『春の１８きっぷ』2009年4月4日の関東甲信越1周の旅・その３「長岡始発ですが、上越線は『宮内～高崎』間です」

前回は、長岡駅に到着したところまででした。

8:27発の水上行きに乗ります↓

5番線ホームへ向かいます↓


到着していました。

方向幕が「水上行き」です↓


おーと！！これはもしかして、うわさの「115系0番台」か？

車内です↓

未だに扇風機・・・

この古さ・・・115系最強でしょうか↓


改造するよりも新造したほうが、安上がりでは？

このまま乗り込み、水上駅へ向けて発車しました。

ちなみに「上越線」は、長岡ではなくその手前の「宮内駅」から「高崎駅」までの路線になります。
ただ「宮内駅」始発はなく、すべて「長岡駅」からの始発になります。

『上越新幹線』開業前は、「上野～新潟」間の『特急とき』が走っていました。

新潟－【信越本線】～長岡－宮内－【上越線】－高崎－【高崎線】－大宮－【東北本線】－上野

・・・の順ですね。

ちなみに
　①高崎線は「高崎～大宮」間
　②「大宮～東京方面」は『東北本線』です。
　　（「京浜東北線」とかいろんな名称がありますが、大宮からの東京方面は「東北本線」が正式名称）

『上越新幹線』開業後は、地域間輸送がメインで、
　①「長岡～越後中里（もしくは越後湯沢）」のみの運転
　②「高崎～水上」までの地域間輸送
　③上野から水上までの特急運転
　④1日5本しかない「長岡～水上」間の運転
　→通常運転では、水上駅で運行系統が分断されています。さびしいものですね・・・
　　（臨時列車は、通し運転があります。「快速ムーンライトえちご」など）

本来の終着駅の「越後中里駅」へ到着寸前に撮影されたものです↓


スキー場が近くにあり、旧式客車を無料休憩所にしています。

しばらく行くと「湯檜曽ループ」です。ぐるりと回ります。下に線路が・・・↓


下の湯檜曽駅から撮影しました。上に線路があります。ぐるりと・・・

まもなく、終点の水上駅に到着するわけですが・・・
時刻表を見ると、平日は「越後中里」止まりです。この日は「水上」まで延長運転します↓


10:30に到着しますが、高崎行きが10:34発と4分しかありません。
つまり、水上駅に到着したら、ダッシュで乗り換えなければなりません・・・orz

終点の水上駅へ到着しました↓

ここで降りて、ダッシュします・・・↓


高崎行きです。撮影後、すぐに乗車しました。（つ、疲れた・・・orz）

ようやく、終点の高崎駅に到着しました↓


『上越線』と『信越本線』の終点であります。（これ以南は『高崎線』）

ここから『高崎線』に乗ってと思いましたが、それに乗ると絶対「日帰り」できません！！

高崎始発の『八高線』に乗る事に決めました。
それについては、その４で・・・それでは・・・

Written by てつ人２８面相