一進一退

先週から風邪気味でしたが、なかなか治る気配なし…(汗)
ちょっと良くなったり、また悪くなったり…と、症状も行ったり来たり。
多分原稿が終わって、今までの疲れが出たんですねきっと。
手が遅いのもありますが、日曜も夜も関係無しで
特に休息と決めない限り、寝るとき以外はすべて仕事状態だったので
多少は仕方ないのかなぁ…と。

咳は治まってきましたが、今度は頭がちと痛い…。
廻りにうつしてないかが心配です。

昨日は１０時に就寝、今朝は７時まで寝ていましたが
それでも寝足りないです。
先週からコンスタントに７時間以上は寝ているんですが
それでも日が暮れると眠いです。
（オフであっても６．５時間は寝たのですが…）
眠い時は寝るしかありません。
今日ももうじき寝ますです。


それでも頭の中では「新作」や「夏に出したい＋１本」のアイデアが
グルグルしていますです。


先日のオフで、αマウント仲間でレンズを互いに貸しっこしました。
以前から「１６－８０ＺＡを貸すから使ってみそ」と自分言っていたので
ようやく約束が果たせました。
気に入ってくれたようで…、そしていきなり同じのを買ってくれたようで
良かったのか悪かったのか（＾＾；）
でも撮ってて楽しいうえに撮影者の期待に応える…という以上に
撮影者の意思に応えてくれる奇跡のレンズがツァイスです。
きっと価格以上の価値で応えてくれると思います。
楽しんで欲しいですね。今度一緒に何か撮りたいものです。

逆に私は彼の常用高倍率ズームを借りたのですが
これはこれですごく便利…、レンズ交換が前提の一眼レフですが
これならコンデジ感覚で使えます。
旅行なんかにはうってつけかも。
縦位置グリップ信者な私だったのですが、最近は縦位置グリップ無しの
α７００の軽快な取り回しにも魅了されているところだったりします。
この組み合わせなら気軽に一台だけでお出かけに連れて行けますね。
いくつかの点は欠点に感じましたが、高い携行性とのトレードオフだと思えば
十二分に納得できるかな。
何せ現状では大きな専用カバンでないと持ち出せないαが
プチたびてつにも気軽に連れて行けるようになるのは魅力です。
解像感も１８－２５０の新しいやつはもっと良いという話ですので
余力があったら考えてみたいです。

その前に今もってるやつももっと使わなくては…です。
撮るものと、それへのアイデアはいくつか考えたものがあるのです。
上手く実行に移して行ければ良いのですが…。
その前に風邪を完治させるようですね（＾＾；）

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ひさびさのオフ会

今週末はＦａｖｏｒｉｔｅｓのオフ会で、泊まりで山中湖まで行ってきました。
参加してくださったみなさん、そして幹事として全てを取り仕切って下さった
かっきーさんに感謝いたします。
いろいろ新鮮な体験が多いオフでした。

梅雨時ではありましたが、昨日は降られずに済んだのが
非常にありがたかったです。
食事も美味しかったし、夏に向けて鋭気も養えたのかと
思います。
風邪気味でご迷惑をおかけしたのではないかと
ちょっと心配しております。
皆様、しっかりお体を休めて明日に備えてくださいませ…。


実は今回がはじめてのヴィッツでの遠出でした。
メカデフならではの特性…初めてメカデフ付きに乗る私には
初めて経験する特長をいろいろ感じられたのは
大きかったです。
またＡＣさんとかっきーさん、でんぶーさんに乗っていただいて、
今後へのアドバイスもいただくことができました。

まずはＳＴＲＧポジションを落とすとこからですね。


だいぶ風邪はよくなりましたが、もう少し養生が必要です。
明日からまた仕事ですので、今夜はゆっくりして
仕事に備えたく思います。


ご一緒いただいた皆さん、ありがとうございました。
次回お会いするのは有明夏の陣でしょうか？
少しでもいいところを見せられるように、皆が喜ぶことが
一個でも多くなるように精進したく思います。

