がんばってついてくぞ！

週末。いい天気でしたね。
いろいろ忙しかったけど、無事終了！

ひとつひとつをクリアして、一歩一歩前へ。
本当に進んでいるのか分からなくなる時もあるけど(^^;)
変化が大きいので…。


同人活動をやめたのは、そういったものに集中するため。

もう少しすれば落ち着くかしら？



ヴィッツの冬タイヤも今年の冬で交換。
冬用に使っているノーマルホイール、外しついでに塗装することに。

うちのクルマは二台とも外観はノーマルです。
変ってるのはホイールだけなので、ノーマルホイールの冬は外観が寂しくて…(笑)
色変えてスペーサーでも入れてみようかと(^^;)

缶スプレーで塗ったんで、仕上がりは推して知るべし。
でもそこそこにきれいに塗れました。
缶スプレーって偉大ですよね。
昨日の午前中だったんですが、ガンメタ塗料のアルミフレークが舞って
ダイヤモンドダスト風でした(笑)

とりあえず昨日塗装して落ち着かせるように乾燥中。
明日か明後日あたりに猫ガレージさんに持っていこうかと。



あとちょっとした決断などを。

いろいろ考えたり、猫ガレージ社長と相談したのですが、
一先ずやす2000のナンバーを切る事にしました。

幸いにしてガレージ暮らしですし、とりあえず軽い動きならできる庭もあります。
売却する気はもともとありませんし、そのためのガレージです。
それに走らせるなら、ヴィッツ2号のように富士へ連れてもいけますし。
あと乗っちゃうと痛む分のリペアもしたくなるけど、走らなければそれも軽減できるだろうと。

今の自分にとっては、リソースに少しでも余裕が欲しいのが正直なところ。
税金や保険代を別のものに振り向けるためにそうしようと。
その方が今の自分は落ち着くので…(汗)



なので、今の保険が切れる2月末までは走って、
その後はガレージにて一旦眠る事になります。

数年内に出してあげるつもりですが、その時はまたメンテして、
良い状態で乗れるように維持していきたく思っております。

そんなわけでヴィッツさんには単身頑張ってもらわないといけないです。


いろいろ変化していく。
がんばって付いていくぞ。
明日がどうなるかは誰にも分からないけれど、
できることは全部やっておきたいです。



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もし一台新しくクルマを選ぶなら(笑)

先日猫ガレージさんで出た話なんですが。

「もし一台今のと別のクルマを買うなら／買い換えるのなら
　どのクルマに乗りたい？」

いろいろそれぞれ答えはあるのでしょうけれど。


自分はR32GT-Rです。

ホンダファンな自分からすれば、
言っちゃえば「向こう岸」なんでしょうけど。

やっぱり若い頃に何度かすごい姿を見ているので
憧れというか…そういう感情がありますです。


あとは…シトロエンのC6かDS5。

これから出るクルマなら、SFRですね。




まぁ…妄想と言っちゃえば妄想です(^^;)




最近乗ってみたい…レンタカーなどで借りてみたいの筆頭は
フィットHVだったりしますが…(^^;)




閑話休題。

今日はひさびさの残業やらなんやらで帰宅が遅かったので、
家に帰っても特に何もできず。

いろいろ状況が変化して、いろいろなものが変わっていきます。
ここしばらくの変化はかなり大きいと思いますです。

だからこそ今という時期を大事にしていかないと…
…そんなことを思っている最近です。



追伸。
明日は少し絵とかも貼れたら良いなと思っております。



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夏は冬に憧れて…

冬は夏に帰りたい…。











閑話休題


昔、ビートのVer.Zに疑問を持ってました(^^;)
20代の頃の話です。

華やかな色こそがビートの華。
シルバーとかダークグリーンとかは似合わない…までは言わないけれど
魅力を引き出す色とは言いがたかろう…と。

でも…この年になると思うのです。

それなりの年齢の人が乗って…、
しかもその価値観を壊さない”それ相応の雰囲気”というものがあるのだろう…と。


今、私は41歳です。
その自分が見ると、Ver.Zのダークグリーンは非常に魅力的です。

確かに若者が乗るにはシブすぎなんでしょうけど、
自分か…それより年上の人が乗るのなら、ちょうど良い様な気がします。


もちろん黄色や赤が似合うオッサンもいるでしょう。
でも寡黙な…しぶいオジサマには、これくらいの方が良いのかも知れません。




年齢と共に…否、時間と共に感じることや想う事も変わるのかも知れませんね。

ああ、時はさらさら流れていくよ…。





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そんなこんなの最近です。

頼まれ物でお絵描きをしておりました。
おかげさまで無事に脱稿です。
先ほどデータを送りました。

少しでも喜んでもらえればいいけれど…。

先方の許可が出ましたら、ここなどにも貼らせていただきますです。




それはそうと。

早出→帰宅後から寝るまで原稿
夜勤→起床して出社まで原稿

この生活にどれだけ馴染んでいるかを痛感した２週間…(汗)

