クルマ好きな元同人絵描き
わたなべやすおのブログです。
（現在は同人活動は無期限休止中です）
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■イベント直参■
・12月29日 コミックマーケット８３ 東ペ-52b 「That'sゆーのす」名義
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無事終了しました。ありがとうございました。
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今年もいよいよ大晦日です。
皆様の２０１２年はどんな年でしたでしょうか？
自分は年初にこんなことを書いてます（＾＾；）
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同人誌は…ゴメンナサイ。
夏の一冊しか出せませんでしたね（＾＾；）
楽しみにしていて下さった方には申し訳ないです。
でも夏の一冊は予定よりかなり力量を入れましたし、
出来る限界でやったと思います。
とりあえず多くは語りません(笑)
来年必ず新刊を出すことで返事としたく思います。
クルマに関してはいろいろ進捗もあったし、
私事においては仕事で変化は大きかったものの、
基本的に大きなトラブル無く終えることが出来ました。
ひとえに周囲の皆様に感謝します。
今年の言葉を自分向けに選ぶとしたら「我慢」「勉強」だったと思います。
けっこう閉塞感のある状況が続きまして、
特に同人においては自分の「同人作家としての終わり」が見えたのは
いろんな意味で大きかったと思います。
でも逆にだからこそいろいろ構えなおすことも出来たし、
具体的な「目標」も設定することが出来ました。
あとは駆け抜けるのみ…です。
絵描き個人としては進歩こそ相変わらず無いですが、
絵描きとしての幅や芸は増やせたと思います。
それこそ「萌え」には縁遠い訳ですが、
自分なりの「カワイイ」「カッコイイ」は追求できた気がします。
そういったものというのが今の自分の中で
実というのもヘンですけど、何か固まりになって動き出している感じがします。
来年は今年の我慢のうっぷんを晴らすような年にできるでしょうし、
たぶんいろいろいい感じに出来そうな気がします。
そしてその気でございます(笑)
とりあえずいい感じで年は越せそうです。
皆様、今年もいろいろお世話になりました。
来年は飛躍の年にしたく思います。
これからもわたなべやすおをどうぞよろしくお願いいたします。
それでは皆様、良い年をお迎えください！
ありがとうございました！！
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先日手に入れたハイマチックＥ２号機。
近所のハードオフのジャンク品の中から友人が発掘。
お値段５２５円なり(笑)
試写してみて普通に撮れてたので大丈夫かと思ったら、
プロの診断によると「露出がデタラメ」とのこと（＾＾；）
冗長性のあるネガフィルムで、且つ露出が偶然合っただけ…。
素人丸出しですね(笑)
露出が大丈夫だから点かないのかと思っていた警告灯も、
どうやら球切れであった様子(汗)
そんなこんなできちんと修理してもらったハイマチックＥ。
昨日帰って来ました。
実はきれいだと思っていたレンズですが、
細かーく見るとゴミが発見されたそうで、
前玉も交換となったようです（＾＾；）
そしてファインダー内清掃と遮光モルト張替えで
すっかり元気になって帰って来てくれました。
１号機(黒)と比較すると二重像のミラーの調子が良いのか
暗所でも明らかにピント合わせがしやすいです。
実は二つ目のハイマチックＥを買った理由が
「片方のレンズをＬ３９マウント化する」なのですが…
こうなるといろいろ悩ましいです（＾＾；）
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ハイマチックＥが発売されたのは１９７１年と聞きます。
当時、カメラは高嶺の花だったはず。
新品価格２９２００円、大卒初任給が約４万３０００円。
現在の大卒初任給が約２０万円ですので、単純換算すると１３万６千円。
ですが、当時の世の中は今から考えるよりずっと貧しくて、
単純に今の１３万円に換算するのは難しいでしょう。
カメラというのは高級な嗜好品だったと祖父から幼いころ聞きました。
私は１９７４年生まれ。その話を聞いたころでも１９８０年代初頭。