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明日は久しぶりのお出かけです。

何とか一週間が無事終了しました。


実はちょっと風邪引いています（＾＾；）
原稿終了による気の緩みが原因だとは思いますが
ゲホゲホ言っとります。
でもゲホゲホ言うだけです。あとは健康そのもの。
薬もきっちり飲んでいるし、回復基調なので無問題かと…。
今日は用心して早く寝ます（＾＾；）

明日のお泊りオフは楽しみにしていたので
元気に楽しんできたいです～。


明日はヴィッツに埼玉県人会３人で乗っていきます。
日高ナベハウスを８時出発、同行の方を随時ひろって行きます。
ご同行の皆様、８時には旅支度を整えておいて下さいませ～。
ナビは要りませんよね。

落書きセット、お風呂セット、カメラは忘れずに持たなくちゃ…。
カメラはスナップ専用…、某県人会さんの為にα用のツァイスは
忘れないようにしないと。

皆様、どうぞよろしくです～。



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行け、我が子供達よ（？）

まんがもただ描かれただけでは紙切れに過ぎず
正しく人の目に触れられるように本の形にして初めて
まんがになる…と思っているわたなべです（＾＾；）

先日完成した原稿…。
月・火と、２日間のんびり見回して
トーンのはがれや写植ミスなどがないかどうかを
チェックしてきましたが、とりあえず今の時点で気付けるものは
全てチェックしました。…というかしたつもり。

このままいつまでも置いてても紙の束のまま…。
昨日印刷屋さんに代金も振り込んだことですし、明日の朝に
我が手元から旅立たせることにしました（＾＾；）
とは言え、２年間かかりきりだった原稿が手元を離れるのは
すご～く心配なのです。

最終チェック後に入念に梱包し、背板を当てて折れ防止。
表紙データが入ったＣＤ－Ｒも厳重に梱包。
防滴の為に個々と全体と二重にビニールに包み
送り状に「折れ・曲げ・水濡れ厳禁　原稿在中」と書いて
最後に運送屋さんでプチプチシートに包んでもらう予定です。

どうかどうか無事に本になって戻ってきてくれますように…。
そして少しでも美しい、見てくれる人が喜べる本になって
戻ってきてくれますように…。
明日、近所にある「安産の神様」にお祈りしてきたいと思います。


夏向けのクルマ冊子のアイデアもゆっくり進行中。
ただここに来て、少し体調が下降気味、ヘンに咳が出ます。

体調を整えなきゃ…。
週末はオフ、そして次週から私自身も再起動かけなくちゃ…です。


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ナベライカはパナライカですが…

いつもお世話になっているお師匠様から
こんなまんがをいただきました。

「ニナライカ」
祖父から受け継いだライカを操る高校生・木村仁奈の物語、
様々な人々、被写体であったり、それを取り巻く人であったり…
それらとの関わり合いや葛藤、その中から生まれる撮る喜び、
仁奈とライカを軸とした人間ドラマです。
（…って言っていいのか不安な読書力のないワシです）

本日無事読了しました。ありがとうございます！
アートな雰囲気がちょっと懐かしく、
良い意味で描かれた当時の空気が伝わるような
ライブ感がある作品でした。
ツルモク～と似た感じの読後感でしたです。
絵もキレイで二重に楽しめますです。


ライカと言えば、カメラファン垂涎の高級カメラですが、
パナライカ、デジライカという正当ライカファン・ユーザーから見たら
許しがたいであろう我がデジルクス２…。
でもライカがライカと言ったのだから、これも一応はライカ。
そして私にとっては唯一のマイライカです。

なぜ上記作品をお師匠様が送ってくれたかと言うと
「デジタルとは言え”ライカ使い”となったあなたですから…」
とのこと。
ライカ使い…、言葉の響きが重いなぁ…(爆)
ソニー使い…よりは確実に重い（＾＾；）
せめてその文言の前に「史上最悪の」ってつけないと
カス写真自動製造機の名を欲しいままにする私には
あまりにも重いです（＾＾；）
でもそう呼ばれるのは悪い気はしません(笑)
それに私の腕が悪いのがカメラには可哀想だけれど
デジルクス２は撮って使って…が本当に楽しいカメラなのです。