手が遅いのに、手が込んだものを作りたい性分です。
まぁ…今はそれほど遅くも無いようなんですが、
とにもかくにも自分が作りたいものを自分が作る…というものは
時間がかかることだけは確かな筈です。

そんなわけで四六時中原稿に向かっている生活を
ずーっと続けてきました。約１８年間(汗)

そういう生活リズムが身体に染み付いているんですね。
感心するというか呆れるというか…(汗)


でも絵を描く方は良い感じだと思いますです。





あと。
知人から教わったやつ。
とりあえず応募だけはしてみようと思います(^^;)

せっかく教えてもらったんだもの。
何もしないのは勿体無いですよね。


でも万が一選ばれたら大惨事ですけど(^^;)


まぁそんなことはねーから安心しろ…と(笑)


まぁまぁまぁ。
そんなこんなで(汗)

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変わっていければ

基本的に苦手な人はいても、呪うような嫌いな人はいないです。
距離はとっても断絶を望むことも無いです。

いろんな人が。自分の知る限りの人が、
可能な限り幸せであればいいなとは常々思っています。

ですが、やっぱり…特に親しい人や恩人に対しては
特に幸せになって欲しい…と。
今が不幸だとかそういうのじゃなくて、可能な限り、
今よりももっともっと幸せになって欲しいな…と。
それはすごく思います。


上手くは言えないけど、いつでも応援しているし、
何ができるわけじゃないけど、いろいろな事があなたの望むように
進んで行けばいいなと祈ってはいます。
そして出来る事があるのなら、力になれればいいな…とも思っています。

臆することなく、勇気を持って。
楽観することなく、でも希望を持って。
自分のできる歩みで前へ進んでいければ、私は嬉しく思います。




さて。

日曜日は平穏に過ぎ行き…。



昨日は北関東まで用事で行ったのですが、
圏央道の開通後初めての往復移動でした。

やっぱり楽ですよね。
今まで1時間半以上を要していた4号線に出るまでの道程が、
30分もかからないわけですから。

行きは五霞から新4号に出て、宇都宮まで夕方で2時間弱。
帰りは高速利用で宇都宮から家までが1時間10分です。

速いですよね。
高速道路ってすごいなぁ…と。


いろいろ変わっていく。
その中で喜べる変化があるのはありがたいです。




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思案のしどころ

少しカメラの困りごとなどを。



先日ですが　普段撮りの虎の子であるGX7がトラブルに遭ってしまいました(涙)

いつの間にかセンサーに「取れないゴミ」が付いてしまいました。
噂には聞いていたのですが、どこからか入ったゴミと思しきものが
センサーとローパスフィルターの間に挟まってしまうという事象です。
これが自分のGX7に起きてしまいました。
聞いていた噂ですと、センサー交換不可避のトラブルです。

とりあえず購入したキタムラさんに持って行ったのですが、
下された診断は予想通りに要センサー交換。
修理代は購入金額の２倍弱です。
事実上の再起不能です。

購入後一年半ほど。
あこがれのハイエンドマイクロフォーサーズ機だったわけですが、
意図せぬ戦線離脱になってしまいました。
とりあえず今は不具合を抱えたまま家に戻っております。



そこで思案のしどころな訳でございます。

普段撮りの機材としては基本的にGF2が健在なのですが、
上位としてせっかく入れたGX7が使えなくなったことに対して、
代替機を入れるか入れないか。
また代替機を入れるのならどうするか。

それを今思案しております。


懐具合に余裕があるのなら何でも選べるのですが、
今は実は出費を抑えたい状況で、
なかなかに難しい面もありますです。

他にもカメラはあるのだし、ならば我慢…というのが普通ではありますが、
広角はマイクロフォーサーズの７－１４ｍｍが受け持っているので
できるのならばマイクロフォーサーズの比較的新しいモデルが欲しいな…と(^^;)

で、中古となるわけですが、オリンパスの少し古い機体は
７－１４との相性で不具合が報告されているので残念ながら除外。
オリンパスも使ってみたいんだけど…。


そんなわけで、今考えている代替の選択肢はこんな感じになります。
・だいぶ安くなっているGX7を再購入
・別機種に代替（GM1）
・同上(G6)
どれも２～３万円強で払える中身になります。

GX7旧ボディの下取りはいずれにしてもジャンク扱いなのですが
GX7を再選択した場合はバッテリーが二つになります。
色は今のが銀だったので、今度は黒にしようかなぁ…などと。
(銀ボディは古いMFTボディとのデザインアンマッチが見られたのもあって…)

