クルマ好きな元同人絵描き
わたなべやすおのブログです。
（現在は同人活動は無期限休止中です）
今日も家に引きこもって原稿をやってました。
相変わらず午前中は疲労に伴うと思われる倦怠感が続き
原稿推進もままならなかったのですが
昼時に頓服薬を服用してから状況は一変。
倦怠感が大きく緩和され、午後はいい感じで原稿が進められました。
倦怠＝苦痛なら効くだろう…との判断だったのですが
これが正解だったようです。
もっと早く飲んでおけば…という気持ちもありますが
逆にこういう時はこの対処法があると分かっただけでも良かった…。
薬…なんて言うと周囲にまた無用な心配を与えそうですが
自分が壊れるようなことはしないのでご安心ください。
いい作品を描くためには何より人間としての充実が肝心でしょうから。
飲んだのはあくまで頓服薬、それも必要がなければ呑みませんよ（＾＾；）
とりあえず原稿を良いノリで進められる可能性が広がったということです。
少し気が楽になりました。
正直昨日の状況が続くようだったら暴れだしていたかも知れません（＾＾；）
もう少しすれば今の仕事の負荷にも身体も慣れてくるでしょう。
そうすれば薬に頼らずとも大丈夫になっていく筈で
原稿も牛歩ではありますが進んでいくでしょう…。
というわけで気分良く原稿推進ができました。
あくまで冒頭部ですが（＾＾；）
枠線や吹き出しの残業務をやっつけ、冒頭部のまんが部分のペン入れも
少しではありますが取りかかる事ができました（＾＾）
あくまでヘタレの私基準ではありますが
ペン入れも心地良く進み、ここしばらくの鬱憤も少しは晴れました。
今夜は悪い夢見なくて済むかしらん？(笑)
ギリギリとは言え５月中に本文絵のペン入れができたことには
ホッとしております。
ターゲットは１２月です。ホントは夏って言いたかったけれど仕方無しです。
その遅れは頑張りで埋め合わせするしかないです。
冬新刊で試したことも取り入れつつ、反省点も生かして
より良い形で新館を見てくださる方々の前に届けたいと思います。
正直昨日はお先真っ暗に思えましたが
そんな中に僅かですが光明が射した気がします。
命短し、ペン持て男（おのこ）
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今日は天気も良くなく、家で原稿推進。
でもいまいち捗りません。
昨日の夜は早めに寝た＋今朝もゆっくり朝寝したつもりでしたが
寝つきも悪く、眠り自体もなかなかぐっすりと眠れず
朝からヘロヘロでした。
案の定原稿も捗りませんでした。
イライラが募りますが、短気を起こしても仕方ないので
ここはじっと我慢です。
…そんなこと言ってるそばからこの日記を書くにあたっての
ＩＭＥの変換の頭悪さにイライラ(汗)
今日はダメな日です。
昼は母親を連れて飯に。
親父殿が外食をあまり好まなないので、こういうときしか楽させられません。
午後も原稿をやりましたが、やはりグダグダで捗らず。
疲れが溜まっているのもそうですが、
年のせいか疲れ自体が抜けにくくなってる気がします。
しかも夕方から右コブシがヘンに傷むし…。
もうぐちゃぐちゃです。
まぁ枠線と書き文字が大方片付いたのを以って良しとするしかなさそうです。
あまり良い日とは言えないけれど、こういう日もある…ということで
無理やり納得して寝る事にしますです。
とりあえず右コブシには湿布を巻きつけました。
効いてくれればいいけれど…。
あまり良い日記でなくてごめんなさいです。
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昨日の夜、友人のＡＣ１０さんが来宅した際に
「今、新車で買えるスポーツカーってどうなってんの？」
一応専用ボディ、独立車名もしくは事実上の独自車名になっているものを
ピックアップしてみることに…。
トヨタさん→無し
日産自動車さん→フェアレディＺ、ＧＴ－Ｒ、スカイラインクーペ
ホンダさん→（もうじき絶版だけど）Ｓ２０００、シビック・タイプＲ
三菱自動車さん→ランサーエボリューション
マツダさん→ＲＸ－８、ロードスター
スバルさん→インプレッサＷＲＸ－ＳＴｉ
