クルマ好きな元同人絵描き
わたなべやすおのブログです。
（現在は同人活動は無期限休止中です）
大晦日です。
体調がいまいちでしたが、やす２０００の乗り納めをしてきました（＾＾；）
ルートは渋滞とか混雑が無さそうなところを…ということで
ナベハウスを出て山方面へ向かい、名栗を抜けて
正丸トンネルのところでＵターンして帰ってきました。
名栗湖からしばらく行くと隘路のワインディングとなるのですが、
外気温は３度、しかも山の日が落ちるのは早く、
路面も冷え冷えのようでタイヤがなかなか温まりません（＾＾；）
しかもそこに軽量ハイパワーＦＲ＋へっぽこドライバー(笑)
とどめにそのへっぽこはお疲れ＆体の調子いまいち…という状態。
でも途中からは開き直って走れる範囲で楽しく走ってきました（＾＾）
しっかし衰えましたね～。
ワインディング程度でバケットシートに当たる肩の骨が痛いですよ。
絵とかまんがばかり描いているせいで、
漫画家みたいに体が衰えちまったんだー！(←ぽっくり大魔王＠まんゆうき)
でも楽しかったです。
シートは少しまた取り付け角度を見直してみましょ。
激動の２０１１年もいよいよ暮れ行きますです。
皆さんにとっての２０１１年はどんな年でしたでしょう？
社会的には大きな災難に見舞われた年でしたが、
この日記を読んでいる皆様におかれましては
少しでも良いことが多い年であったのなら何よりです。
皆様、今年一年お世話になりました。
ご厚情、ご配慮に心より感謝いたします。
来年もどうぞよろしくお願いいたします。
それでは良いお年を。
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Ｔｈａｔ’ｓゆーのす/ＴＥ航天のわたなべやすおです。
昨日のコミックマーケット８１で配布したペーパーですが
見込数が実際必要数に対して大幅にショートしてしまい
多くの方にお渡しできない状況となりました。
お詫び申し上げます。
解像度など十分ではないかも知れませんが、
昨日のペーパーをデータ化しました。
ご覧いただければ幸いです。
掲載データは縦６４０ピクセルに縮小したものです。
その下のサムネイルをクリックするとＡ４/２００dpiの画像が
表示されます。
印刷などされる場合はご利用下さい。
・１ページ目
Ａ４/２００dpi
・２ページ目
Ａ４/２００dpi
・３ページ目
Ａ４/２００dpi
・４ページ目
Ａ４/２００dpi
今後もペーパー等は切らさぬような数を検討しますが
見込違い等で不足することもあるかと思います。
その際は何とぞご容赦下さい。
これからもＴｈａｔ’ｓゆーのす/ＴＥ航天を宜しくお願いいたします。
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今年は本当にいろいろありましたね。
３月の震災は直接ではありませんが
回りまわって自分のところにもいろいろな影響を
今現在も残していますし、
タイの洪水もそれに加わっています。
震災直後から夏の節電対応、秋からの極端な仕事量変化。
３交代勤務・輪番休日制度があるかと思えば
自宅待機モードにされたりと
本当に私生活にも変化の多い年でした。
その中で絵については「描ける限り描いたなぁ…」と。
やりうる範囲で、やれうる範囲で、
描いたのかなぁ…と思っております。
同人は「航天少女」をメインに…というか完全にＴＥ航天メインになってしまい
クルマ同人を「やるやる詐欺」にしてしまったのは
本当に申し訳なかったです。
ただ、ＴＥ航天に関しては、有人宇宙飛行５０周年の記念として
「航天少女 2nd」を出せたのは良かったです。
これは絵も内容も描きたくて仕方がなかったものでしたし、
今時点で本当に納得できるものにできました。
クルマ同人については来年こそ…とは思っていますが、
震災影響が勤務にまだまだ色濃く残り
同人に集中できるかどうかが分かりません。
なので今の時点で大きなことは言わないようにしておきます(笑)
ただ、必ず何かしらでご挨拶ができるようにしたいと思っております。
ちょっとドタバタもございました。
自身、一期一会といつでも思い、行動していますが