それよりさらに１０年前のカメラです。
きっとお店から最初のオーナーさんに渡された頃は
「とても高価な高級品」としてやってきたのでしょう。
１９７１年、調べてみると
”新宿にある大手カメラ量販店”が小売業を始めたばかり。
競合の”大きなカメラ屋さん”はまだありません。
つまりはカメラ専門店で大事に注文をとって買われたものだろう、
それこそ月賦で買われた物かもしれません。
よほどの趣味人でもない限りカメラはタンスにしまわれ
普段使いするものでもなかったでしょう。
そう、極端に言うなら…
生まれて最初のオーナーさんに手渡される時ってのは
きらめく様な高価値のものとして輝いていたはずです。
でもタンスの奥などで貴重品として寝ているうちにどんどん時は過ぎ去り、
たまに出てくる度に時代は変わって、
新しいカメラに置き換えられるときはすっかり時代遅れ。
型遅れの中古カメラとして流れるうちに、動けぬから動かないに変わって、
そして流れ流れて行き着いたのは、セコハンショップのジャンク置き場。
うやうやしく扱われた時代が嘘のように、ジャンク用の箱に放り込まれ、
同じくここへ流れてやってきたジャンク箱の仲間と狭い箱にひしめき合いながら
いつ拾われるかも分からぬ日々を過ごしていくわけです。
「昔はみんなが大事そうに自分をさわってくれたのになぁ…」
「もう動けんし、このままゴミになるのかなぁ？」
たまに好事家が引き取って行ったりする仲間もいるでしょうけど
それこそどういう扱いが待っているか分かりません。
無造作にさわられ、いじられているうちに致命的な損傷を負う仲間もいるでしょう。
実際そうされて手の付けようのない個体もたくさんジャンク箱には入っています。
自分はカメラが好きだから、
そういう風にジャンクコーナーに並べられているカメラを見ると
いつも悲しくなります。
でも彼らは「精密機械」です。
素人が油を塗ってやって「ほら、動いた！」ってレベルでメンテすべき
ものでもないというのが私見です。
もちろん全てを助け出すことも出来ません。
今回は前回に続いて(あえてこう書くけど)自分が拾い上げ
運よく助けることが出来ました。
元ミノルタ技術者の修理業者さんできちんとした点検調整を受けて
ちゃんと仕様通りに動くようになって、姿もピカピカに磨き上げられて
文字通りの「戦線復帰」です。
もう「ジャンクカメラ」じゃありません。
立派なクラシックカメラ、立派な実動機です。
そして世界各地に散らばって行った筈の仲間のうちの一台と
何故か今は仲良く並んでおります。
カメラに本来あるべき尊厳を取り戻せた…そんな感じでしょうか（＾＾；）
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さて、
先に言ったＬ３９マウント化ですが、
こうやって両方ともきちんと動く状態になると
レンズを抜き出すのが忍びなくなります（＾＾；）
実は改造費用が６００００円ほどかかる訳なんですが、
レンジファインダーカメラで使おうとするとボディを買わねばならず、
またデジタルでマウントアダプターで使うにしても
８０ｍｍという変なレンズになってしまいます。
フルサイズデジタルとなるとライカＭしかありませんが
そんなものは今の私には買えません(笑)
そんなことを考えているうちに
「ロッコールを絞りまで含めて自由に使いたいなら
コレじゃなくてもいいんじゃない？」
というわけで今、古いミノルタの一眼レフを買おうと
カメラ修理業者さんに相談にのって貰っております。
今のところかなり安価に揃えられそうな雰囲気です。
フィルムをスキャンする機材を入れても改造費用で足りそうです。
とりあえずこの２台共にそのまま…となるか。
出来ればそのまま使える環境を作れれば…と思います。
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今日は冬コミ直参でした。
とりあえず無事に終えられたようで一安心です。
今日来てくださった皆様、ありがとうございました。
いろんな方に会えて嬉しかったです（＾＾）
既刊と新しいものはペーパーだけという体制で、
新刊を期待していた方にはご迷惑をおかけしました。
ただ思ったより多くの方に既刊を見ていただたようで、
新しく当サークルの冊子を見て下さる機会が多々あったことは
正直嬉しく思います。
ペーパーについては前回少なめに見積もって刷ったら
かなり余って正直へこんだ(笑)ので
今回はもう少し少なめに刷ったのですが、
そうしたら途中で足らなくなってしまいました。
