2008年4月春の青春18きっぷの旅（第2日目その１・東京へ着きました）

前回までは、「臨時快速ムーンライトながら92号」に乗って、東京へ向かっている所まででした。

そして、終点の東京へ着きました↓


この後、「臨時ながら」は回送されました。（大変お疲れ様でした）

隣のホームには、通常の「ながら」が先に到着しており、
折り返し普通電車「静岡行き」として出発しました（動画）↓

JR東海373系車両、普通電車「静岡行き」です。

東京近郊路線図がありました。網の目のように路線があります↓

とりあえず、東海道線に乗る事に・・・↓


路線図ですね。

この電車で東京駅を離れる事にしました↓



さて、出発です。

・・・で何を思ったのか、「品川駅」で降りました↓

「山手線」で新宿へ行き。

新宿から再び、『中央線快速』で東京駅へ・・・↓


もう少し、考えて行動しないと・・・（もう、BAKAですね。死んでも直らんだろう）

そして、東京駅へ到着しました。なぜ、東京駅へ戻ったのか？
それは、ある路線の車両の撮影をしたかったからです。（時間の関係で乗車できなかった）

その事については、「第2日目その２・京葉線ラプソディー」でお送り致します。それでは・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）

2008年4月春の青春18きっぷの旅（第1日目その７・『臨時快速ムーンライトながら』に乗って）

前回は、大垣駅での出来事などで終わりました。

さて、いよいよ「臨時快速ムーンライトながら92号」に乗車します↓


この後に、通常の「ながら」もありますが、１８きっぷ期間など多忙期には「臨時ながら」も運転します。しかし、「臨時ながら」でさえも１８きっぷ期間は入手が難しいのです。
（テンバイヤーとかテンバイヤーとか・・・・orz）

しかも、「ながら」と「臨時ながら」での車両が全く違います。（僕は気にしませんが・・・）

当然、客の大半が「１８きっぱー」なので、自動改札より有人改札が込みます↓

撮影後、客が殺到しました。１８きっぱーですな。（自分も含めて）

さて、4番ホームで「臨時ながら」を待ちます↓


通常の「ながら」を撮影する事ができないのが残念ですが・・・

いよいよ、「臨時快速ムーンライトながら92号」東京行きが来ました（動画）↓

国鉄色189系（183系）でした。

僕が以前、通常の「快速ムーンライトながら」に乗った時はこの車両でした（2007年12月22日撮影）↓



373系です。

今回の「臨時ながら」は国鉄色の189系（183系）でした↓



かつての「特急あさま」を彷彿させますね。

車内も、当然違います。通常の「ながら」の車内です（2007年12月22日撮影）↓

今回の「臨時ながら」の車内です↓

こうして、「臨時ながら」は大垣駅を発車しました。大垣発車時は空席もありましたが、名古屋駅で全席埋まりました。しかし、通常ながらでもそうですが、「指定席券」を持たない『強行厨』と呼ばれる客がいたのが残念でした。（しかも、それで客同士トラブルになっているし）

そして、このまま東京へ向かいました・・・zzzzzz

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追伸、日付が変わって6日になりました（実際、ここで第2日目ですが・・・）

ふと、途中の「静岡駅」で目が覚めました。ここでは、停車時間が長いのでとりあえず、車両の外へ出ました↓

隣のホームにいるのは、もしかして「臨時快速ムーンライトながら91号」大垣行きでは？・・↓

時間は・・・↓


余裕があります。

隣のホームに行って、電光掲示板を確認しました↓

間近で見た「臨時快速ムーンライトながら91号」大垣行きです↓

そして、「臨時ながら91号」は大垣に向けて発車しました（動画）↓

「臨時快速ムーンライトながら91号」大垣行き、静岡駅を発車シーン。

さて、この後「臨時ながら92号」に乗り込み、終点の東京へ向かいました。

これをもって、第1日目のレポートは終了いたします。第2日目は東京ですが、1日目に比べれば内容が薄いです。とりあえず、続きは「第2日目その１・東京へ着きました」でお送りいたします。それでは・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）