別機種代替としてはGMかG6かなぁと。
GX7とGF2を比べた時に、ポッケに入ると入らないの差は大きいな…というのがあって、
思い切ってGMを試してみようかという考えと、
逆に操作性を最優先してG6にしてみてはどうかな？…と。
（背面の押すと切り替えができるクルポンダイヤルはできれば欲しいので…）



まぁ…基本的にGF2が元気なので、それを使えばいい話ではあります(^^;)


結論は慌てて出すことじゃないですが、ご助言もあれば助かるかなぁと…(笑)

そんなわけで全然結論の無い、ムダ話の日記でした(^^;)




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半日休み

昨日というか、本日未明までの休日出勤。
そして寝て目が覚めれば休みも大半が終わり。
で、週明けは早出で、超早起きです。

そんなわけで全然休んだ気がしない日曜の夜です。
まぁ…仕方ないわな。


今日は頼まれものの絵をやっておりました。
というかそれしかできなかったと言うか。

明日も早いので寝ますです…ｚｚｚ





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入間基地航空祭２０１５

今年も航空祭に行く事ができました。
お休みをくれた会社と同僚に感謝です。


昨日が激しい雨だったので、心配しておりましたが、
今日は今まで以上に素晴らしい快晴。
ブルーインパルスの演技も第一区分で完璧に行われました。
真っ青な空を行く青と白の機体の美しさは、まさに息を呑むものでした。
まさに感動体験です。


今回はさほど撮ってはおりませんが、目立つものだけ貼ってみます。










明日からまたお仕事。
頑張らねば～！







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原稿Day

島本さんの「燃えよ～」の同人誌で
「ひどい天気だ…まんがを描くしかないって天気だな」ってのがありましたが、
今朝の埼玉日高は激しい雨でした。



今日は昨日決めたとおりに家にこもって原稿。

頼まれたのは何と版権もの(汗)
某鉄道娘を描くべし描くべし…というご依頼をいただきました。

恥ずかしながら…自分の絵って、悪い意味で個性が強くて、
他の人のキャラを描いても、そのキャラに見えない、
全部自分のニュアンスになってしまうという欠点があります。

でも自分のオリジナルの絵は淡白で個性が無いんです。
他に混ぜると分かんない。
悪い意味で無個性で個性的なんです。
嫌だなぁ…(汗)


まぁそれはきちんと先方にお断りした上で、依頼を頂戴したのですが、
最後に怒られてしまいそうで怖いです(^^;)


とりあえず元ネタを穴があくまで観察して…と言いたい所ですが、
思ったよりも全然公式の絵が少ないのね(汗)
資料にいただいたまんが版の絵の方が多いという…。

でも元ネタをベースに描いたものを、さらに自分が見て描くのは危険な気がしたので
可能な限り元ネタ含めていろいろ調べたつもり…。


で、こんなんです。



誰だか分かればいいけれど(汗)

もちろんこのままじゃなくて、一晩寝かしてから修正します。
これも自分の絵が時間がかかる理由です(汗)






後は昼間に少しラクガキ(汗)

何かところどころで「ぼくのかんがえたくるま」みたいなのがあったので、
自分もそっと便乗してみました(笑)



少しコロンとしちゃってるけど、スポーツクーペの提案です(^^;)
サイズ的にはS13シルビアを短くした感じだと思えば(汗)
たぶんランティスあたりと同じ大きさ。

理想を描くのなら１t以下とかの小型でもいいんだろうけど、
個人的には小型軽量には小型軽量ゆえの制約や非現実性が生まれちゃうかなぁと。
そんなわけで日常に乗って使えて過不足無い実用性と、
お山やコースに持っていって、素人が腕を磨いて楽しめて、
ちょっと背伸びすれば買える程度、かつ現実的な内容で…と(笑)

エンジンルームとキャビンは大きめに。
エンジンルームが広ければ、手を入れたり、何かつけたりもできるでしょうし、
キャビンも四角く広ければバケットも付けやすいよ、
４座なのでシートベルトつけやすいよ…とか(笑)
構造もシンプルに。素人がクルマいじりの練習ができるように(^^;)
特殊な要素を止めれば安くもできるでしょうし。
なのでフロントミドシップとかにはしてない想定です。

車重は１１００ｋｇくらいになっちゃうだろうけど、そこでおさまれば何とか御の字で…(^^;)
リアサスはド・ディオンがいいな。限界よりも安定したキャンバー角度優先で。
エンジンはトルク志向の大きめエンジンで。
FRだしおしりを流す練習ができるような。