それは必ずしも他者の意に沿う行動だけを指すものではなく、
あえて苦言を呈することもあるし、厳しい言葉を向けることもあります。
距離をとることもあるし、身を引くこともございます。
その意味がその時に伝わらずとも、時間が経てば伝わるものと考えています。
自身に対しても「都合」ではなく「道理」で行動するよう
これからも強く戒めていきたく思います。
いずれにしてもドタバタした年でしたし、
忙しくくたびれた１年でしたが、
ただ、私的には充実していたし、得るものの多い年だったと思います。
いいものも描けたし、絵柄の変化も自分で楽しめました。
クルマもそこそこ乗れましたし、メンテやモデファイもできました。
私にとっては悪い一年ではなかったです。
最後に愛犬との辛い別れがありましたが、
これとて今まで頑張って生きてくれたことに対する感謝の方が大きいです。
悪い一年ではなかった…
ただ、そう素直に言うには世の中には酷いことが多すぎたのも事実です。
自分のやったことが足らなかったのも事実でしょう。
来年は素直に「いろいろあったけど良い一年でしたね」と言えるように
精進して行きたく思います。
今年一年、皆様にはお世話になりました。
来年も何とぞよろしくお願いいたします。
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本日、東京お台場のビッグサイトで開催された同人誌即売会、
コミックマーケット８１にて当サークル「ＴＥ航天」にお立ち寄りくださった皆様、
今日は本当にありがとうございました！
新刊無しで、新しいものは特製ペーパーのみという参加でしたが、
おかげさまで非常に多くの方に本を手にとっていただくことができました。
基本的に過去実績を見て、本が足らないことが極力無いように
しているつもりですが、
今日は１３時半には持ち込み冊子、ペーパーの全てを頒布し終えるという
予想外の盛況となりました。
来てくださった皆様に心より感謝いたします。
またペーパーおよび刊行冊子をお渡しできなかった皆様には
心よりお詫び申し上げます。
これほど早い時間に頒布を終えるのは久しぶりのことで
（おそらく昨冬の航天少女初版の時以来です）
私自身今でもかなり不思議な気持ちでおります。
また差し入れを下さった方、ありがとうございます。
スケブをお預けくださった方、もう少々お待ち下さい。
まだまだ拙い当サークルでございますが、
皆様と一緒に楽しむことを忘れずに、精進を続けて行きたく思います。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。
ありがとうございました！
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【お知らせ】
Ｃ８１に「ＴＥ航天」名義で直参します。
配置は３０日・東５ フ-２３ａです。
よろしくお願いいたします～！
《詳細はこちら》
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上記のようにＣ８１に明日直参いたします。
１９９７夏が初陣だった当サークル。
１４年目ともなると当初のウキウキ感や期待感みたいなものは
スレたとは思わないまでも希薄になりますね（＾＾；）
逆に年々強くなるのはイベントへの恐怖…ってのは言葉が悪いですが、
コミケットに限らずイベント前になるとなんだか不安になります（＾＾；）
絵も文もまんがも何時まで経ってもヘタッピなせいなのですが
好きなものを描いて「見て欲しい」という気持ちと、
その気持ちを「ヘタッピのくせに、おこがましいぞ」とたしなめる気持ち。
後者の方がだんだんと強くなって、
イベントの朝はたいていすごく落ち込んでいることが多いです。
ただ前者の気持ちが消えたわけではないので
そういうのが渦巻いてる中で会場へ向かうのがいつもの私になります。
そんな感じでいつも通り、複雑な気持ちでイベント前夜を過ごしております。
イベントが始まれば開き直れるので大丈夫です。
会場では…
明日もいつも通り、基本的に全時間スペースに詰めておりますので
お気軽にお立ち寄りくださいませ。
（たぶんですが）
