こちらでも

一応こちらでも。

先日つぶやき場であらぶった時の話です。

諌めのお言葉を頂戴したのでお返事をさせていただいたのですが、
先ずは応援して下さる方のことは忘れてはいないし、その感謝も常にあります。
言葉の意図としては「絵を描くのは先ず自分の意思であるべきだ」ということであって、
他人の喜びは重要だけど、それに自分が依存してはいけない…ってことでした。

自分が過去に評価を高くいただく中で、喜ぶ人のために描かないと…と思った時期がありました。
逆にその評価のぶれに一喜一憂した時期がありました。
そしていつの間にか描く目的がすり替わってしまった事があったのです。
他人の喜びに依存していたんだろうと思うのです。

もちろん依存であっても立派な描く理由ですが、
頒布数などがピークに比べて落ち込むのを見る中で、また明確に離れていく人を認めている中で、
自分の中では他人の喜びに依存によるモチベーションでは描き続けることはできませんでした。
だから依存してたらダメになっちゃうよ…と思ったのです。

原点回帰ではないですが、先ずは自分が描く意思と、その喜びが大事だろうと思いました。
ですので見てくださる方の喜びや笑顔。また評価などは昔と変わらず大事に受け止めているつもりです。
ただ依存してはいないし、それが無いなら描かないよ…というものでもないということであります。

ただし、荒ぶったことを差し引いても、その際の言葉は不適切であったと思います。
明らかに言いすぎました。
つぶやきであるとは言え、自分の事を応援して下さる方にはつらい言葉だったと思います。
文字で信じてもらえるかは分かりませんが、ここでお詫びしたく思います。



いい年をしてお恥ずかしいことですが、
思いの強さが悪い方面に出て、荒ぶることが時々あります。
大変申し訳ないです。

不適切な言葉だったこと、本当に申し訳ないです。
そして厚かましいお願いではありますが、
許されるならば真意は汲んでいただければと思います。



あと。

自分はオープンな性格のように見えますが、
一定のライン以上に踏み込ませない壁みたいなものを設ける悪い癖があります。

他者の好意にも鈍いところがあるようです。

でも他人に対して拒絶はしていないつもりですし、
そもそもそうならば本を描いて持っていったりはしないと思います。
いろいろ分かりたいと思っています。


めんどくさいやつですが、人としては悪い人ではないと思っています。
お手数をおかけしますが、今後ともよろしくお願いいたします。


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果てしない時の中で…(汗)

今日思ったことなんですが。

自分だけじゃなくてみんなが共通の祖先を持つ生命な訳ですが、
最初の人間まで遡らずとも、各個人に共通、または全然別の祖先がいて、
それぞれが長い歴史を越してきたわけで。

それこそ祖父などの世代で激しい戦争時代を越えてきた事も
生命の遺伝子の中には記憶があるのかもしれないし、
その前で明治維新以前の武家や農家の世代も、
そのはるか以前の原始的な文明の時代も越えてきた訳で。

自分の遺伝子が今に至るまでに経験したいろいろな事柄ってのは
本当に星の数ほどのドラマなのかなぁ…と。

そして継がれる遺伝子もあれば、その途中で途絶えるものもたくさんあった筈。
戦火の中で消えていくものもあれば、孤独の中で消えるものもあり…。
そういう意味では今生きている人というのは生命の連鎖の最先端であり、
果てしなく長い歴史を今まさに刻んでいるわけで。

生きてるってすごいなぁ…と思った次第です。




閑話休題。



ふーむ。



いろいろバタバタしてるなぁと思います。

夏の新刊。オフセットで出せるかどうかギリギリっぽいです。
頑張りますけど…
オフセット→オンデマンド→自家印刷→アウト(涙)の順になって行きそうです。
自家印刷になると部数が少なくなるけれど、それならそれでいいのかも…(汗)

何かしらで持って帰れるものを用意はしますです。
最悪はペーパーで(汗)
※これは緊急対応にしたいです…。


去年はあれだけイベントに出たのに、今年はゼロ。
しかも絵描きになかなか集中できない感じです。

状況は刻々と変化するものですが…来年はどうなってるんでしょうね。

歴史の最先端にいても、自分の生命の行き先はわからない。
面白いものですね。





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今日の空と同じですね。

今日は有休でした。
一年前はこんなんだった訳ですが…(^^;)