加減って難しいですよね(^^;)
行き渡らなかった方には申し訳なかったです。
早いうちに「ＢＭ３ Ｓｅｃｔｏｒ－２」をお見せできるように
引き続き原稿を進めていきたく思います。
時期は…そうですね、５月ティアか８月の夏コミか。
いずれにしても今年の上半期でお見せしたく思います。
今後もどうぞよろしくお願いいたします。
まぁ何はともかく。
昨日の仕事納めに続いて、これで同人も「イベント納め」です。
ようやく年の瀬、のんびりできそうです。
ただ…まんがはまだ終わってないですよね（＾＾；）
正直新作を一番早く見たがってるのは自分です。
そしてたぶん今までのブラックマーカーシリーズを見ている方にとって
新作が一番スリリングで面白いブラックマーカーです。
年末年始は基本的に予定無しです。
早いとこ面白い新作を見せられるように頑張りたく思います。
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今日でめでたく仕事納めです♪
この瞬間が一年で一番気が休まる時かも（＾＾；）
実はちと頭が痛い今日。
悩み事があるんじゃなくて頭痛の方です（＾＾；）
まぁぶっちゃけ悩み事もたくさんあるんですが(笑)
薬飲んで早めに寝るようにします…。
さて。
明日は冬コミ直参です。
新刊はありませんが既刊を揃えてお待ちしております。
恒例のペーパーも新しいものを用意してございます。
冬コミ参加の皆様、良かったら当サークルにも
お立ち寄りくださいませ。
配置等の詳細は日記の上部かそのリンクの記事を参照くださいませ。
正直今回は（も）ミニマム体制です。
荷物も少ないので楽です。
ペーパーも夏に余ったので少なめです。
でも余ったという事では足らない事は無いと思いますので
他所様を回ってからで良かろうと思います（＾＾；）
こっちものんびりやりますです。
皆様、明日はぜひぜひ楽しんでくださいませ～！
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この時期は日が短くて何か損した気分でござる(汗)
ぼちぼち仕事納めのところもあるようですが
うちの会社は明日まで勤務です。
早く冬休みにならないかなぁ…。
早く来い来いお正月～♪
明後日は冬コミ。
前日に慌てて支度をするのはイヤなので
今日のうちに荷造りは済ませてしまいました。
とりあえず今回は全て少なく持って行きます。
ほどほどで良かろう…と（＾＾；）
クルマの燃料もカラッケツで今日入れたので、
明後日の朝そのまま出て行けるでしょう…と。
お釣りとかガムテとかも出したんですが
何と秋のコミティアに行った時のまんまでした(汗)
とりあえず明日で仕事納め。
明後日は同人納め(笑)
その二つが終われば今年も終戦です。
でもとりあえず今年が終わるだけで
まだ戦いは続くのです（＾＾；）
来年はＢＭの新刊をきちんと出したいので
正月でもあまり弛まずにいませんと。
まだだま頑張らねば！
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今日は我が家の愛犬ムクの一周忌です。
もう一年ですか…。
早いものです。
まだそこにいるような気がするのにね。
散歩の道もいくらか雰囲気が変わりました。
あの立ち木も茂みももうありません。
だんだん時は流れていきます。
さて、今日は冷え込み厳しいです。
ニュースで聞いた話だと、夕方６時時点で
関東のほとんどの場所が氷点下の気温との事。
１２月でこの冷え込みってのは
関東ではあまり例の無いことに思えます。
明日の朝は冷えそうです。
皆様、暖かくしてお休みください…。
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欲しいもの…って正直少なくないです(汗)
そして収入は多くは無いです（＾＾；）
欲しいものを無造作に買おうものなら破綻は必至。
破綻はそのまま家族の破滅を意味するので
冗談抜きでそれは断固避けねば。
でも全てを避けて何もしないのはイヤなので
優先順序と可能度を検討した上で
少しずつやっつけていこうというのが現状。
そんなわけで欲しいもの／したいことを書き出してみました。
先ずは先日ショルダーにボルトが刺さって再起不能となった
ヴィッツの夏タイヤ。
４本セットで春に買わねばなりません。
あとはヴィッツ２号のサスとタイヤ。
ワリカンとは言え、２月にはシェイクダウンなので
そこまでに資金注入が必要です。
あとヘルメット。さすがにこれは新調せねば。