とにもかくにもライカというカメラがすごく自然に活躍する姿が
印象的な作品でした。
実は稼働率が他よりも微妙に高くなっている我がデジルクス２ですが
最近は原稿にかかりきりで、とんと使っていませんでした。
仁奈のようには撮れませんが、ガンガン使ってやるようには
したいですね（＾＾）

…で表紙写真。
ちゃんとナベライカ(笑)で撮ってます（＾＾；）


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脱稿は完成ではない…

脱稿は無事に果たしましたが、脱稿したとて本にしなくては
それらは紙の束に過ぎません（＾＾；）

脱稿→入稿→イベント参画というプロセスを経て本が読者様の手に渡り、
描き手が伝えたかったことが読み手に伝わって、
そこで初めて本は完成すると私は思っております。

そういう意味ではまだまだ新作は山登りの途中、
ようやく五合目です。
まだ８月１７日の本番まで先は長いです。
気持ちを引き締めてかからなくてはいけません。


印刷屋さんに原稿一式を提出する準備を今日は進めておりました。
明日、入金を済ませて、明後日までには入稿したいと考えて
おりますです。

今日、表紙の出力見本が上がってきました。
何とか意図した仕上がりレベルになってくれました。
これで原稿側の準備は完全にクリアーです。


夏コミ→夏ティアと連戦になりますが、メカミリサークルらしく
クルマネタ主体の本も用意しようと思案しております。
昨日の夜の時点では何も考え付きませんでしたが
多少は精神に余力が出来たのか、コピー誌もアイデアが出てきました。
間に合えば…ですが、何とかもう一頑張りさせていただければと
思っております。

今年の夏は待望の夏…。
いい夏にしたいです。もう少し頑張らなきゃ！

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２００８年６月２２日１８時４５分

今年の夏コミ向け…本来ならば５月ティア合わせで
進めていた新刊「ＢＬＡＣＫ ＭＡＲＫＥＲ ２ ・ ＶＳ ＧＴ-Ａ」
遅れに遅れましたが、表題の時刻に
内容のチェックや修正などの全作業が無事終了。
新刊、脱稿でございます！
やったー！　ばんざーい！

正直、一時はもう新刊を携えての同人復帰は無理かと
諦めそうにもなりましたが、何とかここまで漕ぎ着けました。
これも周囲でサポートしてくださった皆さん、
そして待っていると言ってくださった方々のおかげです。
本当にありがとうございました！

２００４年夏に刊行した「ＢＬＡＣＫ　ＭＡＲＫＥＲ」の続編として
２００５年春に今作品「ＢＭ２」の基本構想をまとめたものの、
海外抑留や栃木抑留、転居やＨＰ開設などで原稿は頓挫、
実質の執筆スタートは２００６年ＧＷ付近でした。
２００６年夏の新刊やＷｅｂ連携等での中断（約２ヶ月）をはさみながら
約２年たった本日、すべての原稿が完成した次第でございます。

未だ未熟な私ゆえに、至らぬ部分も多いですが
この２年間で織り込めるものは全て織り込んだつもりです。
次回作以降で改善すべき要素も多々見つかって
ちょっと反省モードではありますが、とにもかくにも
この２年…否、４年の苦労が無駄にだけはならずに済んで
今はただただホッとしています。


翌週に印刷屋さんへ表紙ともども本文原稿を送付します。
これで本が無事完成すれば、いよいよ同人への本格復帰の
道が拓けます。
今月中に全てを終わらせるという自分への約束も
何とか果たせそうです。
そして翌週のオフも、無事「脱稿記念オフ」として参加できそうです。
良かった…ホッとしました。

新刊が無事、形になりましたら改めて夏コミのご案内を
させていただこうと思っております。
皆様、どうぞよろしくお願い致します。



今日はささやかに祝杯をあげたいと思います…。


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９割５分くらい

最近、原稿しか日記のネタがないわたなべです（＾＾；）


写植作業は２/３が終わりました。
明日中にカタをつける予定です。（というかカタつけたい…）
少なくとも週末中に後書き含めて終了予定です。

表紙のデータはいくつかのパターンで地元の印刷屋さんに
持って行ってまして、
最終チェックは月曜の予定です。

現在の進捗度は９割５分くらい…。
ル・マン２４時間レースに例えるなら、２３時間経過時点みたいなもの。
グランプリレースでいうなら、ファイナルラップに入ったところ。
東京行きの上り東北新幹線ならば、上野を出て
秋葉原から地上に出る付近。
西武新宿線本川越行きなら住宅展示場の横の踏切を渡る辺りです。
もうちょっとだ…、本当にもうちょっとです。