先日の余興です(汗)

********************************************************************★イベント直参のご案内★*無事終...

>続きを読む

実はこの直前にあれの申し込みをしまして、
面接があるので現地でもう一泊の予定を切り上げて帰って来てたのです。
まだ懐かしい…と思えるような身ではないですが
初期の「無のまま終わらなきゃいいや」からすればいいのかも。

でもやっぱり「何とかしたい」ですし、今回ばかりは「一回じゃ諦めない」です。
今回ばかりは諦める…は無理です。



今日は有休。
家の片付けや物置の整理。そして会社の部活の書類作業をしてました。
全然絵は描けず。

でも良い気分転換になりました。



もしかしたらもう絵は描けなくなるのかも知れません。
むしろそうなっても構わない、なってほしい…という気持ちもあります。

でもそうなるまでは頑張ります。
夏にオフセットで本を出すのは無理の可能性が高いですが、
何かしらで見るものは用意します。


先は全く見えない。今日の空と同じです。雨が降るか晴れるか…全く分かりません。
でも進まなきゃ。そして本人がどう思おうとも時は流れていきます。

どんな夏になるのかしら。
少しでも良い夏になれば良いのですが…。
頑張ります。



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今できることをやっておこう

へんな時間の日記更新です。
でも昨日書き忘れたので、忘れないうちに書いておきたいな…と。


まず。首が痛いです(汗)

何でか？分かってます。
日曜にアホみたいにお山を走り回ったせいです。

年取ったなぁ。
同乗の友人は大丈夫じゃろうか？





そしてこっちが本題。

ヴィッツのサスのリフレッシュで少々困ったというか切なかったというか。

今組んでるＴＲＤスポルティーボはホントに自分にはピッタリの足で、
特に不満も無く、更新時も同じ足で行く予定だったんですが、
先ずここで一個目の困りごと。
「ショックが４本揃わない」でした…(汗)

カタログには掲載があるものの、どっちかのフロントの在庫が無いとの事。
そして再生産も無いとの事。
困った…。

そこで猫ガレージさんと友人と相談して、ＴＥＩＮさんのサスを使おうとなったのですが、
こちらも昨日在庫が無い事が判明して…真っ青になってしまいました。

ＮＣＰ１３のデビューは２０００年。
もう１５年も前の事になります。
そしてＮＣＰ１３はいいクルマだけど、決して人気車種ではありません。
むしろ走りのクルマとしてはマイナーです。

ヴィッツで走ろうというユーザーは決して多くはありません。
そして年数がたった今では減りこそすれ、増えることはありません。
マイナー車の宿命…と言っちゃえばそこまででしょうけど、
仕方がないと言えば仕方が無いです。
ＴＲＤさんもＴＥＩＮさんも責められないです。
むしろ過去に用意していてくれたことに感謝しませんと…。

猫ガレージさんでも調べてくれていたし、自分でも調べてみたのですが、
純正形状で選べるのはカヤバさんの２種類。
そして車高調整式サスではクスコさんとRSRさんです。

クスコさんの足はヴィッツ２号がそうで、サーキットで少し乗っただけですがけっこう乗りやすいです。
少し重たい分柔らかくなるので、峠でもちょうど良いんじゃないかと。
あとクスコさんならOHとかスプリング換えてセッティングをすることもできるので
クスコさんにお世話になろうかと思っています。


乗りやすくて楽しかったTRDの純正形状に未練が無い訳じゃないですが…。
無いものは仕方が無いので、新しい足できちんとしてやろうと思います。



ヴィッツさんもだいぶ古いクルマになってきました。
趣味性が高いわけでもないので、純正部品含めて今後は難しいところも多くなってきそうです。
いよいよ年月と戦う時期になってきた訳です。

２００８年の５月に２００４年式のヴィッツを買ったわけですが、
あの時に買って良かったと思います。
実はずっと欲しかったヴィッツですが、あの時決断した理由が
「今が現役として楽しめる最後のチャンス」だったのです。

少ないものですが、今までの経験からすると、５年を超えたクルマは確実に補修が要ります。
というか自分の基準では補修無しでは乗れません。
そして外観含めての現役の輝きも、１０年は持ちません。