激速マシンにはならないだろうけど、
こういうのならみんなが遊べて楽しめる…かしら？
なんて考えながら落書きしてみました…。




夢は寝て見ろ、寝ぼけてんじゃねぇ…と怒られそう。
まぁ自分の日記ですし、いいでしょう(^^;)

以上２点…お目汚し失礼しました(汗)





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いろいろまとまり無く書き込んだ日記でございます(汗)

朝の空にひこうき雲。
ユーミンの歌の世界。



描いたのは狭山に秋を告げる青と白の飛行機です。
明後日もこういう天気でありますように～！



さて…

【質問】
あなたは売れないピコ手クルマ絵描きです。
そんなあなたに原稿の依頼がありました。

でも明日は平日有休。
今やっている自動車ショーを見に行ける唯一のチャンス。

さぁあなたならどうする？

１・明日はショーに行って、その後から原稿
２・ショーを諦め明日から原稿にとりかかる
３・全てを捨てて平日の峠に行く

上記三つの中から選んでください。





…答えは明らかなんですが(^^;)

頼まれておいて、「明日明後日遊んでからね～」とかありえないと思うんです。
今日はいろいろバタバタしてるんで無理で、明後日が約束があるのならなおさら。

明日はゆっくり…集中してやろうと思います。

しかも自分の用事ですが、ホイールも早いうちに色塗らなきゃいけないんです。
冬タイヤを換えるに当たって、地味すぎる純正ホイールの色を変えることになりまして、
それを早いうちに済ませて、クルマ屋さんに持って行かにゃあならんのです。

そんなこんなで案外忙しくなってきているので…。
締め切りがそんなにタイトなわけじゃないんですが、できれば早く納品した方がいいですしね。
ギリギリは精神衛生的に良くないので、早め早め行動でいきますです。

わざわざ頼んで下さる方がいるのです。
頑張らねば。



ショーは雑誌記事と脳内で楽しみます。こんなパターンばかりですが(汗)
なかなか行けんねぇ。




今日は昨日の自分関係と、家の片付け&用事などで消費しました(汗)

玄関先の特大プランターに植えてあったサツマイモを収穫。
思ったより立派な芋が取れて両親大喜び。





また期せずして置いた位置や置き方で土の中の様子が大きく変わることにびっくり。
来年はもっとたくさん取れるかも(笑)




あとはヴィッツさんのマフラーびびり音の対策。
脚やタイヤが変わり、またエンジンを猫ガレージ社長が調整してくれたこともあって、
最近出るようになった排気管回りからと思しき異音。
レーシングすると全然なのに、２か３速で加速する時にビリビリカラカラと音がする事があって…。
前に見た箇所とは別の箇所を一個一個取り外したりして検証。

何とかこれでOKっぽいです。
もともと排気漏れは無いし、パイプやブラケットの破損も無いので、
これで解決した…と思うのです。
音の問題はクルマ屋さん泣かせなので、極力自分で何とかしようと。

あとは２台とも点検しておきました。

時にヴィッツさんは最近いろいろと忙しく走り回っているので、
念入りに…。

そうしたら、エアバルブのキャップにクラックを発見(^^;)
新しいものを買って交換すればいいのですが、一先ずバルブはテープで養生して、
買ってくるまでの間もたせるようにボンドで補修。


昨日山中湖でやす２０００のボンネットステーを留めるクリップを割ってしまったので、
それと合わせて調達するようです。
年寄りだからねぇ(汗)


夕方に洗車。










クルマ。

ほとんどノーマルなんですが、ステッカーと色だけで派手になってます(汗)

ハードトップの白。
今は白ルーフが流行りですが、それが流行る前から。
海外のクルマなどでボディとルーフの色を分けるのは時々あるのですが、
ロードスターなどでよく見たパターンです。

アメ車などでもよくある組み合わせですが、
日本車ですが少しアメリカテイスト入れてます。



SCCAステッカーはロドスタでも貼ってましたが、
それは田中むねよし先生のエランのまね。




リアのインディアナポリスのステッカーはアメリカで買いました。
見たときにこれは貼るしかないと。
実はこれが一番最初のステッカー。


「RACING MATE」は浮谷さんもウェアとか着ていて、
いくらかアルファロメオのクアドリフォリオのパクリっぽいイメージになるように
白ルーフと合わせて貼ってます。



米欧混在仕様です(^^;)


しかも日本も混ぜてます。



HRCのS800の保存車がありますけれど、それの引用で、
フェンダーに古いHMマークを入れてます。
往年のワークスチューンっぽく。


今のクルマで、パーツも今のものだけど、少しオールドなイメージになるように
仕立てたつもりです。

昔のTipoだとこういうクルマいじりの記事多かったですよね。
その世代らしく(汗)

こういう話も昨日すれば良かったです(笑)



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