2ストローク。

MotoGPの125ccクラス。

今現在、世界グランプリ唯一の2ストローク車輌でのレースですが、来季2011年限りで終了してしまいます…。
(4ストロークシングルへ移行？)

これにより、2ストローク車輌での世界グランプリは完全に消滅してしまう形になります。

去年で終了した2ストロークの250ccクラスも、今年からは4ストローク600ccワンメイクエンジンのMoto2クラス。

国内のGP125でも、2ストローク廃止という動きも表れてきています。

2ストローク好きな自分にとっては、悲しい限りです…。
。゜(゜Pд`q゜)゜。

軽量でハイパワーなエンジン。

ドッカンターボな加速力。

チャンバーから奏でられる排気音。

走り去った後に残る排気煙とオイルの焼けた匂い。

自分にとって、これ以上魅力的なバイクは無いんじゃないかと。

そんな2ストローク車輌も、国産の新車販売は何年も前に終了。今や2ストロークの新車販売は国産車を除く、ごく一部に限られています。

市場からも2ストロークが消え、レース界からも2ストロークが消えてしまう…。

残された物を大事に楽しまないといけない時代が、本当にすぐそこにまで来ているのかもしれません。

昔のように、2ストロークの時代が再び来るなんて事は、今のこのご時世では考えられません。

環境破壊、エコ。

それらを訴える人からすれば、2ストロークは敵でしかありません。

『正直、この時代に認めてもらえるようなバイクではない』

それはわかってはいるけど、こんな素晴らしい物があるのだから、楽しまないと損。

4ストロークはこれからも乗っていけるだろうけど、2ストロークに未来は無い。

楽しめるうちに楽しんでおかないと、いつ乗れなくなるかわからない。

ましてや、2ストロークを知らない人だっている。

今の若い世代に多いと思う。

バイクは基本オイル交換。

勿論ギヤオイルは交換だけど、エンジンオイルを足す事を知らずにエンジンを焼いたり、4ストローク用のオイルを2ストローク車輌に入れてたり…。

排気煙が故障した原因だと思って、バイク屋へ行ったり…。

今は若者のバイク離れもあるけど、2ストローク離れもあるかな？

昔は、峠と2ストロークと若者がワンセット的な感じだったんだけどなぁ。ある意味、当時は自分も若者だったけど…(笑)

今では、そんな光景はほとんど見れない…。というか、峠に若者が居ない？

2ストロークを愛して止まない自分には、本当に悲しい世界になったものです。

『再び2ストロークを！』っていう布教活動(？)まではしないけど、こんな時代でも本当に2ストロークを好きになった人、リターン2ストロークしたい人には、老若男女問わず是非乗ってもらいたいと思いますね～。
d(≧▽≦`)!!

4ストロークも魅力的な所はあるけど、2ストロークだって負けてないよ。

本当に凄いから(笑)


『はぎ』の本拠地？
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