これ以上経つと修復ばかりに忙しく、きちんと走れないかもしれない。
部品なども揃わないかもしれない。
そう思ってあの時決断しました。

そして実際に現役の走り車として大いに楽しめた訳です。
好みの部品を組んで、楽しいクルマに仕上げて、思いきりドライブできました。
あの時の決断に感謝しています。

でも少しずつリフレッシュを行っている最中に部品の欠品が出始めたことは
ヴィッツさんの時代が確実に過去になり始めている証拠です。

もちろん自分より長く乗ってる人もたくさんいるので弱音を吐く段階ではないですが、
いまのうちに…直せるところは全部直しておこうと思いました。

サスもあえて車高調にすることで、OHができる可能性を上げておいてやろうと。
そうすれば１０年は無理でも５年以上はサスを直せるわけですから。

アームやブッシュの値段も調べておきたく思います。



S2000が一段落したばかりで今度はヴィッツさんですが…
やれることはきっちりやっておきたく思います。






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良い足でした

今日は朝起きて原稿を少しやって…
昼前から関東の外れにドライブして来ました。



先ずは高速に乗って、こんな釜めしが食べられるところへ。
同行してくれた友人が「まだ今年食ってないなぁ」というのが今回の旅の発端(笑)






そのあとは峠道を駆け上がって、有名な避暑地をかすめて、神津牧場へ。

美味しいソフトクリーム。
そして美味しいベーグルサンドと牛乳。










友人の言うことにはチーズバーガーも美味しさの極みだったそうです(^^)
また行きたい場所です。



牧場にいるのはジャージー牛とのこと。
子牛の厩社で反芻している子牛の何と幸せそうなこと…(笑)
でも彼らだって大変なんですよね(^^;)


なにやら牛が一列になって放牧地から厩社に帰ってくるのが名物だそうで。
確かに先導もなしに牛さんがモーモーとたくさん歩いてくるのは
非常に珍しい光景でした。



そのあとはＲ２５４、県道45号、Ｒ２９９で埼玉日高へ戻りました。
文字通り…山ほどワインディングを走れて満足でした(笑)





今回の足はヴィッツさん。
脚がそろそろ寿命なので、お別れというか介錯というか…とどめを刺すつもりで走ってきました。

ＴＲＤスポルティーボ。いいサスでした。
ショックの在庫が無いとの事でお別れになりますが、本当にいい脚でした。
もう一回入れられないのが悔しいです。



弘法筆を選ばず…と言います。
へたっぴの人が自分の不出来を道具のせいにする事がないように
戒める意味もあると聞きますが、
へたっぴアマチュアだからこそ、道具は練習に、そして楽しむのに
より適正なものを選ぶ必要があると思います。

へたっぴ大いに筆を選ぶ…かもしれません。


自分は絵だけでなく、運転もへたっぴなのですが、
いつもお世話になっているクルマ屋さん、猫ガレージさんのおかげで
ここにきて本当に心配なくクルマを楽しめるようになりました。

Ｓ２０００もそうですが、ヴィッツもそうです。
峠で自分みたいなへたっぴがタイヤを存分に軋ませて遊べる楽しめる…ってのは
本当に良い道具あってこそです。

今回は碓氷峠、もみじライン、そして２５４から２９９まで、延々と峠道を走ったわけですが
いくらか首が痛いのをのぞけば何の問題もありませんでした。

スポーツ走行は好きだけど、以前は限界のコントロールというより
限界が分かる時とそうでない時があって、特にＳは苦労してました。
だからリズムに乗れないと感じてそのまま帰るときも度々ありました。

でも今はそれが非常につかみやすいです。
本当に峠走りを思う存分楽しめるセッティングです。
タイヤは決してダメタイヤじゃないので、確実に昔より速く、かつ楽しめてます。

前回の山伏の時も思ったけど、自分のスキルだと誤解はして無いです。
猫ガレージのクルマじゃなければこんなこととても無理なので。
でも猫ガレージ社長の組んでくれたクルマなら、本当に思い切り走る事ができます。