赤いダウンジャケットを着ている、ぬぼーっと大きなブタゴリラが私です。
体とか声が大きいので何か怖いイメージを持たれているようですが、
実は借りてきた豚…もとい猫のように性格は大人しいので
お気軽に声をおかけ下さい。
ペーパーはたくさん用意しております。
これまた遠慮なくお声かけくださいませ。
スケブは受けますが、見られていると描けない小心者なので
お持ち帰りで後日送付で良ければ謹んでお受けします。
宇宙関連でスペースを取っておりますが、
宇宙に限らず基本的に無知なので難しい話は出来ませんが
いろいろお教えいただければ有難いです。
クルマの話はそれよりかはもう少しお付き合いできると思います(笑)
こちらについてもいろいろご教授願えれば幸いです。
楽しいことがあればいいな…と思いつつ、
１４年やってるといろいろありまして、
とにもかくにも無事に終われれば…と思っております。
明日Ｃ８１に参加される皆様、
どうぞお気をつけて、コミケットを思い切り楽しんでください！
そして良かったらぜひ当サークルにもお立ち寄り下さい。
皆様にお会いできることを楽しみにしております。
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いよいよ明日となりました。
Ｃ８１直参のご案内をさせていただきます。
明日、２０１１年１２月３０日に東京ビッグサイトで開催される
同人誌即売会「コミックマーケット８１」に
サークル「ＴＥ航天」として直参いたします。
配置はビッグサイト東５ホール フ－２３ａ になります。
今回の頒布物ですが、新刊はございません。
別途製作中の冊子に集中するためですが、
大変申し訳なく思っております。
今回新規なのは後述のペーパーのみとなります。
Ｂ４二つ折り×２枚と
先日のコミティアのペーパーを配布いたします。
今回頒布冊子は２０１１夏と２０１０冬刊行の冊子となります。
また今回は「ＴＥ航天」名義での直参になりますので
クルマまんが関係の頒布はございません。
何卒ご容赦をお願いいたします。
今回頒布は以下の冊子になります。
「航天少女 2nd -Star Voyager-」 １６Ｐ・フルカラー・５００円
→Ｃ８０で刊行した２０１１夏新刊です。
前作「航天少女 -Astronaut Girl-」に続く
Thaｔ'ｓ Eunos Space-Artworks Programの第二回”試験飛行”です。
今回は宇宙開発黎明期の宇宙機と宇宙服をクローズアップしました。
前作「航天少女 -Astronaut Girl-」で描いた近代宇宙服と比較すると
非常に興味深いかと思います。
どうぞ宜しくお願いいたします。
「航天少女 -Astronaut Girl-」 １２Ｐ・フルカラー・５００円
→C79でご好評いただき、この春に再発行したものになります。
NASA宇宙服（EMU)＋少女で描いたフルカラーイラスト集です。
２０１１夏新刊の「航天少女 2nd -Star Voyager-」と併せてお楽しみいただければと思います。
なお「いつものフリーペーパー」ですが
前述の通り今回は新刊が用意できなかったこともありますので、
Ｂ４二つ折り×２の特大号として用意しております。
ちと宇宙服に関係ない内容なのですが
クルマや女の子絵、そして東京モーターショー関連など
たくさん（？）載せる予定ですので
よかったらぜひ見にいらしてください！
また宇宙もの補完としてコミティアで頒布したペーパーも
再配布いたします。
今回は比較的ゆっくり応対する時間があると思っております。
そういう意味では気軽にお立ち寄りいただけると嬉しいです。
皆様にお会いできることを心より楽しみにしております！
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今日、前述の関連で出かけた時に使ったのが
母親のホンダ・ライフ（ＪＢ５ NA/4AT）だったのですが、
何度か乗った事はあるのですが、高速を使ったのは初めて。
母親と弟と私、そしてムクを乗せて高速１００ｋｍ/ｈは余裕で
普通に乗る分には全く問題なし。
高速の合流とて普通に入ることに支障は無いですし、