スズキさん→無し
ダイハツさん→コペン
選定については私とＡＣ１０氏との独断と偏見による愛の共同作業(笑)であり
スカイラインクーペを入れるか、それともＳＣ４３０を入れるかどうか。
またインプとランエボをセダンとするかスポーツカーとするかは
人によって判断が分かれると思いますが、ここはそれ私の日記ですので（＾＾；）
とまぁ、無し…なのは２社だけ。
トヨタさんは何かもうじき超弩級のを出すらしいですし、”入門用”ってのも出すらしいです。
スズキさんはかつて軽枠ですごいのを作りましたが、むしろ伝統的には
実用車をバキッとチューンして辛口仕立て…ってようにも思えますので
むしろその軽は例外…とも言えるでしょう。
（じっさい後述のが大人気ですしね）
かつての栄華（？）と比べると衰退しきっているのは明白ですが
それでも１０車種も専用のボディを持つスポーツカーが
残っていたことに驚きです。
特に日産さんとマツダさんには拍手！
いろいろ苦しい中だろうけれど個人的には拍手を送りたいです。
それぞれＷｅｂサイトを巡っていたのですが
某スポーツカーサイトの謳い文句を見て複雑な気持ちに…。
「好きだ」「スポーツカーへの変わらぬ思い」…というフレーズも
今や寂しく見える気がします。
時代は変わり、スポーツカーもハイブリッド…ですかね。
いずれは内燃機関の時代も終わるでしょう。
あのとがったスポーツカーたちは過去へ消え、
新しい時代のクルマ達がやってくることを感じさせます。
まぁそれはさておき
独自車型ではなくとも元気な走りを売りにしたクルマになると
また車名が増えてきます。
ＭＴがある…ではなく走りを売りにした広告展開をしている車種を中心に
セレクトしていくことに。
ただし独断と偏見でＭＴがあるスポーティーバージョンに限定(笑)
だってそうするとエルグランドのハイウェイスターもスポーティーカーに
入るなど際限がなくなりますので（＾＾；）
ＡＣ１０氏とうんうん言いながら車名をピックアップしていくと…。
トヨタさん→レクサスＩＳ－Ｆ、ヴィッツＲＳ、カローラＧＴ
日産自動車さん→マーチ１２ＳＲ
ホンダさん→フィットＲＳ
三菱自動車さん→コルト・ラリーアートＶｅｒ．Ｒ
マツダさん→デミオスポルト、マツダスピードアクセラ
スバルさん→無し
スズキさん→スイフトスポーツ、ＫｅｉＷｏｒｋｓ
ダイハツさん→ブーンＸ４
何だかんだ言いながら、先の専用ボディと合わせると
８メーカー全てにＭＴのスポーツバージョンが残っているんですよね。
でもちっこいのとおっきいのと両極端に分かれつつあるのに
市場の低迷を感じますが（＾＾；）
今や世の中はエコブーム。
どこを見ても話題の中心はハイブリッドです。
自動車への要求性能は、先ずお財布と環境にやさしい低燃費です。
それからすればＭＴのレバーをコキコキ動かして元気に走るなど
愚の骨頂、時代遅れも甚だしいのでしょうけれど
マニュアルミッションとクラッチを用いて、走ることの第一歩である駆動を
運転者の意思とアクションで操作してクルマを走らせることは
内燃機関ともども後世へ伝承して欲しい気がします。
たとえハイブリッドのその先の自動車世界に移り変わった後でも。
その分、ほかの事で環境負荷を下げる努力をするからそれくらいは許してよ。
そんなことを願ってしまう昨日なのでした。
備考：ダイハツ・ブーンＸ４を追記しました。
昨日ＡＣ１０さんとはＷｅｂで確認したのですが忘れてしまいました（＾＾；）
ダイハツファンの方、スイマセン…(汗)
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週末どこかに行きたいな…と思う。
そうだ、出かけちゃえ！
…ちょっと待て、それでいいのかな？
来月頭に親の付き合いでバス旅行にも行くし
山中湖での食事会も企画中です。
そして７月は大阪行きがあります。
もし受かっていれば夏コミ準備も入ってくる…
（今回は受かったとしてもＢＭ３予告編と
普段よりボリューム増やしたペーパーくらいしかできませんが…）
そうなりゃ時間が欲しいと大騒ぎするのは目に見えますね。
それに今年は資金難…。
秋には岡山国際Ｃ行きもありますし、ＢＭ３の印刷代も出さなきゃならんです。