すごい職人に会えたのだと思います。
おかげでときめきの瞬間にめぐり会えました。



けっこう調子こいて長いこと峠を走ったので首が痛いです(笑)
あと肩が少し重いかも(笑)
でも本当に楽しかったし、満たされた気がします。

いい日曜日でした。

ヴィッツのサスは近日中に更新しますです。
またセッティングですが、今に負けないセッティングにしてやるぞ…です。


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のんびり土曜日

今日はお休み。
母親の買い物に付き合ったり、工作をしたり…。



工作はこれ。
ますたぴーす！(笑)



一目でわかるホームセンター工作です(^^;)

家の私道部分の視界がいくらか向上すれば…と。
土台は一番重いブロックにしたので、多分こけることはそうそう無いと思うのですが…。






あとこんな手紙が届きました。







今世間を騒がす例のやつなんですが…。

私のクルマ、見ての通り、もうエアバッグついてないんですよね(^^;)



どうすりゃいいんじゃろか…と思案中です(^^;)


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うかんむり２０１５(笑)

受かったようです。
うかんむりです。画像自粛(笑)

8月14日(金)
東４～６ホール。ム-01ｂだそうです。
出展名はいつもの「Ｔｈａｔ’ｓゆーのす」です。

今回もありがたくスペースを頂戴する事ができました。
ありがとうございます。

新刊が間に合うかどうかは分かりませんが、頑張ります。
何かしら新しいものは用意したく思います。
良かったら問うサークルにもお立ち寄りいただければ幸いです。


さぁ。どこまでやれるかしら。

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紫陽花の季節へ

月曜です。

帰宅するときにスマホを見たら、梅雨入りの文字…。
いよいよ我が関東も梅雨入りです。


梅雨入りというとこのお花の時期ですね。







気候の変化が激しい時期です。
またいろいろ痛んだりしやすい時期です。

皆様、お気をつけてお過ごし下さい。


この時期にピッタリの作品もついでに紹介(笑)
これはいい映画です。

『言の葉の庭』 予告篇 "The Garden of Words" Trailer



「27歳の私は、15歳の頃の私より少しも賢くない…。」

自分は41歳ですが、少しも賢くなれない。

世の中のことも事の成り行きもいくらか見えるようになったけど
自分の心の奥がよくわからない。
自分がどうなるか、欠片もわからない。
どうにもならない事に一喜一憂し、
未来に夢見ながら、先の不安に怯えている。

らしくないと思われそうですが、自分もそういう面はあります。
臆病な自分を鼓舞して生きているのだと思います。

きっと誰もがそうでしょう。
でも私もその一人なんです。


閑話休題。

ヘッドホンを買いました。
夜などに音楽を聴くときにいいかなぁと思ったので。

今もそれで音楽聴きながら日記を書いてます。
あまりヘッドホンは使った事がないんだけど、慣れるといいなぁ。

でもコードが短いです。
いくらか足さないといけませんね。
また明日にでも買ってきましょう。



やりたいことも、やるべきこともたくさん。
迷いながら進むのだ。


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なるように

週末です。
さすがにへろへろだったので、本日は全休にしました。

天気予報では晴れだったので、Ｓ２０００を出すつもりでしたが、
あやしい雲があまりにも多く、雨に濡らすわけにはいかなかったので
一旦出したＳ２０００は再び物置の中に…(涙)


友人のところに顔を出して、相談事を少々。
あとは昼飯を食べて、喫茶店でコーヒーなど飲んで帰宅しました。





友人から教えてもらった喫茶店ですが、初めて行ってから２０年ほど。
その間正統派喫茶店としてぶれることなく営業してきたわけで
積み重ね…という言葉がぴったりかと。
こういう雰囲気ある喫茶店はそう多くないと思います。



閑話休題

平常心。

なかなかに難しいものですね。
なるようにしかならない。
祈るほか無し…です。


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うふふ(笑)

とりあえず金曜です。
日記サボリ気味ですが生存してます。
あまりサボると日記にならず、後日自分が見返しても楽しくないので
こまめにしておきませんと。


原稿推進中です。
こんな感じ。



ビートのバンパーもS660の細部も
楠カスタマイズでテキトー…否、ドリームですよ、ウフフ～（←エンスー解放戦線風）



愚痴言います。
腰が痛ぇー！目が疲れたー！腕が痛ぇー！
肩がこったー！
すげーめんどくせー！誰か代わりに描いてよ(笑)

