２０１８年、一年お疲れ様でした！

自分は関連しておりませんが、有明冬の陣も終わって、
多くの人がようやくの年末モードであると思います。
おつかれさまです。


自分は仕事納めのあとはのんびりです。
このゆっくり年の瀬はありがたいです。


今日はクルマを洗車して、近所をうろうろ。


そして家に帰って嫁さんと買い物行って、晩御飯の準備の最中です。




最後になりましたが、今年一年の振り返りを。


今年の春はパソコン壊れていたので、３月に書いた日記に…ですが、

・可能なら同人復帰
・ヴィッツのエンジンＯＨ
・嫁と仲良く

以上を目標に掲げておりましたっけ(^^;)



最初のは全くダメでしたね(汗)
というかやっぱりお絵かきする環境は作んないと無理ですね。
慌てず可能ならば…くらいに考えておりますので、
来年以降…ですね(^^;)


ヴィッツのエンジンは無事にＯＨ完了。
チューニングも施されて、かなり楽しく速くなりました。
いろいろ学ぶこともできました。
外装も手直しと磨きが入って、なかなかに良好なコンディションです。
クルマは本当に何処に出しても恥ずかしくないクルマになりましたです。
最高のヴィッツです。



嫁さんとは嫁さんのおかげで仲良く幸せにすごすことができました。
嫁さんって良いものですね。
おかげですごく楽しいです。
大事にしないといけませんね。



仕事などで思った以上に変化もあって、忙しく負荷も高くも、
刺激もある一年でした。
そして特に心いためるような出来事も無く、
平穏無事に過ごすことができました。

全てはみなさんのおかげ、周囲の人に感謝です。




皆様におかれましても良い新年をお迎えください。
良いお年を…！





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少し早めだけど、今年の振り返りを。

何だかんだと忙しくすごしてきた２０１８年です。

休日出勤も多くて、のんびりという行為がなかなかできていない最近。
今月も８日、２２日と夜勤であったのでヘロヘロです(汗)


前の日記との間に起きた出来事…というと、
月初に寒波が来るというので、周囲のクルマを一斉にタイヤ交換したこと。
自分と嫁のクルマだけじゃなく、実家の親のクルマと親の仕事クルマと合計五台。
寒い中、しかも夜勤前のタイヤ交換は堪えました(^^;)

その翌週は実家忘年会。
久しぶりに弟夫婦とも会いました。
家を建てたとのことで、羨ましい限り。



そしてクリスマス。

本来ならば２２日夜勤からの２４日早朝勤務で死んでいるはずでしたが、
運良く有休をいただけました。
そんなわけで嫁とのんびり。

いつもの和菓子屋さんのケーキと買ってきたチキンでお祝い。
さらにできるようになったな、和菓子屋さん(笑)





嫁さんとプレゼント交換をしたのですが、
こっちからは先日不運にも壊れたレンズの代わりのレンズを。
そして防止策と可愛さ向上の両面からの速写ケースを(^^)
使い勝手を大いに上げてくれるドーム型フードもつけたよ！






単純に可愛らしい見た目に嫁も喜んでくれました。
あとレンズがやっぱりこっちの方が見栄えがするのね。
ドームフードも効いてると思いますが。



自分には嫁さんから某シェーバーを。
メーカーはやっぱり過去のＣＭでの洗脳が効いてるここで(^^;)
前に安いやつを自分で買ったことがあったけど、今度は一応高級機。





何とドイツ製なのね！
実は人生初のドイツ製かも。前もってたパナライカは日本製ですし、
ツァイスもミノルタや京セラですし。
自分がドイツ製に縁があるとは思わなかったです。

これでおひげも気持ちよく剃れるはず。



実は先週会社でちょっと無理したときに痛めたところから化膿して、
右膝が腫れ上がって苦しい思いをしたり、寒さから体調崩れてしんどかったりもしたんですが、
病院でもらった薬も効いてくれて、仕事も無事に収まって今現在です。
何とか乗り切った感じですね(^^;)






さて。
今年の振り返りも今のうちにしておこうかと。
(自分で何があったか纏める意味も込めて)