「写真屋さん」も買わねばならないです。
絵と写真において必要なんですが、
新パソコンで使えるものを買わないと…。
スキャナも出来れば欲しいです。
そして何より…新刊代です(笑)
新刊の印刷代はとっておかねば。
うーん。
欲しいもの／したいこと…というより
必要な物事…ですわな（＾＾；）
正直「最近欲しいもの」の筆頭は某ミラーレスカメラなんですが、
どうやらそれに手を出す余裕はない様です(笑)
まぁ…新刊出してからの"ご褒美"ってことで
今は考えないでいるのが正解ですね（＾＾；）
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冬コミまで一週間を切りました。
原稿に今も頑張ってる人も多かろうと思います。
ガンバです！
あとちょっと！！
こっちは新刊は無いわけですが
今やってるのは早く出したいと思ってます。
ペーパーしかないし、ペーパーしか新しいものはないわけですが
そのペーパーの絵は正直頑張ったと思ってます。
今回来てくれる人は少ないだろうから少ししか刷りませんが
新作の内容を推し量るには良いサンプルですし、
それより濃い中身を見せられると思います。
今現在ですが、正直「ＢＭ２」や「ＢＭ３-１」を見るのが
一番ビビります(汗)
自分が描いたものですが、毎回限界のめいっぱいで描いているので
前作とはいえそんな簡単に超えられないです。
でも新作＝自己ベスト更新というのは最低条件ですので
根性でそれは何とかしたいと思ってます。
今回新刊を出せないのは悔しいですが、
そのリベンジは来春以降に必ず果たします。
某レース漫画じゃないけれど「タダじゃすまさねぇからな…！」です。
これは意地です。
自分のプライドのためです。
一歩ずつでも頑張らねば。
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冬コミまで一週間を切りましたね。
とりあえず案内記事は書きました。
新刊が無いので気楽…と言いたいところですが
正直逆に気が重いです(汗)
もともと「見に来てください」ってのを
さらっと言えない性分なのですが
(他人に見に来て…って言うのはおこがましく思えるので。
正直そういうのはホントに上手い人だけの特権だと思ってます)
うーん、なんて言うか今回はすごく気が重いです。
でもね、既刊を見てもらう事だって大事です。
いつも見に来てくれる人だけじゃなく、
今回初めてうちの本を見てくれる人だっているかも。
そういう人に見てもらう事だって大事だし、
そういう機会があるってことはありがたいこと。
でも…そうは思っても、出したいものが出ていない現実には凹みます。
でもでもそれは仕方が無いです。
とりあえず今やってるのを早く出せるようにしましょ。
それしかないです。それしか～！
既刊が手抜きかといえばそんなことはなく、
良いか悪いか別にすれば、正直どれも渾身の作品です。
まぁ…少しでもそういう皆様の「楽しい」に資することができれば
いいなぁと思います。
冬コミまで一週間を切ったってことは
今年も一週間ちょい…ということ。
早いですよね、ついこないだまで暑かった気がするのに。
年取ると一年が本当に早いです。
何かあっと言う間に老いていくような恐ろしさすら感じます。
だからこそ時間は大事に使いませんと。
今年は思うことがたくさんありました。
来年はもっといい年に…なんて簡単に言っちゃいけないんでしょうけど
今年の出来事を。少しでも来年の糧にできりゃいいなと思います。
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■イベント直参■
・12月29日 コミックマーケット８３ 東ペ-52b
「That'sゆーのす」名義にて直参
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冬コミまで一週間を切りました。
イベントのご案内を簡単ではありますがさせていただきます。
来たる冬コミ、C83に直参いたします。
配置は１２月２９日(１日目)東ペ-52b「That'sゆーのす」です。
今回発行の新刊はございません。
刊行物は既刊のみとなります。
一番新しいものは夏新刊となります。
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《頒布のご案内》
【Ｔｈａｔ’ｓゆーのす】刊行物
ＴＥ航天は一旦活動終了となりました。
今回はＴＥ航天/宇宙服少女関連の頒布はございません。
