『春の１８きっぷ』2009年4月4日の関東甲信越1周の旅・その７「中央本線→篠ノ井線→信越本線で長野へ向かいます」

前回は、八王子支社と長野支社の境界駅の「小淵沢駅」に到着したところまででした。（駅は八王子支社の管轄）

次の「長野行き」まで時間があります。
まだ早いですが、早めの夕食を食べました。当然、駅そばですが・・・↓

『桜肉』って、いのししの肉？

「桜肉そば」です↓


ゴールまであとひと踏ん張りです。がんばります！！

さて、この「小淵沢駅」ですが、あの日本一高いところを走っている『小海線』の始点駅でもあります。
『小海線』は、「小淵沢～小諸」間の路線で全線非電化路線です。

乗りたい衝動に駆られますが、やはり本数が少ないので断念しました↓


今回は、「キハ110系」の撮影のみです。

いつもなら1番線ホームからですが、17:33発の長野行きは5番線ホーム（小海線ホーム）からの発車になります↓

115系長野色です。これに乗れば、終点の長野まで行きます↓


方向幕の「長野」です。

車内の様子です。小淵沢出発時は乗客も数えるくらいでした↓

「上諏訪駅」から結構乗客が乗り始めたな。（塩尻駅あたりで満員電車状態に・・・）

ちなみに、この長野行きを基準に考えると・・・
　①小渕沢駅→塩尻駅までが『中央本線』
　②塩尻駅→松本駅→篠ノ井駅までが『篠ノ井線』
　③篠ノ井駅→長野駅が『信越本線』です。

大抵、松本駅は「中央本線」の駅と思われがちですが、正式には『篠ノ井線』の中間駅です。

そして塩尻駅を発車し、『篠ノ井線』に入りました。さらに松本駅に到着しました↓

北松本駅は『大糸線』になります。『篠ノ井線』は田沢駅です。

松本駅発車が19:16発と結構時間があります↓


満員電車状態でしたが、松本駅到着後は大半の乗客が降りていきました。
（松本駅発車前になるとまた満員電車の状態に戻りましたが・・・orz）

左が「特急あずさ」、右が「特急スーパーあずさ」です↓

こうして、ホームでの撮影を楽しんで、松本駅を発車しました。
夜景で有名な「姨捨駅」につきましたが・・・・↓


所詮、コンデジの限界です・・・・orz

そして、篠ノ井駅へ到着、「篠ノ井線→信越本線」となります。

ついに、終点の長野駅へ到着しました↓


到着直後なので「長野」の表示のままですが、間もなく折り返し「甲府行き」にかわりました。

・・・という事で、あとは「直江津行き」に乗るだけです。その間、改札は一切通っていません！！
改札をくぐったのは、ゴールの「春日山駅」だけです。

いよいよフィナーレですが、それについては、その８で・・・それでは・・・

Written by てつ人２８面相