お絵かき的には最初言った同人復帰などは全く進まず(^^;)
年初にいきなりパソコンが死んで、かなり困ったのもありまして、
何かそのままグダグダになってしまいました(^^;)

去年中に完成した絵がだいぶ経って雑誌に載ったのと、
頼まれものとして描いた絵が数点。
後はリハビリ絵が一枚…リハビリにならないかも(^^;)


一応再掲。
お目汚しご容赦。


自動車はボクスターで。






頼まれものは「たまゆら」








リハビリ絵は創作です。









自動車的にはいろいろ。

２月に軽４輪耐久レースで雪の中を走る羽目になって
嫁さんを心配で凍りつかせたり。
(勿論無事に走り終えましたけど…)
夏と今度の冬は出られないのが残念。


年初に無事に１０００００ｋｍを越えたヴィッツさんのエンジンを
猫ガレージさんでＯＨ＋チューンしてもらう…なんてのもありました。




一番大きかったのはそれですよね。
憧れのエンジンチューンをしてもらえたこと。
昔からの夢が叶いました。
叶った夢にふさわしいエンジンです。

勿論通勤用のクルマなので、ベースの素性を大きく変えてはいませんが
非常に元気の良いエンジンです。
勿論爆速とは言えないかもですが、ヴィッツＲＳとしては非常に速いと思います。
これなら某藤原みたいに「速いぜ、今のうちのクルマは…」って言えます(笑)
実際に少し大きいのも十分追いかけていけますし(^^)

でも実は「これでヴィッツも完成か…」って思ってたらそうでもなくて(^^;)
エンジンのパワーが上がったことで、もう少しこうしたい…が出てきたりして(笑)
猫ガレージ社長の言うとおり「チューニングに終わりなし」です。
きっともっと速く、そして楽しくなります。



嫁がフィットＲＳに乗り換えたのもトピック。



思った以上のガソリン頭だった嫁さん。
自分のために家クルマとしてのチョイスをしてくれてたわけなんですが、
そんなのいいよ、乗りたいＭＴ車今のうちに乗っておこうよ…ってことでＧＫ５に。

ナラシも済んで、元気良く走ってます。
スパスパ動くゲインの高さはホンダらしさの密かな発露。
エンジンもレブこそ往年のに比べれば低いですが、反応や回転落ちはさすがです。
楽しいですよね。これなら自分でも買いたいです(^^;)





あとは冬タイヤ用のホイールが変わったのもトピック。

今まで純正で冬は我慢してきましたが、ラリー用の良いホイールを見つけたので装着。
ゴツイ見た目のスタッドレスと合わせて、ラリーカー的なイメージで(^^;)





猫社長や奥さんを筆頭に、周囲にも好評で
「いっそのこと夏タイヤ履かせてみたら？」という話もあってお悩み中だったりする年の瀬です。






旅行も大小含めていろいろ行きました。


先ずは長年の憧れだった音威子府の常盤軒に行けた事。
友人との撮影行を兼ねた旅でしたが、行って良かったです。



レンタカーのスバル・エクシーガ満喫が楽しかったのは内緒(笑)
これ以降スバル欲しい病が治まらなくて困っています(^^;)



ただ、常盤軒の方が、夏前からほとんど営業できてない様子なのは心配です。
実は今年行こうと決意したのは「恐らく今回を逃したら機会は永遠に無い」と
友人と共に思ったからでしたが、できることならもう一度行ける事を、
そして常盤軒のおそばを食べられることを祈っております。




嫁さんのクルマでもいろいろ行ったなぁ…と思います。


三峰神社とか、奥只見ダムとか、草津白根火山ルートとか。
嫁さんも楽しく走れて満足そうで良かったです。


職場の子とのドライブは不発続きで悪かったなぁ…とも。
暖かくなって、クルマも直ったらまた行きませう。

自分のヴィッツも慣らしがあったので、さほど遠くへは行けず。
来年はそれらしい道にもっと連れて行きたいですね。



親と一緒に行った老神温泉も楽しかったし、レンタカーの某ＨＶミニバンも
興味深かったです。大きかったなぁ。



あとやはりお伊勢参りは思い出の筆頭格です。

日本の総氏神様にお参りするだけでもゴージャスなのに、
熊野大社までも行ってしまうというグランドツアー。
三重県の自然や歴史、風土に癒される旅でした。
また行きたいな。