・「ＳＨＯＷ ＴＩＭＥ」（２０Pフルカラー/５００円）
→最近話題のクルマたちと女の子をメインにしたイラスト集です。
トヨタ８６、スバルＢＲＺ、スズキスイフト・レジーナ、ホンダＮコンセプト４など
自分の気になるクルマたちと描きためていた/描きおろした女の子絵の
イラストのイラスト集になります。
２０１２夏新刊です。
・「BLACK MARKER OVERHEAT」 （６４P/８００円）
→ミニパト婦警さん＋改造ミニパトのヴィッツ（通称ブラックマーカー）の
ハチャメチャカーチェイスまんがです。２００４年夏刊行、２０１０年４月重版。
当サークルの実質的な代表作です。
コンパクトカー本も兼ねています。
一時在庫切れしておりましたが、無事重版準備が終わりまして、
現在は第２版の頒布となります。
第２版はデジタル彩色で生まれ変わった表紙が目印です。
（中身は変更ありません）
・ 「BLACK MARKER 2 ～VS GT-A」 （６４P/８００円）
→BLACK MARKERの続編です。
よりカーチェイス色を強めたはちゃめちゃカーアクションまんがです。
強力なイタリア・ミラノ生まれの刺客とブラックマーカーが対決！
２００８年夏コミの刊行です。
・ 「BLACK MARKER 3 Sector-1 ～VS BLACK BULLET～」 （３２P/５００円）
→BLACK MARKERの第３シリーズです。
今回はブラックマーカーに強力なライバルが登場、
その名は「ブラックバレット」！
パトカーＶＳパトカー？！ さらに強力なバトルが今、始まる―
２００９年冬コミの刊行です。
ＢＭ３はシリーズ初の続き物になります。全３作を予定。
・「Yellow Comet Magazine」（２４P/４００円）
→２００８年冬コミ刊行です。
スポーツカーのコラム、私わたなべの愛車レポート(笑)
短編読みきりまんがなどを掲載
表紙はポルシェとオリジナルレースクイーン「コメットガールズ」が目印です。
・Ｔｈａｔ’ｓゆーのす情報ペーパー「ゆーのすｅｘ－ｐｒｅｓｓ」
→毎回製作＋無料配布の情報ペーパーです。
今回も新しいものを用意してお待ちしております。
こちらだけお持ちいただいても全然ＯＫ、よろしくお願いいたします！
今回はペーパー以外に特に新しいものはありませんが
既刊含めていろいろ見ていただければと思います。
当日はどうぞよろしくお願いいたします。
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■イベント直参■
・12月29日 コミックマーケット８３ 東ペ-52b 「That'sゆーのす」名義
詳細は追って案内いたします。
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日付も変わりました。
ついに人類滅亡の時がやってきましたよ～！(爆)
人類滅亡を願うオカルト好き(笑)の最後の希望。
明日の朝、起きてTVを点けたら
東京湾上空に直径１５kmほどの超巨大UFOが浮いていて
人類が恐怖のズンドコに突き落とされている状態を
切に希望いたします(笑)
そんなことより冬コミ接近中です。
自分が出るのは一週間とちょい先でござる。
こっちの方が怖いというか圧迫感があります（＾＾；）
まぁ…野となれ山となれ(笑)
世の中はクリスマスムード。
同人やってると冬コミのほうが気になって
クリスマスどころではない…って人も多そうです。
自分も全くそんな感じがしませんです（＾＾；）
我が家は私が結婚しておらず子供もいないため
この１０年ほどクリスマスって忘れ去られています（＾＾；）
正直正月の方が我が家には大きいイベントでして
クリスマスって存在感が無いんです（＾＾；）
でも冬コミよりクリスマスが大事というか
冬コミとか忘れてこの時期過ごせるようにした方が
人間幸せなんじゃないかって気もするこの頃です(苦笑)
自分、クリスマスの雰囲気とかは好きですよ（＾＾）
でも今の自分にはもう今年よりも来年の方が気になりますです。
１月には北海道の旅行+冒険が待ってますし、
２月には久々の走行会もありますです。
今年は…残りは可もなく不可もなく…で
当たり障り無く乗り切れれば御の字です。
多くは望みません。
全ては来年…って言える様頑張りたく思いますです。
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日本人に対する日本レース会の支援って
こと某世界トップフォーミュラに限ればどこよりも手厚い気がします。