今週は夜勤。
夜勤の週は１０時までに起きて原稿にかかり、１４時過ぎのギリギリまで描いてるのですが、
さすがに金曜になるとつらいです。
出勤前なのにすでに疲れている…(汗)

年齢によるものもあるんでしょうね。
だって４０過ぎてるんですもの。
２０代の記憶が大げさにしても、それみたいな事ができるわけがない。
だったら加齢なんて皆が恐れないです。


でもね。若い時より精度高く細かいものを描いているとは思うのです。
若い時はそもそも絵は描けてもまんがは描けなかったし。

その昔のやつ。何かすごくのどかな画風、ウフフ～(笑)




今と大して変わってませんね、大変申し訳ない(汗)
進歩したと思ってるのは自分だけ。
でも自分でそう思えれば幸せさきっと。



今描いてるのは夏の原稿ですが、夏コミ落ちたら即お蔵入りの予定です(笑)
夏に出すためだけの企画なので。
また別のを描きます。

しばらくイベントはお休みするので本はゆっくり作りますです。



イベントお休みの理由。

前に何となくそんなことを書いたと思うのですが、
正直今はまな板の上の鯉というか、そんな感じです。

自分の私事ではありますが、やっぱり大事な事はあって、
それにパワーをめいっぱい使っている状態なので
イベントにでる余裕は当面ありません。
というか出る状態に無いです。

少し落ち着いたら…またそちらにパワーを使えるようになったら
いろんなイベントにも出て行きたく思います。


今から出勤です。
ラスト勤務行くぞーい(死)






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私の「ダブルエース」ですから(笑)

今日は有休でした。
多くの人が働いている中のお休みなので恐縮ですが、
せっかくですので有効に使わせていただきましたでござる…(汗)

一日原稿をやるつもりでしたが、昨日猫ガレージに寄った時に
社長とエキサイトトークしたせいで、すごくクルマに乗りたくてウズウズ(笑)
天気もいいし…ってことで、近所のお山へドライブしに行ってきました。

我が家からは顔振峠の入り口まで２０km弱、正丸の入り口までは３０ｋｍ弱です。
今日行ったのは山○峠です。往復で７０ｋｍくらい。２時間弱のプチドライブです。

自称のホームコースは奥武■グリ●ンラインなんですが、
グリーンラ●ンはこの５年は荒れ放題(汗)
なので最近の最寄のお山は○伏峠です。
舗装もいいし、けっこうスピード感もあるので楽しいです。


よく「扱いが難しい」といわれるS2000ですが、長年の苦悩の日々と、
猫ガレージ社長のミラクルチューンで、
私のようなへたっぴでも峠で気持ちよく遊べるクルマになっております♪

リアデフをリセッティングしてからの初山伏でしたが、以前よりもさらにいいですね(^^)
本当にコントラーブル。
気持ちよくシューズのアドレナリンを軋ませて遊んできました(^^)

所有して今に至るまで紆余曲折でしたが、
自分みたいなへたっぴが、S2000で峠でタイヤを思う存分鳴かせて走り回れる日が
来るなんて思わなかったです。
滑っていく時は弱アンダーで、そこからアクセルを入れれば気持ちよく尻が出て、
スライドしながらでも地面を蹴っていけるのでアクセルで曲がれます。
リセッティングされたエンジンはすごいレスポンスで、
ここだと思ったときに地面を蹴れます。

猫ガレージさんとエスの弱点を教えてくれたヴィッツのおかげです。

もっと早く猫ガレージさんに会えてたらなぁと思うと同時に、
でも遅すぎもしなかったとも思います。
社長のやってくれたクルマは思い切り踏めます。めっちゃくちゃ楽しいです。
最高のメカニック、最高の職人です。

タイヤもいいですよね。
めっちゃグリップではないんでしょうけど、滑り出しがすごく分かりやすくて、
自分みたいなタイヤ鳴かせて滑って欲しい人には本当にいいタイヤです。
イイ感じに鳴いてくれますし(笑)

昔の「ポテンザDAGG」を履けなかった事がずっと心残りでしたが
アドレナリン履けたのでもう後悔はなくなりました。
とてもいいタイヤだと思います。楽しいです。



時折ストレーキをちっちっと摺りながら、気持ちよく峠を下って、名栗湖へ。



カメラ忘れたのでケータイです。
実はカメラはもってきたけどカードが入ってなかったというのはナイショです(笑)