ヴィッツのタイヤも秋には磨耗限界に達するでしょう。
資金を温存するに越したことはありません。
という訳で不要不急のお出かけは自重します。
というか自重せねばならぬ(汗)
最近仕事後に原稿をやろうとしてもヘトヘトで進みが悪いので
週末は家にこもるが吉…かもしれませんです。
でも…なんかつまんないですね（＾＾；）
週末は大阪のイベントの申込用紙を仕上げましょ。
大阪行きの際は
金曜夜に夜行で出発→金沢近隣某博物館で取材→大阪入り の予定。
大阪入りにはサンダーバードで土曜日のうちに移動か
ちょっと（でもないかな？）引き返してきたぐにで移動かの２択です。
後者を選べるかどうかは日帰り温泉の有無にかかってます(笑)
そういったちょっと先の妄想を心の糧にして
今週末は家でおとなしく乗り切ろうと思います（＾＾；）
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最近は暑いんで、仕事帰ってからの風呂が生きがいです。
さて、
定額給付金が私のところにもやってきました。
使い道＝自動車税の足し はあまりに悲しく
給付意図からも逸れてしまうので、消費に回そうと思いまふ。
さぁ、これで何買おう？
欲しいものを羅列してみよう！
・サンニッパ→５８万円ほど不足→却下
・ソニーα９００→３０万円ほど不足→却下
・Ｓ２０００のカーボンボンネット→２６万円ほど不足→却下
・Ｓ２０００のエキマニ→１２万円ほど不足→却下
・ヴィッツ用スポルティーボサスキット→１０万円ほど不足→却下
・２６インチ液晶ディスプレイ→７万円ほど不足→却下
・シグマＤＰ１（２じゃなくて）→４万円ほど不足→却下
・机と椅子→３万円ほど不足→却下
・新しいベッド→２～５万円ほど不足→却下
・フジフィルムＦ２００ＥＸＲ→２万円ほど不足→却下
…やはり今回の額じゃ自分から相当持ち出さんと
何にも買えないなぁ。
まぁこれが政府の狙いなんでしょうけれど
貧乏人としてそう易々とはのらないのれないのせられない…（＾＾；）
７月に予定の大阪行きの足しにするか…と思っていたら
先日頼んだ通販の代引きの支払いが直近にあったんだっけ(汗)
という訳で給付金の行き先は悲しくも決定したのでありました（＾＾；）
楽しみでもなんでもないぜよ…(涙)
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今日は親の外出の関係上、出かけられませんで
一日部屋で原稿ばかりやってました。
相変わらず冒頭パートの下書きばかりをやっていました。
自分、けっこう下書きをきっちりしないとダメな方なんですが
改めてそれを痛感しました。
冒頭部の作画工数もけっして少なくはないんですが
それでも大変でしたね、疲れました。
目がチカチカします（＾＾；）
男とクルマはカッコ良く、女の子はカッコ良くも可愛らしく、
悪役は悪く、そしてアクションは思いっきり派手に描きたいです。
見る人に喜んでもらえるようにしたいですよね。
そういう作品に少しでも近付ける時に私も喜びを大いに感じますです。
とりあえず冒頭部の下書きおよび細かな物のレイアウトも終了、
明日から枠線、吹き出し、書き文字などをペンで描いていきますです。
知人からのメール、コピー誌の製本レベルについてうにゃうにゃと。
コピー誌は同人誌の第一歩とも言えるかと思いますが
結論：ステープラーの端はせめてちゃんと潰して欲しい(笑)
ステープラーの端がそのままで、他の買った本を傷つけてしまうような製本は
ちょっと悲しくなる…という話に。
その人の先日出したコピー誌の製本が非常に見事で
真似はできそうにないのですが、
こっちもコピー誌時代は製本テープとステープラー端の処理は
欠かさずやっていました。
コピー誌はけっしてみすぼらしくない、製本次第ではオフセットにはない
自由で楽しい製本ができるのは、世にたまにある立派なコピー誌が証明しています。
何でも創意と工夫、そして見てくれる人への心遣い…ですかねぇ。
誰もがそんなに気合を入れたコピー誌を作れるかといえば無理でしょうし
それぞれができる範囲で頑張ればいいのですが
