下回りの検討

まず初めに。

この度の豪雨災害で被災された方々に、心からお見舞い申し上げます。
TVで惨状を見るたびに「どれだけの平穏な暮らしが犠牲になったか」を思うと心が痛みます。
1日も早く、元の生活を取り戻せますように祈るとともに、自分に出来る事をしていきたいと思います。

=================(以下、平常運転です)==================

さて前回「次回作は気動車３両です」と宣言させていただきましたが、
その前にササァ～と片付けたい埋蔵仕掛品が発掘されましたので、こちらを優先します(笑)。

お題は、アダチのタキ45000です。

ずいぶんと昔(20年以上前)に、知り合いから頂いたキットで、途中まで適当(いつも適当)に作って放り投げてありました。

まず必要なものを手配します。

アダチのTR41です。

黒染めされているスポーク車輪でカッコイイのですが、お値段もそれなりです(そうでもない？)。

貨車のキットは、初めて作るので要領がわかりません。
台車をフレームに取り付けて、この先の工作を考え始めると机の上はこんな状態に・・・

どこかのスクラップ場のようですね(笑)。
個人的に日石の蝙蝠マークが好きで、自宅のタキは全て蝙蝠マークです。

今回、気動車についているKDカプラーを貨車用に充当するため、気動車用にIMONカプラー(HO225、密自連タイプ)を使用してみましたが、イイ感じです。

編成の可能性がある気動車は、全て交換を考えております。

初めての貨車。
自分で言うのもなんですが・・・・嫌な予感がします(笑)。