翌週末はオフ会です。
いちおう自分的には「脱稿記念オフ」と位置付けてますので
何としても次週末にはフリーの身になっていたいです。


日記ワンパターンですいません。
原稿が終われば、もう少しバラエティーに富んだことを
書くように工夫したいと思います。


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ちょっちドタバタ

夏コミの駐車券、申し込みました。
数に限りがあるようですが、今はとにかく祈る他はありません。
当日の天候もありますし、まだまだ祈らなくてはならないことも
多そうです。
用意すべき記載情報メモをし忘れて、二度手間となってしまいました。

コミティアにも申し込みをしました。
２月以来の直参です。
今回は新刊があります出します間に合わせます。
（もちろんその前の夏の陣にもあります出します間に合わせます）
払い込みだけでなく、郵送まで全てやっつけたので
案外時間がかかってしまいました。

表紙データのサンプル出力は、昔よく使っていたコピー屋さんで
引き受けていただきました。
ただ…出版社の用意したテンプレートがＲＧＢの色設定で
私のＣＭＹＫデータへの変換忘れがあり、
サンプルは明日に持ち越しになりました。
コレも二度手間です…。
情けないポカですが、印刷屋さんに行ってから発覚するより
マシと思ってガマンガマン…です。


そんなわけで写植作業はベタ遅れ…。
何とか今日終わらせる予定の箇所まで挽回しました。
今から晩飯食って、少し休息をとりますです。

最後の作業だけあって、なかなかに手強いです。
表紙もデジタル作業は初めてなので、仕上がりにも多少は
不安があります。
仕上がる直前ってのが一番不安なのですが
今回もまた不安になってきました。
今はとにかくベストを尽くすのみです。

あと２週間…、踏ん張りどころです。



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表紙完成と写植開始

表紙は無事完成しました。

未熟な技術ではありますが、今現在自分が持っている技は
思いつく限り全てを注ぎ込んだつもりです。
世の中、上を見ればきりがありませんし、
まだまだな自分ではありますが、
とりあえず自分としては「まぁ上出来かな？」と言える
仕上がりにできました（＾＾）

これでペンの類を用いる仕事は、後書き以外全て終了です。
残りは写植のみ。
いやぁ…少しホッとしてしまったなぁ…。

昼過ぎに先日ヤフオクで入手したホイール（詳細は後述）が届きまして、
現品の確認、到着の連絡や出品者評価、そして早速実車に
取り付けをしたりしていたので、少々時間を食ってしまいましたが
夕方からは写植に入りました。

写植がなされると、一気にまんがらしさが出てきます。
嬉しいですねぇ（＾＾）
冒頭は写植をやっつけました。
あとは気合と根性です。

夏には新刊、お見せできそうです。
少しですけれど、待っててくれる人がいます。
そう思うと頑張る気合がさらに出てきます。

この後も眠い目こすって写植続行です。
幸いにして明日は有休です。
コミケ駐車券、ティア申し込み、表紙のサンプル出力を
してこなきゃいけません。
有効に使わなきゃ…。

表紙や、それに付帯する画像は、
機を見て小出しに見せていければと思っております。

***************************************************

オフ情報、かっきーさんがＵＰしてくれました。
参加の皆様、ご確認をお願い致します。

彼にはいろいろお世話になっておりますです。
思えばコミケ初参加以来の縁なんですねぇ。
オフ会は彼がいなかったらもっと早期になくなっていたでしょう。
彼は男性ですが、俗に言うところの「ツンデレキャラ」なので
誤解を招きやすいですが、いろいろ親身に動いてくれる
本当に気の良い人物です。
また暴走しやすい私を諌められる数少ない人物でもあります。