ステープラーの端っこくらいは…処理をお願いしたいかも。
ただちょっと”トントン！”ってやればいいだけですからね。
最近せいせいとクルマに乗れず、少しストレスたまり気味かも。
ドライブして山中湖にタンシチューを食べに行きたいなぁと考え中。
Favoritesはもうないのでオフではないですが
良かったら誰かご一緒しませんか？…と言ってみたり（＾＾；）
美ヶ原や苗場のあのホテルもまた行ってみたい場所ですね。
そんなことを考えている私のクルマは２台ともETC非装着…(涙)
そんなお絵かきしつつも悶々と過ごした日曜でした（＾＾；）
さぁ、モナコGP見たら寝よう。
抜けないコースゆえドラマは期待薄でしょうけれど（＾＾；）
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”ＴＨＥ ＲＩＧＨＴ ＳＴＵＦＦ”―今度はちゃんとスルーで見ました。
１回目もグッと来るものが正直あったのですが
２回目…イェーガーがＦ１０４で空をめがけて駆け上がるシーン、
そして最後のマーキュリー宇宙船がゴードンを乗せて
”我らは大空を目指すんだ―”と駆け登っていくシーン
正直な話、思わず涙があふれてしまいました(苦笑)
いや、良い映画ですよ。
今まで未見だったのが勿体無かったです。
次は―ＦＲＯＭ ＴＨＥ ＥＡＲＴＨ ＴＯ ＴＨＥ ＭＯＯＮ、行きます（＾＾；）
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そんな台詞が出てくる映画のＤＶＤを見てました。
良い映画ですね、もう一回見よう―
最後の方のシーンで
パーティーに招かれた宇宙飛行士たちに記者が
群がるシーンがありますが、
ゴードンが「最高のパイロットは？」と聞かれて
答えようとするシーンとオーバーラップする形で
イェーガーが高度記録に挑み星を見るシーンが
非常に印象的でした。
長い映画なんで平日夜に区切り区切りで
しかも原稿の合間に見たんだけれど
週末にちゃんと通しでもう一回見ますです。
宇宙っぽいのがもう一揃え今日届いたので
それも原稿の合間を見ながら見ていきたいです。
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鉄っちゃんの知り合いから写真を貰いました。
渾身の一撮…とのことですが…うん、いい写真だ！
お返ししようと思っても手持ちにいいのがない…。
以前撮ったやつはすでに見せてしまった可能性が高いし、
先日の神戸駅撮りはそこそこだったけれど駅撮りだからなぁ（＾＾；）
いつか良い写真が取れたらお返ししよう…。
気の長い話だ（＾＾；）
友達からたくさんまんがや小説も借りてます。
私はもぐりなんで、こういう風にしていろいろな作品に触れる機会を
与えてもらえるのは素直にありがたいものです。
良い絵や作品を見るとやる気も沸いてきますし、勉強にもなります。
それに何より単純に楽しんでいます(笑)
非常に良い刺激と娯楽をもらっていますです（＾＾；）
いつかはお勧めの作品を逆紹介したい…と思っても
そこはもぐりの悲しさよ…、相手が知らない作品ってなかなか無い…。
自分の作品でお返しできれば最高なんですけれどね（＾＾；）
あまり大きなことも言えないからなぁ…(苦笑)
貸して、見せて、のもらってばかりな最近でございます。
閑話休題。
ＨＰの手直しも検討中。
直さなきゃならないところが多々ありますが
できるとこからやって行きたいです。
そんなこと言って終わるのはたぶん来年（＾＾；）
ＴＯＰも差し替えられたらいいな…。
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週末ってあっと言う間ですね。うう～ん。
今日は散髪に行ってきました。
いつもお世話になっているとこやさん、
Ｋ市…以前一人暮らししていたアパートの近所にあるんですが
Ｈ市民になった今では決して近所ではありません。
けど安心してお願いできるお店ですので今でもお世話になってます（＾＾；）
今日もバッチリに決めてもらいました～。
てめーの顔でばっちりとか言うな～って怒られそうですが(笑)
でもいい塩梅です。