築堤の上でのんびりしているバイクさん多数。
出て行くときに隣の方と目があったので会釈、こういうのもいいですね♪



***************************************************

昨日ですが、出かけた帰りに猫ガレージさんに寄ったのです。
少し早めに帰ろうとお店を出かかったところで、ヴィッツを見た社長のスイッチがONに(笑)

社長はぶっちゃけいうと初代ヴィッツが大好きなんですね。
というか小さくて元気のいいエンジンを積んでて、コーナリングが速いクルマが大好きなんです。
特に自分のヴィッツはもろにツボな仕様みたいです。
で、いろいろなクルマに仕事ゆえ触るのですが、やっぱりいろいろ思うようで、
その思ってることやクルマへのパッションがピークに達するとスイッチがオンになって
いろんな話がとりとめもなく出てくるのでした(笑)

でもこういうのがすごく楽しいのです(^^)
と言うか自分のスイッチもオンになってしまいます(笑)


ヴィッツは速い。ものすごく速い。
何が速いってコーナリングが速い。
社長も言ってたけど「このタイヤだと公道じゃそう簡単に限界に達しないでしょ」と。
実際先日の北関東のお山ですげー頑張って走った時なんかは速すぎて…(汗)
もーすごく楽しかったんですが、下りに入ってからの速さはもう体の穴から
汁という汁が全て出てしまうほどの速さ。
ブレーキングポイントも超奥で、本当に脳天から痺れました(笑)
気分だけ藤原拓海になった感じでした(笑)
温泉に寄ったのは、クールダウンしないと自分が危ないと思ったから。
ヴィッツのコーナリングの速さと気持ちよさは随一だと思ってます。

あと「わたなべくんのはリアが軽く感じないよね」と。
フロントが重くてリアが持ち上がるような嫌な感じがしないよね。と。

乗ってて思うんですけど、FFだけど４WDみたいだと思うときがあります。
ロードホールディングがすごくいい…っていうものなんでしょうね。

形も可愛くていいよね…と。
「こういう可愛い姿の”羊の皮を被った狼”がいいよね。これは狼なんだよ！」
あとこの大きさだからこその一体感だよ…とも。
実際乗ってても寸法以上に一体感を強く感じます。

それ以外にもいろいろ。
すごくスイッチ入っていらっしゃいました(笑)


エスもよくなった…って。

FRになったよね！って。
ノーマルのは速いけど全然面白くないよね。
でもいじっていろいろ直したらFRになったよねって。
こんどVTECいじるから、さらに面白くなっちゃうよ！って。

そんな事聞いちゃうと、脳みその中にS2000のエンジンの声が聞こえてきてしまいます(汗)


そんな感じでヒートしていたのが昨日。
帰りのアクセルはついつい踏み込む力が強くなってしまいましたが、
その余熱が残っていたので、辛抱たまらずお山へ行ったのが今日です(^^)


:*************************************************************


でも山○峠、面白かったなぁ。

思わず笑っちゃう面白さでした。
走っててニコニコしてました。
やっぱりクルマは楽しいし、自分のクルマは今最高に仕上がってます。
本当にいいクルマです。
感動します。


今日は登ってる最中に「今日はイイ感じに行けそうだ」と思ってましたが、
クルマに何の不安も無かったです。


短い時間のプチドライブでしたが、中身は濃密でした。
いや、楽しかったです。



帰ったら親父殿がいたので、お昼を食べに連れて行きました。
ラーメンだけど、プチ親孝行ということで(笑)


帰宅後は原稿。いい感じに熱が入りますです(笑)
…いかん。今回はクールに描かなくちゃ。


夕方は冷却の済んだ愛機二台の点検と洗車です。












最後にねぐらに押し込んでおしまいでござる(笑)







できるだけこの２台と一緒にいたいなぁ。
最高のコンビです。
うちのダブルエースです。






どっちも走りに言い訳無しの、素晴らしいスポーツカーです。
胸を張ってそう言えますです。

そう、昨日猫ガレージの社長とこうも話してたのです。
ヴィッツはスポーツカーだ…って。



梅雨入り前にいい時間を過ごせました。
また頑張りませんと…。


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