追い越し車線を走って＋２０の追い越しだって普通にできます。
ブレーキだってちゃんと止まります。
車内だって十分及第の静かさです。
小型…軽自動車だからっていうＮＧは無いと感じましたです。
軽＋小型車好きとは言え、昔の非力でペナペナだった軽自動車も
良く覚えている身からすると、
ＮＡの街乗りグレードの軽自動車が、
それもあの背高で重さもそこそこあるものが
これだけ走るのは「すげー！」なのです。
自分の運転した経験がある軽カーは５５０までになるのですが、
ＮＡ５５０でホンダマチックだった丸目のトゥディなどは
ピアニカのような「ぺるるるるーん」というサウンドが歌うだけで
なかなか加速していきませんでしたし(笑)
同じ型でＭＴだともう少し快活…と言いたいところですが
４ＭＴでギヤもワイドなのでやはり歌うばかりで…でしたよね（＾＾；）
（そういうのも古めの小排気量車の楽しみなんですが）
それ以前の軽も、友人の家にあったものに乗せてもらったことがあるのですが
それこそエンジンの振動でボディ全体が「ぷるぷるぷるぷる…」と震えてますし、
国道を走っているだけでもばらんばらんになるんじゃないかってくらい賑やかで
もっと”軽便”って言葉が感じられるものでした。
６６０になった直後くらいではＮＡの軽にはまだそういう雰囲気ってあって、
エンジンを回して乗る分には楽しいんですが、
静かだ…とか普通の小型車と遜色なし…みたいな賛辞とは
また別の次元であったとは思いますです（＾＾；）
（角目トゥディ６６０は元気だったけどやっぱりうるさかったし、
ヴィヴィオＮＡは回るけどＳ／Ｃみたいなトルク感が全く無かったです）
「軽でもターボ付きなら何とか普通車と質感とかでも勝負できるね」というのが
私の１０代から２０代にかけての免許取得当時の常識だったと思います。
逆に「ＮＡになると厳しいよね」というのもあったと思います。
ですが今は…じゃないですね、
ちょっと前のから今に至るＮＡ軽自動車は
普通に使う分には全くもって問題がありません。
車内寸法さえ納得いけば、小型車の必然を感じない…は言い過ぎですけど
必要にして十分”以上”な「自動車のある暮らし」を感じさせてくれると思います。
最近、そしてこれからは軽自動車がメインになる…とよく言われますが
そういう背景に「安いＮＡ仕様でもよく走るようになった」というのが
あるのかなぁ…と思いました。
ちと燃費にネガのある軽自動車ですが、年間走行距離や
一度の走行が短いタウンユースメインであるなら
さほど気にならない気もします。
我が家のライフ、ママンのクルマなので当然フルノーマルです。
しかも今は冬タイヤ装着で、ソフトな脚とあいまって
今日のような横風が強い高速では多少ふらつく時もありましたが、
タイヤとショックを少し良くしてやれば多分何の不満もなし。
空調も効くし、４人乗ってもさほど窮屈でもなく、
普通に走れて、ノーマルでもきちんとしたステレオが付いて、
音楽をかけながらリラックスして高速クルーズができる…。
大したものだと思います。
以前自分が乗ってたジムニーは、今となってはちょっと型が古いですが
あれはターボが付いてたこともあって以外とビュンビュン系でした。
ただＮＡでもこれだけ走れば文句無しです。
我が家には親父殿クルマとして軽４気筒ターボのコペンがいますが
こんどはこっちはサイズ以外は高級車並です。
スポーツ系なのでちと音は大きいのかもしれませんが
４ＡＴは滑らかだし、パワーも申し分ありません。
そして内装などはタンカラーのレザーシートなどもあって
エロいくらい(笑)にゴージャスです（＾＾；）
最近の軽はすごいですねぇ。
あらためてそう思いました。
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今日は有休をいただくことができました。
おかげで昨日亡くなった愛犬ムクの葬儀、火葬は
無事に今日のうちに終えることができました。
東松山にペット霊園を紹介していただいておりました。
愛犬は昨日のうちに棺に納めまして
昨日一晩にて家族との最後のお別れをし、
今朝家を出て、私の運転で火葬場に連れて行きました。
今日はとても良い天気で雲もほとんど無く、