これで週明けの勤務にも安心して立ち向かえそうです。
そのとこやさんには猫ちゃんもいるのですが
めっちゃ癒されてきました(笑)
いやはや…猫可愛いですよね(爆)
何はともかく…ありがとうございました～！
午後からは原稿推進。
おれはへたっぴです。
でも自分にできる限りの仕事を見てくれる方々に見せたいと思います。
やっつけ仕事なんてできない…第一できるような立場に無いし、
できたとしたって絶対にしたくない…。
まんがが、まんが絵が好きな人間として
好きなものには全力を尽くしたいんです。
言い訳しながら自分を弁護するようなことはしたくない…。
正直時間はかかってしまいます。
でも必ず新作は見てくれる人の手元に届けますし
死なない限りそれはやめません。
好きだから頑張れる。
好きだからこそ誠実になれる。
人間一個くらいはそういうものがあって良いと思います。
閑話休題
下書き推進継続中。
冒頭部分なんですが、私的には冒頭から手間がこんなにかかるようでは
先が思いやられます（＾＾；）
でも…これをきっちりやらないと中身が破綻してしまうとも思えるので
頑張って進めて行きたいと思います。
週明けからはまた会社の仕事疲れでへばってしまうのでしょうけれど
何とかそうならないように…。
少しでもまんがが進められればいいなと思います…。
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冒頭部の下描きが続いています。
なかなか枠線や書き文字、吹き出しにタッチできません。
あせらずのんびりやってくしかありません。
クルマまんがなので当然クルマの絵が多くなるのですが
モブキャラならぬモブカーも多々出てきます。
このあたりは趣味まる出しにできる部分（？）でもありますので
作品のじゃまにならない範囲で好き勝手やらせてもらってます（＾＾；）
ヴィヴ○オとかプレリ○ードとか描いてましたが
大変ではあるものの、いろいろ描けて面白い作業です。
またＲ３５ＧＴ－Ｒもちょい役で登場するのですが
これは描いていてなかなかに面白い車ですね（＾＾）
ふつうのクルマにはなかなか見られない造形が多くて
素直に感心しながら描いています。
とまぁ日記をつけたところで一休みして寝る事にします。
最近仕事量が急に増えまして、自身の加齢と相まって
非常に肉体的負荷がでかいのです（＾＾；）
同人＝道楽も大事だけど、仕事に差し障っては
道を外す…外道になってしまいます。
それではいかんでしょう…。
週末やできる時間を見つけて推進していきます。
千里の道も一歩から。
頑張れ私！
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今日は蒸しましたね…。
ちょっと堪えた…というかしんどかった…。
最近仕事の日は夜早くに眠くなってしまいます。
そしてよく寝ないと翌日しんどい…。
年かなーとは言いたくない、体力が不十分なだけだと思いたい。
でも今、夜遅くまで起きての原稿と仕事との両立が難しいのもまた事実。
出来ることからやってくしかないですね…。
冒頭部の原稿の下書きをやっているのですが
ネームの手直しを再度かけたのでちょっとバタバタ…。
でもいい塩梅になったと思います。
正に試行錯誤。
でもこれでＧｏかけていきますです。
明日以降は枠線や吹き出し、書き文字を入れていきましょ。
ゆっくりでも進められるところは進めていかなくちゃ。
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今日は一日原稿…の予定でしたが
ちょっとPCにトラブルがあり、その解決にずいぶん手間取りました。
アンチウィルスソフトを更新したらIEが起動しなくなりました。
IEそのものが起動しなくなったのです。
単純にページが閲覧できない…という訳ではなかったのです…。
八方手を尽くして解決することが出来ましたが
今回ほど前本務PCをスタンバイさせておいたことを
有り難く思ったことはありません。
VAIOタイプMが待機していなかったらどうなっていたことか…(汗)
そのあとは原稿…。
ネームの手直しも含めて推進しましたが、冒頭部分の下書きと