オフ会ではのんびり温泉で語らいましょう～。よろしくです。
あそこの風呂にはまた入りたいと思っていたのです♪

また参加を表明してくださった皆様、どうぞよろしくお願い致します。
皆様とのんびり過ごせる時間が今から楽しみです。
そこまでには原稿は完全終了させますです。
頑張る気力が沸いてきましたよ～！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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新車輪と衝撃（？）の事実

金曜深夜に落札したタイヤとホイールのセットが届きました。
早いですねぇ。もう手元に来ましたよ～。
まだ十分に使えそうな「ポテンザ爺さん」が付いて７１０００円でした。
私の価値基準としては十分に及第ですね。
発送も早いし、梱包も丁寧でしたので、非常に良かったです。
日本海側の某都市から届いたのですが、
そのあたりって塩害とかあるのかしらん？？
ちょいとだけ「塩」を吹いておりました。
一部でしたし、きれいに洗ったら消えましたので無問題です。
けれどそうだとしたら、クルマ趣味をする上で
埼玉という内陸に住んでいるということは
本当にありがたいことなんだなぁ…と痛感した今日でありました。


ホイール、レイズの鍛造アルミロードホイール。

今さら…と言われそうですが、大好きなＴＥ３７です。
Ｓ２０００にも履かせていますが、これでＴＥ３７は２セット目です。
両方とも中古ですけれど…(笑)
よーく見るとちょっと色味が違うようです（＾＾；）

前に買ったＴＥ３７にも「ポテンザ爺さん」が付いていました。
今回のも爺さんが付いています。
３７履かせる前にも１６インチにて爺さんを履かせていました。
昨夜来ていただいた先輩でお友達な方にも
「やすおさんはＧⅢに縁がありますねぇ…」と言われました。
縁がありますねぇ確かに。
同じタイヤを３回も履くとは思わなかったです。

手持ちのホイールナットが無かったので、近所のクルマ屋さんで
安いのを買ってきて、一応ロックナットも付けておきました。
肉の薄いホイール用ソケットが無かったのですが
何とか手持ちのやつが使えて事なきを得ました。
鉄の安いやつですが、一応黒いナットで一見カッコはついてます(笑)


タイヤを外したついでに足回りのチェックをしたら、驚愕の事実が発覚。
何とブレーキラインが前後ともステンメッシュのやつになっていました。
知らなかった…（＾＾；）
と言うか、まえにＲｒを外した時には気付かなんだ(汗)
ブレーキの効きはいまいちなれどタッチは良く、不満はなかったので
パッド先行でホースはそのうち余裕があれば…なんて思っていましたが
これならやらなくていいじゃん！…です。
ありがたやありがたや…。

一気に小僧仕様になった我が足グルマです。
というか、「自分の作品のコスプレ号」としては完成領域です(苦笑)
さすがにパンダに塗る訳にはいきませんから（＾＾；）
エンジン、吸排気系はノーマルですが
機械式ＬＳＤ、セラメタのブレーキパッド、ステンメッシュのブレーキライン
足はノーマルでもスポーツ仕様で、ＴＥ３７＋ポテンザ（爺さんですけれどね）
リクライニングのバケット入れて、スポーツハンドル付き。
なかなかにセレブじゃ～ん(嘘)
パッド意外はほとんど中古なのがタマにキズです(笑)
実際はマルビ仕様ですね（＾＾；）

試運転してみましたが、なかなかに軽快です。
（体重計計測で約１ｋｇ/１本の軽量化）
バネ下重量の低減に意味は無い…という意見もありますが
実感として足の動きが軽いですよ。
悪～く言えばヒョコヒョコなのかもしれませんが、
キビキビ乗り回したいという意図にはピッタリなようです。
買ってよかった～。
ルックスもなかなか、ノーマルもプレーンなデザインで６本スポーク、
差異が少ないですが、好みなので良しとします。
何よりブラックマーカーと同じだし(笑)
ちょい乗り程度ですが、タイヤも何とかもう少しは使えそうな感覚です。