そんなこんなで。

絵はあまり描けなかったけど、引退した身なので良しとしましょう(^^;)
また来年以降に気が向けば…(汗)

思った以上に仕事が忙しくて、夏以降はバタバタしていたかも。
でもそう言いながら今年もいろいろ楽しめたと思います。

あとは仕事の付与のされ方が今さらだけど変わりまして、
良い意味で忙しく、久しぶりに仕事にテンションがかかる感覚も味わえました。
どこまで今の仕事をさせてもらえるかは分かりませんが、
せっかくの事なのでできるとこまでは頑張りたいと思っています。




年内に再度日記を書けるかどうかわからないけど、
今年のように来年も良い年にしたいなぁ…と思います。

もう少し日記もこまめにしませんと(汗)
机に向かってる時間がそれだけ減ったということでしょうけど、
ここからかもしれませんです。




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ＮＩＳＭＯフェスティバルへ

先週末は富士スピードウェイへ。
ＮＩＳＭＯさんのイベントに行ってきました。

嫁さんがもともとＮ社関連で、しかもＮ社ファンなので、
一度は連れて行きたいなぁと思っていたので。
喜んでくれたようで良かったです。
寒がりなので、寒かったのは大変そうだったけど。



自分的には真ん中ぐらいにやるヒストリックカーの
デモンストレーションや、ヒストリックのレースがお目当て。

サニーのＴＳレーサーの音が大好きで(^^)








もうそれこそ５０年近く経つクルマでしょうけど、
今まで残って、しかもすごい進化をしているわけで。
こんな立派なサーキットで、激しいバトルができるクルマってのは
本当にすごいものです。

ＯＨＶのエンジンが１００００ｒｐｍもブン回り、１３００だかの排気量から
１７０ＰＳとも１８０ＰＳとも言われるパワーを出して。

まさに大満足(笑)





そしていろいろなレーシングカー。













自分たちの幼年期から青春時代に、我らの前を駆け抜けて行った憧れのマシンたち。
たまりません(^^)








でも今のマシンもいいですね(^^)
これもいつかは思い出に。



























非常に満足しました(^^)
特別日産ファンってわけじゃないですけど、クルマ好きの一人として
リスペクトしてますです(^^)






ただ一つ気になったのが…。

途中からパラパラ来たからとは言え、最後まで残ってる人が少ないんじゃないかなぁ…と。

ホンダさんの去年のなんか、追い出されるまでたくさん残ってて、
もう真っ暗なのに出るまでずいぶんかかりましたものね。

たぶんメイクスじゃなくて、特定車種のファンが多いんでしょうけど。
こういうのは最後まで残ってたほうが楽しいよきっと。




今回は普通に楽しもうと、大きなカメラは持って行きませんでした。
でもＧＸ７Ｍｋ２は持って行ってます(^^;)

上の写真はどれもチョイ古の爆安レンズ(笑)で撮ってます(^^;)
さすがにトリミングもしてます。
１４－４２のＧＦ２のキットレンズと、旅行用に買った４５－１５０です。
どれも動き物には向かぬレンズらしいです。

４５－１５０は先日の大宮では頑張りきれましたが、
さすがにレースには難しいようで(^^;)
出入りもあるし、カメラを振る必要もあるし、仕方ないかなぁ。

そんなわけで置きピンで楽しむという懐かしさ(笑)
富士で撮ってるとミノルタのディマージュＡ２を思い出しましたです(^^;)

まだＧＸ７ＭＫ２に慣れてないのもあって、歩留まりはいまいちですが、
とりあえず見られるのもそこそこあったので良しとします(^^;)
だってレンズとボディで５万円しないんですよ？
これだけ撮れれば十分です。軽いですし(^^)

でもスナップシューターとしては本当に楽しくていいカメラなので、
いい標準ズームを付けてあげたいですね。





閑話休題。

本当は今週のＮＩＳＭＯだけじゃなくて、Ｇａｚｏｏもホンダも行きたかったんです。
でもいろいろ予定が噛んでるので残念断念です。

特に今週末のホンダは行きたかったなぁ。






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