫＡＴＯ製品と同様です。
装着して線路へ
横から


前方から


後方から・・・これで他形式車両との連結も可能になりました。


元々１両は仲間外れ状態でしたが今度はこのキハ３５が村八分になりました。
冒頭のブックケース上段はキハ５８系の物なので、あながち仲間外れという事も有りません。

まあ、いずれ他のキハ３５系気動車にも室内灯を取り付ける時が来るかもしれません。
但し、我が社では特に思い入れのある車両（編成）を除き普通列車には室内灯装着の設定が有りません。

今日はここ迄

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