目下の問題は、増えてしまっていい加減溢れ始めた
タイヤとホイールの収納場所問題でしょうか。
・Ｓ２０００用
　１．純正ＢＢＳ１６インチ　１セット（ホイールのみ）
　２．純正 北米用ポリッシュスポーク１６インチ＋Ｓ０２　１セット
　３．ＴＥ３７　１７インチ（今普段履きにしているやつ）＋ＲＴ６１５　１セット
・ヴィッツ用
　４．純正１５インチ＋Ｓ－ｄｒｉｖｅ　１セット
　５．ＴＥ３７　１５インチ＋ＧⅢ　１セット
・弟キューブ用
　６．ＲＳワタナベ１４インチ＋キューブ純正タイヤ　１セット
・ロードスターの形見
　７．ＮＡ８Ｃ用純正１４インチ（ホイールのみ）　１セット
・ジムニーの形見
　８．ＪＢ２３Ｗ用純正１６インチ＋スタッドレス　１セット
・謎のホイール
　ＮＳＸ－Ｒ用ＥＮＫＥＩ　１本
　Ｆ３０００用テクノマグネシオ　１本

ガレージに使っている物置には、さらにキューブ用とライフ用の
スタッドレスが各１セット入っています。
入っている輪ッぱの総数は４２です。
以前だいぶ処分したはずなのに、いつの間にか増えてます。
ヘビーなマニアならタイヤが多いのも当然なんですが
ゆるーいオタクな私がこんなに持っていてどうするんでしょう。

原稿が終わったら少し考えないといけませんです。




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お見舞い申し上げます

岩手、宮城県で大きな地震がありました。
ニュースを見ると、ずいぶん被害が広がっているようです。
亡くなられた方もいらっしゃいます。
そして被害はまだまだ拡大してしまいそうです。

被害に遭われた方に、お見舞いを申し上げます。


一回目の地震の際には、埼玉日高の我が家も揺れました。
下に降りてテレビをつけたら、ＮＨＫ・ＢＳでは速報番組になっておりました。
その最中に緊急地震速報が出ました。
使用開始されたのは知っておりましたが、実際に発報したのは
初めて見ました。

中国でも大きい地震があったばかりですが、我が国にも同じような
惨禍が起こったことにショックを受けております。

できる限り被害が拡散、拡大しないことを祈りたく思います。

蘇生？

やはり人間にとって睡眠と言うのは重要なんですね。
一晩よく寝たら元気になりました(苦笑)

昨日は全く自身の内側から湧き上がらなかったマスター…じゃなくて
モチベーションも無事復活しました（＾＾；）
表紙の完成に向けて、気合の再充填完了（…だと思います）です。

週明け月曜は有休をいただきました。
　・コミケット関連手続き
　・コミティア申し込み
　・印刷所に連絡
これだけは何としても進めなくてはいけません（＾＾；）
今週末が天王山です。頑張れ私！


以下余談です。

マイミクさんの日記で知ったのですが、
日産ＧＴ－Ｒがドライコンディションのニュルブルクリンクサーキットにて
自己の持つタイムを大幅に更新する７分２９秒台を出したそうです。

クルマ好きですと「速けりゃ偉いってもんでもないでしょ」と言いそうですが
やはりあのような場所をあのラップタイムで走れるってことは
素直に賞賛に値すると思うわたなべです。
風のように速く走るクルマ…ってのは、やはり素晴らしいものに
違いは無いはずです。
量産用の設備から生まれるクルマとしては奇跡的なタイムでしょう。
これに比類するものを他のメーカーがつくるのは、容易いことではありません。
確かに高性能ですが、馬力も重量も「世界の高性能車」には
いくらか負けているＧＴ－Ｒが「総合力」で叩き出したタイムです。
日産ファンにはぜひ誇っていただきたいです。
そして私含めたホンダファンや他メイクスのファンは歯軋りして見るべきでしょう。
だからこそ意味があると思います。

おめでとうＧＴ－Ｒ、噂のＶスペックがさらに楽しみになりました～。

ただ…ニュルのタイムが全てではない…というのもクルマの面白いところ。
私はホンダファンではありますが、ホンダ崇拝の他メイクス否定派ではありません。
（そうでなければロードスターやジムニー、ヴィッツは買いませんです）
ＧＴ－Ｒの世界観とはまた違ったものをトヨタやホンダには見せて欲しいなと
思います。
特にホンダ…、「大人っぽい上質な…」なんて文句は糞食らえ！の心意気ですよ。
ラップタイムではない「グランプリレースを知るからこその尖り具合」を
大事にしていって欲しいです。
できればちっこいのも造ってほしいナ(爆)