Wikipedia参照でいうなら今まで１８人のレーサーが
某トップフォーミュラに参戦しています。
欧州のモータースポーツに送り込んだ人数としては
アジアではダントツに多いです。
そして欧州圏外から…でも少なくはないと思います。
失礼を覚悟で言うなら「世界で戦うには資質が十分ではない」人間まで
本人の実績と周囲の希望が噛み合えば送り込んできたわけで、
実力主義とされるモータースポーツの世界では
極めて厚遇されていると思うのです。
ただ本人の「行きたい」「乗りたい」という希望に、
周囲の「優勝者を出したい」という願望が
簡単に載せられすぎな気もした今回です。
それだけ某トップフォーミュラで勝ちたい…って意志は強いんだと思います。
支援企業は自動車メーカーだけでなく、いろいろですが、
それだけ日本にそのフォーミュラに対する至上論があるのですよね。
そういう意味では恵まれすぎているのかも知れません。
それこそ自動車メーカーが有望とされる子供たちまで
支援して育成する制度があるわけですから
欧州に全く劣らないか、それ以上の体制なんだろうと思います。
そして数多くのレーサーを送り込んできた訳です。
しかし、
いろいろ報道でも「世界に認められた」って簡単にいうけど
実際にそうなら結果が出ているはずです。
実際にそうなら今回だってシートを失う訳は無いんです。
日本では相も変わらず大本営発表が罷り通っているし、
それに疑いを向ければそれこそ非国民扱いです。
でも事実だけを並べればそうなる筈です。
今回に関して言えば
「チームメイトがやったこと」こそが本人がせねばならないことで
周囲が望んだ成績であるのが真実。
実力が足らないというつもりは無いです。
ただ現時点で「至らなかった」のは事実です。
そしてそこに至るまでの研鑽が不十分なのではないかとも思ったのです。
「急いでやって来すぎた」と…。
「若いうちからF1乗せないと成功できない」って強迫観念みたいなものが
かえって足を引っ張ってる気もするのです。
大慌てで子供にレースの仕方から語学やらマスコミ応対術まで教え込んで、
いきなり海外に送り込み、支援に次ぐ支援でシートを用意して
傍目には順調にステップアップしていく…。
でも実際は人によってそこでもっと得るべき経験もあるでしょうし、
失敗や敗北、挫折から大きな成長を得ることもあるはずです。
また母国でのレースをする機会も無ければ、その成長の過程を母国のファンに
見せる機会も大きく限られています。
そのパーソナリティを見せる機会も無いので
「トップカテゴリーのレーサー」としてしか自分を知ってもらう事が出来ません。
当然馴染みもなかなか出ませんし、スポンサーもそれじゃつき難いです。
スポンサーはカンパじゃないです。
それに見合うだけの価値を相手に示して成り立つ共存関係です。
スポンサーについても能力育成に関しても
強迫観念に急き立てられ、慌てて事をしたからです。
今回の件はそういう「慌て」から出た負のスパイラル…という気がします。
結果的にたどり着くまでに回り道になったとしても、
そこにたどり着くまでにいろいろなものを得て経験して、
最短距離を走るよりも確実に「望む場所」へたどり着く方法もあるはずです。
年齢としては多少遅咲きになったけれど、
若い時からいろいろなレースを経験して、速さと賢さを手にしている。
いろいろ苦労もしてそれを乗り越え、人間的にも完成を見ている。
その経験がチームに確実なフィードバックとコミュニケーションをもたらし、
長くいろいろなカテゴリーで成績を残した結果、
十分なパーソナルスポンサーと熟成したサポーターを持っていて…。
それらを総合して「この人がいれば勝てる！」という確信を与える。
それが正しいんじゃないかと私は思います。
第一まだ一人も「優勝という誰にでも分かる成果」を残していないのです。
そこにまだ全然届いていないのに辿る条件だけ王者にそろえても
かえって負担になるだけではないかとも思うのです。
某トップフォーミュラーレーサーであろう…とし過ぎに
私には思えます。
「プロレーサー」としてプロの技術を磨き上げていった末に
たどり着いたのが世界最高峰の舞台…であるべきだとも思います。
私には事を成す順番が逆に思えるのです。
これはレースに限ったことではなくて、まんがとかでも同じですが、
目標を目的にすりかえてしまうとえらいことになると思っています。
プロになる…と言って大慌てでプロを目指す。
何とか競争に勝ち抜いてプロにはなったけど、