抜けるような空に火葬場の煙突から薄い煙が立ちのぼって、
愛犬の魂が天に昇っていくのが見えるような気がしました。
さようなら、ムク。
今まで本当にありがとう。
また…必ず会いましょうね。
さて、いつまでも落ち込んだり泣いている訳にはいきません。
冬コミも間近です。
新作も描かねばなりません。
仕事や雑多私事などもたくさん残ってます。
まだ私にはやらねばならないことがありますです。
気を入れなおして頑張らなくては。
実は年賀絵を用意しようと目論んでいたりしたのですが、
人間ではないけれど家族をこの年の瀬に失ってしまったので、
我が家は喪中に准じる形で正月を迎えることになりました。
つきましては年賀絵は中止で、
新年のご挨拶も喪中の形にて行う形にさせていただきます。
ご容赦下さい。
冬コミについては予定通りに直参いたします。
どうぞよろしくお願いいたします。
冬コミの準備はほとんど終わっていますので
後は当日を待つのみです。
私的なところでは前述のようにちと辛いことがありましたが、
せっかくのお祭りでございます。
切り替えしっかり…で、ぜひ皆さんとご一緒に楽しまさせて
もらえればいいなと思っております。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
とにもかくにも…。
気持ちの切り替えをきっちりやっていきたく思いますです。
自分は精神的にタフな野郎…のつもりですので
大丈夫です～！
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１７年半、ずいぶん長生きしてくれたものです。
大きな病気もせず、甘えん坊の寂しがり屋だったけど
すごくいい子にしていてくれました。
犬は生まれて初めて飼いましたが
犬も家族だというのは本当だなと思いました。
全ては一期一会です。
出会えば別れもあります。
始まりがあれば終わりもあります。
初めてうちに引き取られてやってきた日に
いつかそういう日が来ることを覚悟して
今までやってきたつもりでしたが
やはりいざ別れとなると辛いですね。
今までありがとう…としか言葉が出ません。
本当にムクがいてくれて良かったです。
鼻が短くて、耳と目が大きい子犬顔で、
帰ってくると必ず玄関まで迎えに来てくれた君は
もういないんですね。
もう一緒に大好きな散歩をすることも無いのですね。
私は君と一緒に散歩をするのが大好きでしたよ。
すごく寂しいです。
もう会えないと思うと本当に辛いです。
でも一先ずさようならです。
天国でどうか待っていてください。
すぐにではないけど、家族みんなでいつかそっちへ行くから
そうしたらみんなでまた散歩をしましょう。
それまであまり寂しがらずにまっていてください。
我が家の大事な家族、愛犬ムク。
今までありがとう。
君は本当に素晴らしい弟でした。
いつかまた必ず会いましょうね。
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さて…
pixivとか見ているとクリスマス絵の投稿も多いですね。
この時期は幸いにして…というべきなんですが
冬コミ準備に追われていて、
クリスマスどころじゃない場合が多いのです。
ただ…一度は描いてみたいものですねぇ…。
ミニスカサンタを(笑)
もちろんおにゃのこですよ、ガチムチおっさんのミニスカサンタは嫌すぎる(爆)
逆にだぼだぼのサンタ姿のおにゃのこが良いという人もいるかと思います。
…ってこんなネタどこぞの漫画で見たことあるぞ(爆)
まぁ…婦警さんものでも宇宙服ものでも
基本ラインが「制服」なうちですので、その辺からは離れられませんです（＾＾；）
まぁ…いつか描いておきましょ。
そしてクリスマス前にpixivとブログに貼るのだ(笑)
ホントにサンタおにゃのこ絵って描いたことないのかしら？…と
過去の絵を漁ったら出てきました。
（貼らんけど）
２００４年の冬コミペーパーに鈴野唯扮するミニスカサンタがおりました（＾＾；）
「プレゼントは赤キップよ♪」…イヤ過ぎですね(笑)
しかしずいぶん前の絵。
同じ鈴野唯の絵でも自分には全然違って見えます(汗)