余談その２

実質の初ヤ○オク…、ゲタ車のホイールゲットだぜ！(爆)
ダメ元でトライしましたが、けっこうドキドキするもんですねぇ（＾＾；）
「何をいまさら…」って呆れられてしまいそうですが…。

何はともかく、これでもう冬が来ても怖くねぇ！
…スタッドレスタイヤは買わなきゃいけませんが（＾＾；）
　購入同機は冬用ホイールの捻出でありました(笑)

ナンバーを「１１０」にした時点でホイールはＴ○３７と決めていましたが
なんとか…なったのかしらん。
冬になる前に１５インチのホイールは買わなきゃならなかったので
取引が無事終われば「良い買い物だった」となるのかと思います。
不慣れですが、ちゃんと対応していきたいです。

これで外観は「自分の描いた漫画仕様」なのか…(笑)
ある意味「痛いクルマ」ですねぇ…。
しげの先生や田中先生も自身の愛車で漫画描いてるし、
まぁいいのかなぁ…と自分に言い聞かせている今現在です…。


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あえて…寝る！

自称”ポジティブシンキング男”な私です（？）
けれど今日はあえて言います。
「もうダメだ～」と。

本当に久しぶりのことなんですが、今日の仕事終わり２０分前に
「…疲れた」って思ったのです。
別に今日が別段ハードだったとかいう訳ではないのですが
何か疲れがたまったと言うか、眠りを欲していると言うか…。
今日はさすがに原稿やるモチベーションが沸いてきません。
またモチベーションが低い状態で原稿…特に表紙などはやっちゃいけないッ。
明日、より高いモチベーションで原稿を進めるために
あえて…寝る！のチョイスをさせていただきます。

おやすみなさい…。
明日はきっと、いつも異常…もとい”いつも以上に”元気な私。



以下余談。

日産GT-Rのスタッドレスタイヤはランフラットの特製品、
ホイールとセットで１２０万ほどする…という話を聞きました。
ホントですかい？？
値段が値段なので、GT-Rにスタッドレス履かせるよりも
マーチを買ってスタッドレスを履かせた方が安い…とも
聞きました。
冬用タイヤならぬ冬用クルマ…ですか…。

何か間違ってる気がする…と思うのは私だけ？

いやいや、そういうことを言うような貧乏人はGT-Rには
そもそも乗っちゃいかんのだ。
それだけGT-Rは特別なクルマなのだ！　ということなんでしょう（＾＾；）

さすがは”スーパーカー”だと思いましたです。
庶民の感覚で語っちゃいかんですね(笑)

ヴィッツの着座位置を低くしたら、ビミョ～にハンドルが高くなり
それをちょっち気にしているわたなべでした。
慣れるといいなぁ…。


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ああ、何かコロッケ食いたくなっちゃった…

今日会社で仕事に追いまくられ、テンパり気味に廊下を走り回っている時に
何故か急にそう思いました(苦笑)
揚げたてのコロッケ…美味しいですよね～♪
コロッケ買って、ついでに冷えた缶ビール買って、
友達と一緒に公園のベンチとかで一杯やれたら気分良さそうですよね～。
飲み友達いねーよー(爆)

そんな今日ではありましたが、周囲の協力もあって
何とか無事に乗り切れたようです。


さて、家に帰ったら原稿です。

表紙絵は部分毎に進めていると書きましたが
先日の一個目に続いて、今日もう一個が上がりました。
目を描くのって、色塗るのって楽しい～♪
髪の毛はめんどくさい～♪
少しでも可愛く可憐に仕上がってくれと呪…じゃなくて祈りをこめて
頑張っとります。
表紙は楽しいけれど大変、怖いですからねぇ。
少しでも喜んでもらえるような絵にできればいいなぁ…です。

仕上がったら関西のイベントにも行きたいです。
その前に夏コミ付帯項目や、コミティアの申し込みもしなくっちゃ。
８月ティアは何とかサークルとして行きたいです。

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