結局そこで生き抜く力が無くてパンチアウトされてしまい、
結局目指す場所にたどり着いたけどたどり着いただけになってしまう…。
そういうことって多いんだろうとは思います。
プロになることを早々に諦めた自分が言うのも何ですが、
慌てて何かをしちゃいけないと思います。
「急がば回れ」
そんな気がします。
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詳細は追って案内いたします。
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えらく北風の強い夜です。
ごうごう唸りをあげてます。
帰宅途中にクルマの窓に何か小さいものが
パチパチと当たる音がしましたが
霰のようです。
ところで…霰って雪にカウントしていいのかなぁ？
カウントしていいのなら狭山日高においては初雪です（＾＾；）
とりあえずペーパー絵は仕上がりました。
きちんと描きこみましたが…
ペーパーとしては工数かけ過ぎかしらん(笑)
まぁ…いいか(←股尾風)
適当で後で後悔するより、するだけしといた方が（＾＾；）
というわけで原稿に戻ります。
もうじき冬コミですけど何か蚊帳の外って気分が拭えません(笑)
まぁとにかく。
早いところ今描いてる原稿を描き上げて
きちんと本にしてリベンジしたいものです。
■Yellow Comet Web → http://www.sea.sannet.ne.jp/yellow_comet_ap1/
■twitter → http://twitter.com/Yasuo_Watanabe
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選挙の話題の日記やブログ、今日は多そうですね。
でも当ブログは政治には関与せず…です。
投票はいちおう行ってきましたが、
へたっぴ絵描きが政治を語っても意味が無いのです（＾＾；）
さて。
何か発想の転換じゃないんですけど、
絵がヘタクソなら何かと組み合わせて…、
まんがなり何なりで、何か工夫するとかで…。
合わせ技で工夫すれば良いんじゃないかというか…
そんな風に思った今日。
というか、そういう方向で工夫するしかないんですけどね（＾＾；）
今日はペーパー絵のペン入れとベタ入れまで済ましまして、
その後は気分転換ということで猫ガレージさんへ。
行ったら友人Ｄ氏と社長と奥さんとで
友人と共同所有のヴィッツ２号をウマにかけてるじゃないですか。
先日届いた車高調サスを入れる…とのことで手伝い開始。
どうやら冬コミ前なので取り込み中と思ったらしく、
声をかけなかったとの事。
ふふふ、そういう気遣いは無用でござる(笑)
ヴィッツの足は超シンプル。
なので交換はサクサクッと終了～。
昔はマニアックな複雑な足に憧れを持ってましたが
今はどちらかというと自分のような素人でも
何とかさわっていじる気分を満喫できる方が好みです（＾＾；）
ひさびさにクルマいじって気が晴れました。
車高も下がって雰囲気が出てきました。
軽いヴィッツ１０００ｃｃですが、
内装はおろかエアコンやヒーターも無いので
たぶん車重は７００ｋｇちょっとしかないのではないかと。
シェイクダウンが楽しみですねぇ。
まだやることはたくさんありますけど（＾＾；）
とりあえずペーパーは出せる目処が立ったので
後は極力メインの原稿を進めたいと思います。
やるべきことをやれることから。
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とりあえずペーパーのペン入れは迷いながらも終了(笑)
まんが原稿と平行なので遅いこと（＾＾；）
ペーパーにあまりプライオリティ置いても意味無いんですが
うちみたいなヘボサークルに足運んでくれる親切な人に対して
できるだけ不義理はさけたいなぁ…と（＾＾；）
まぁたかだか紙切れ一枚、畳まれて終わりのものですので
ほどほどにしておきませんと。
それこそ「本末転倒」ですので（＾＾；）
いまいち体調が良くないです。
風邪っぽいです。
何かいまいち風邪がすっきり抜けません。
困るなぁ…。
あと長年放置する形になってしまった原付たちですが
今日旅立っていきました。
会社の若い人のところで足として活躍できるはずです。
結局乗る時間が取れないままでした。
悪いことをしたと思います。
できれば旅立った先で使命を果たせれば…と思います。
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