というわけでクリスマスイブです。
でも今年はあまりクリスマスらしい雰囲気が無いような気もします。
ＴＶの企画やＣＭでも例年ほど「クリスマス～♪」って感じでもないし、
街中やお店の装飾も控えめ…というか。
何だかんだ言いながら自粛クリスマス…なのでしょうか？
個人的には祝って楽しんで浮かれて良いと思います。
確かに「能天気に喜び遊べる状況か？」という気持ちもありますが
だからと言って皆がちんやりとしていれば物事が解決する…って訳でも
ないと思うのです。
喜び楽しむべきはそうするべきかと私は思います。
何も２０１１年から全ての”楽しいこと”を消す事も無いと思います。
配慮をしつつ、楽しむべきは楽しんでほしいなと。
楽しめるべき、喜べるべき人はその喜びを噛み締め感じて欲しいと。
幸せは尊いものです。
その尊さに感謝を忘れなければいいのだと思います。
さて、明日はようやくお休みです。
冬コミ前の最後の休日ですので、支度をしておこうと…。
といっても極小サークル、荷造りも簡単で助かります（＾＾；）
とにもかくにも良いクリスマスをお過ごし下さい。
メリークリスマス！！
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とりあえず冬コミ用のペーパーできました。
Ｂ４orＡ３二つ折り×２枚になります。
内容は宇宙が全然入っておりません(笑)
が、セーラー服などおにゃのこ分とクルマ分で作られております（＾＾；）
上記だけだと宇宙ものが全くフォローできませんので
先日のコミティアのペーパーを再発行して対応する予定です。
とりあえず８０部ほど作るつもりです。
いつもペーパーは余ることが多いので、
まぁ…他所様や人気サークル様、企業ブースを回って
終了間際でも問題なくお渡しできると思います。
慌てず…またお時間に余裕があるようでしたら
当サークルにもぜひお立ち寄り下さいませ…。
とりあえず内容が豊かとは言い難いのですが、
今今のわたなべやすおがどんな状態か…絵柄とか雰囲気とかは
分かるようなものにしたつもりでございます。
新刊無しはやっぱり寂しい気がしますが
体裁を気にしてきちんと本を作れないのは
私自身にもそうだし、見て下さる方への裏切りでもあると思います。
悔しいですけど腰を据えて、きっちり描くべきものを描くように
していきたく思います。
明日も出勤です。
三連休の皆様、ぜひ私の分まで連休楽しんでください～！
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今日は早く寝ます。
昨日が何だかんだ言って寝るのが遅く、
今日の日中体調がおかしかったからです。
幸いにして今日は帰宅も早く、親が犬の散歩などやっておいてくれたため
帰宅後は絵とか昨日の日記に書いたネタの追記などもしておりました。
たぶん…いいネタなんだろうと思います。
すごく感触が良いというか練ると練っただけどんどん練れて
作品が大きくふくらんでいく感触があります。
それこそ練らずにはいられない衝動を感じるというか…。
それこそ触らずとも勝手に心の中で膨らんでいく感じです。
こういう感触って実はあまりなくて
最近ではブラックマーカーと航天少女以来です。
上の二つは思いついた瞬間にバチーンとくるものがありましたが
今回もバチーンときました（＾＾；）
いつかお披露目できればいいなと思います。
そして今はとりあえずやると決めたことから。
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今日、どこからともなく”電波”を受信しました（＾＾；）
新しいまんがのネタ…です(笑)
仕事中だったのですが、ネタがぼかーんと頭に沸いてきまして
とりあえず仕事しながら頭の中でこねてこねて…。
そして家に帰ったら早速書き出しです。
忘れないうちにー(笑)
ネタの詳細は言ったら意味が無いので伏せますが
まんがで創作ジャンル向け、プチＳＦ（？）でラブっぽい要素も入ってます。
時々こういうことがあるのです。
無いより有るに越したことはなく、いいことなのですが
ネタはたまる一方です。
何だったら教えるから誰か描いてー！
