2018/01/28 GSXR1000 整備

寒空の中、シーズンオフの整備を開始しました。

まずは、リヤリンク廻りから。

まずはリンクをバラす為にマフラーを外します。



雨天時の走行はしていないのであまり汚れていないつもりでしたが結構汚れてました。。。



リヤサスを取外して色々とチェックします。



あちこちにOIL滲みが・・・





リヤサスはオーバーホールに出す事にします。

その為に現在の状態の寸法を測っておきます。



リヤサス上部のマウントはウッドストック様のワンオフ品です。





コの字の内側の削りにRが付いてます。手間がかかる切削ですが強度を重視してこのような形状で
作ってくれてます。

ロックナットのロックする箇所を切削してます。
短い時間のピット作業で短時間に車高が変更できる様にする為です。
サーキット仕様の時はこのナットを使用してます。

綺麗に清掃して新しいグリスを付けてトルクレンチを使って組付けます。
リヤサスはオーバーホールの間は純正品を借りに組み付けます。



今日の作業はここまでです。次回はブレーキ廻りの清掃かな？？

途中でミゾレが降って来たりと寒い一日でした。。。

2018 新年あけましておめでとございます！今年も宜しくお願い致します！！

昨年中は大変お世話になり有難うございました。
今年も宜しくお願い致します。

2018シーズンも、　K5GSXR1000とNS50Fでバイクライフを楽しもうと思います。

宜しくお願い致します。

2017/12/30 スポーツランド生駒 走り納め

年末恒例の走り納めにスポーツランド生駒に行って来ました。
永遠のライバルの平〇選手とです。

前日にバイクチーム　３９くまさん＆ＨＫＦの忘年会があり寝坊してしまい慌ててサーキットに向かいます。



行きの温度計は4度、暖かいかも！

コースについて慌てて走行準備をします。NS50F号、バイクに積み込むだけでフロントフォークが歪んでしみます。
なので毎回、走行前にフロント廻りのビスを緩めて組直します。
今回はフロントフォークの戻りが悪いのを改善する為、プリロードを掛けたりしてましたので
1本目の走行に準備が間に合いませんでした。。。



今回はフロントタイヤに中古のKR410、リヤには新品のBT39SSを準備して来ました。
帰省と一緒なので荷物を極力少なくする為にスペアタイヤとスペアホイールを積み込む事が
出来ませんでした。

スポーツランド生駒ですが左回りのコースレイアウトなので、最初の右コーナーが冬場の走行では
いつも危険です。そう、タイヤが冷えてしまっていて滑るんです。。。

気を付けて走っているつもりなんですが1本目の走行早々に転倒してしまいました。。。
あまりにも早々なので精神的なダメージが大きいです。。。

平〇選手も同じタイミングで転倒。。。早々に一ゴケしてしまいました。

その後、くまさん監督、原ちゃん選手、喜〇選手が手伝いに来てくれました。
寒い中、有難うございます。

原ちゃん選手、お手製のパウンドケーキを持って来てくれました！美味しかったです！！
有難うございます！！

そんな原ちゃん選手と監督に走行写真を撮影して貰いました。











バトルになり熱くなると先程の転倒を忘れてしまいフロントブレーキを握りすぎてしまいまた同じところでコケてしまいました。。。





寒いのとセッティングが合っていないせいなのかリヤタイヤがあっという間に終わってしまいました。。。



タイムの方は自己ベストに0.2秒足りませんでした。。。

リヤの車高を下げたのは正解だと感じましたがタイヤの消耗が激しくなってしまいました。
この季節、17インチ車両ではタイヤが温まらず走り難いです。フロントタイヤはどこでも滑ってました。。。
写真でもバンク角が足りないのが解りますね。

楽しい走り納めでした！！

皆さん、2017シーズン、有難うございました。