昭和40年代前半の鉄道写真（１７）

名古屋を往来した寝台特急　＜ＥＦ６０の時代＞

昭和３３年に登場した２０系客車の"あさかぜ"に始まる東海道の寝台特急列車は、少年時代の憧れの的であった。
しかし、下り列車が名古屋を通るのは夜遅く、中学生では到底見ることができない。
何とかして東京まで行って、続々と帰ってくる寝台特急を撮ることが夢であったが、実現しなかった。
それでも、未明に到着する"あさかぜ"、"はやぶさ"を除けば、名古屋駅で上り列車を撮ることは可能であった。

４０年８月、夏休みに早起きして名古屋駅で寝台特急３列車を撮影した。

当時、２０系客車を牽引する機関車は、３８年から製造されたＥＦ６０ー５００番台（５０１～５１４）であった。
以前のＥＦ５８から置換えられたＥＦ６０は元来貨物用であり、寝台特急を牽引したのは２年間である。
ＥＦ６５ー５００番台への交代を１０月に控えた時期であった。

"さくら"、"みずほ"、"富士"の順に到着。最後尾の電源荷物車はいずれもカニ２１を連結していた。

ＥＦ６０ー５１１牽引の上り特急"さくら"




ＥＦ６０－５０５牽引の上り特急"みずほ"




この日の"富士"の牽引機はＥＦ６０－５１２であった。同機は一般色に塗装されていた。
珍しい写真と思うが、特急色でないことに相当がっかりした記憶がある。そんな程度の感覚の頃であった。

ＥＦ６０ー５１２～５１４号機はＥＦ６０の４次量産車に当たり、前照灯は２灯シールドビームであった。
３９年、"富士"が電車特急から２０系寝台特急に移行する際の増備として製造されている。

ＥＦ６０－５１２牽引の上り特急"富士"



１９６５．８  名古屋駅