そうしたら私が読めるから(笑)
まぁ…自分で順繰りに描くしかないわけですが（＾＾；）
早く描けるように頑張らないと。
それまではネタは練って練って練りこんでおきませう。
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先日のmixiニュースのネタで
「今年した買い物で良かったものは？」というのが
ありました。
今年はあまり買い物ができた訳ではないですが…。
いくつか挙げるとしたら…。
ＧＦ２は確定。
ヴィッツのＴＲＤスポルティーボサスペンションも当確。
Ｓ２０００の新しい脚「ＳＰＯＯＮの純正形状サス」も入れたいですが
まだ距離出しすら済んでないので一旦保留です（＾＾；）
ＧＦ２が気に入ってるのは日記を見れば分かる通りで、
１４ｍｍと合わせて「いつでもどこでもいっしょ」です（＾＾；）
ポッケに入るコンパクトさでありながら一眼画質。
今まで持ち歩きカメラに右往左往していた私でしたが
ＧＦ２購入以降はピタッと文句が消えました(苦笑)
ぞっこんです(笑）
本当にいいカメラ。
使いやすいし、動作も激速、しかも良い写りです。
画素数もちょうどいいし、バッテリーの持ちもなかなか。
文句はほとんどありません。
数少ない文句は手のあとが付きやすく目立つこと。
ちゃんと磨いてやればＯＫですが（＾＾；）
ヴィッツのサスはこれまた文句なし。
楽しくて仕方なしです（＾＾）
ノーマルでしっかり距離出しして導き出した結論が
「フロントの車高下げ＋減衰力ＵＰ」だったのですが
解説を読むとまさにその通り＋アルファのセッティング。
フロントの舵の利きがぐんと良くなっているのももちろん
全体が硬すぎず、ダンピングがイイ感じに効いています。
サスがどういう風に動くかが分かりやすくて
毎日いろいろ楽しく考えながら走ってます。
まさに「スーパーノーマル」ではないかと（＾＾）
硬くて荷重移動の少ない脚とは違って限界は高くは無いでしょうけど、
上手く乗れた時が分かる楽しさがあります。
実はやす２０００の新しい脚は同じ方向性を狙っています。
今までの脚が限界が高い脚で、それはそれで良かったし、
実際ＴＣ２０００初走行などでは大いに助かったのですが
タイムを出す訳じゃないので、もっと楽しくクルマを感じられる脚を…
ということで感触がすこぶる良かったＴＲＤと似た方向性で
脚を組んだ訳でございます（＾＾）
やす２０００はパワーがパワーなので、スピードも出ます。
脚が柔らかくなった分、動きが大きくなったので戸惑いもありますが
逆に言えばそれだけズボラに乗っていたわけで…（＾＾；）
ノーマルよりはハードセットですので文句はありません。
実際かなり楽しく乗れています。
ただ…いろいろ言えるほど距離を出してないので
詳細は後ほど…というところです（＾＾；）
今年はけっこう印象に残る買い物ができたと思っています。
共通しているのはスペックではなくユーザーとのパッケージ…でしょうか？
やす２０００の脚も早く距離を出して行きたいものです。
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以下日記です。
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単休はしんどいですねやっぱり（＾＾；）
起きたのが１０時過ぎ。
そこから絵とかペーパーとか進めて、気が付いたら夕方。
やす２０００のエンジンに火を入れるために近所をぐるり一周。
んでもって休み終わりです(笑)
さすがに絵でフルに休みを使ってしまうと
週明けに体と目が持ちません（＾＾；）
夕方からは少しお休みモードです。
やはりパワーが落ちたなぁ…と思います。
仕事も忙しいし、年も年だし…仕方が無い部分はありますね～。
明日は早出出勤で、また休日出勤を入れての６連出です。
体調整えておきませんと。
クリスマスや年忘れどころの騒ぎじゃないですね。
Ｃ８１直参情報もＵＰしました。
しばらくこの記事が前出しになりますが
ご容赦願いたく思います。
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トータル