あたり取りはいくらか進みました。
翌週はこのあたりを確認しながらペン入れ開始まで
進めていければ…と思っています。
昨日出かけたＳ２０００、そして毎日働いているヴィッツの
清掃と点検も朝のうちに済ませました。
各部異常なし。
２台の愛機それぞれが日々の暮らしがどれだけ潤いを与えているか…。
この２台がいることが本当に有り難く思えます。
この２台にトラブルが起きないように…。
ＰＣと違ってこっちはある程度勉強はしているので
何とかきちんと維持していきたいです。
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ダム界の”タッキー”こと（←嘘）滝沢ダムに行ってきました。
要は昨日の日記のオマケです（＾＾；）
滝沢ダムは国道140号線の道っ傍、
有名なループ橋の隣にダム築堤がそびえ立っているので
見たことある人も多いかと思います。
何か水が思いっきり少なかったのですが
どうやらこのダム、完成したばかりで先の3月に見た満水の姿は
試験湛水によるものだったようです。
今は水を吐き出しているようで、思いっきり水位は下がっていました。
築堤上をてくてく歩いてみましたが、あまりの高さに足の裏がムズムズします（＾＾；）
何かクモの子が多かったですが、まぁ気にしない…。
水門の脇にメンテ用と思しき階段がありましたが
落差感全開の恐ろしい階段です。
メンテする人はここをツカツカ歩き回るんでしょうね。
わしには絶対無理！
途中で腰が抜けるか失神すると思います（＾＾；）
築堤を渡りきると堤体が一望できます。
（反対側だといまいち良く見えないのです）
その逆には遊歩道が続いていましたが、いったい何キロあることやら…。
事務所で配っていると書いてあったので、ダムカードを貰って帰ってきました。
のんびりダムを眺めていると開放時間が終わってしまい
管理事務所のおじさんに促されて退出となりました。
高いダムの築堤はちょっとした空中散歩気分です。
高所恐怖症の人にはちょっと辛いかも…ですが（＾＾；）
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お昼ごはんを食べに、山梨県の「道の駅みとみ」まで行ってきました。
もはや私的定番コースです。
往復300km、短いけれど疲れもせず…でちょうどいい距離でしょう。
お友達のAさんにお付き合いいただき昼過ぎに出発。
お互い朝飯が遅めだったので、ちょうどいい腹ごなしかも。
圏央道→中央道→20号→140号の順でみとみへ。
先日GWが終わったばかりで多くのクルマ乗りが疲弊しきった頃と
見定めてのドライブ敢行でしたが、目論見は完全にアタリ(！)
道はガラガラ、もちろん渋滞も無く快適ドライブ。
やっぱドライブはこうでないと…（＾＾）
天気も良いし、クルマも快調、最高ですね♪
フルーツパークに寄って母の日の贈り物を買ってからみとみ入り。
山梨のワインを買いました。赤白セットです。
みとみ到着は14時、遅めの昼飯にちょうどいい時間でないかい。
いつもの森林組合直販所の食堂で美味しくご飯を頂きました。
今回は砂肝定食。諦められなかったのでおそばも注文。う～んセレブ(笑)
相変わらず砂肝は日本酒が欲しくなるお味でした。
おそばも最高、これだけではらいっぱいになりたい(爆)
ここのメシは本当に美味しいです（＾＾）
腹いっぱいになったところで帰途につきます。
途中寄り道しながらのんびりと…。
滝沢ダムにも寄りました。
何度も通過しているのですが寄ったのは初めて。
これはまた別日記でUPしますです。
良かったら見てやってください～。
17時を回り、秩父市内の渋滞がはけた段階で快適通過。
140号から299号に入って、埼玉の狭山日高入間エリアへ18時半に帰還。
新しく出来た中古パーツ屋さんと友人宅に寄ってダベリング、
21時過ぎに日高ナベハウスに帰還です。
ひさびさのやす２０００出動でしたが楽しかった～。
やっぱりこれを乗り回さないと駄目ですね。
明日は原稿やりたいですね…。
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トータル
