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人気ブログランキングへマイカーを乗り換えてから、１ヶ月が過ぎ去った。
団塊の世代には、似つかわしくない若者好みの車かも知れない。
それでも、奇抜なデザインが気に入っているから、気分もいささか爽快である。
日産ＪＵＫＥ（ジューク）１５ＲＸ。
以前の６気筒２.５Ｌの心地よいエキゾーストノートから、ちょっと息苦しい雰囲気の４気筒１.５Ｌ。
出足ではどうしても劣るもので、最近は以前のように一気に加速するような運転をしなくなった。
もっとも、スポーツモードにすれば、少しはいいかも知れないが、基本が４気筒１.５Ｌだから、上のクラスの車には勝てないであろう。
・・・と、言うこともあって、最近はおとなしい優良運転を心がけている。
長距離運転の場合の乗り心地は、まずまずである。
上のクラスのようなゆったり感はないものの、なかなかの乗り心地でさほど悪くはない。
手ごろなクラスの１５ＲＸ、惜しいかな２１５/５５Ｒ１７のタイヤとアルミはオプション設定。
このタイヤの重いのには、これまでの車で分かっている。
結局、オプションを止めて２０５/６０Ｒ１６の鉄板ホイールを軽量アルミに変更。
これにより、冬用タイヤの交換時に以前よりは持ち運びが楽になる。
なお、冬用タイヤも買い替え時、ＢＳの２０５/６０Ｒ１６を購入し以前のアルミに取り付けている。
これまでの車の冬用アルミが、そのまま使えるのでこれは嬉しい。
ただ、冬用タイヤの値段は、夏用タイヤよりも割高であるらしい。
乗り換えてここまでの走行距離は、僅かに１０００キロ程度。
車両にこの間の平均燃費が残されている。
何と、１４.７キロ余である。
２週間ぶりにガソリンを給油。
すると、その間の燃費は・・・１６.８キロ/Ｌ。
アイドリングストップも功を奏していると思われる。
これまでの車の平均燃費は、１０キロそこそこであった。
もっとも、いい時で１２キロそこそこ・・・。
それに比べると、各段によくなっている。
カタログ上の燃費は・・・１８キロ/Ｌ。
究極の燃費であろうから、当方の運転では到達できない。
今どきのハイブリッド車や超低燃費車には、到底及ばない燃費性能である。
しかしながら、これまでのことからすると今の燃費なら大満足。
どちらかというと、車好きの部類の当方、デザインとか走り心地。
燃費向上、適度な加速力など団塊の世代の当方にとってはこれで十分である。
末永く、大事に乗りこなして行きたいと思っている。（夫）
参考資料：日産自動車公式ＨＰ
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ところで、いい車をお持ちですねー。
実は、私も長らくT自動車でしたが、心機一
転N自動車に変えました。(大衆車ですが)
整備の方に、サエキさんと言う人がいて、
メンテナンス抜群で、お任せしています！
数少ない上級整備士資格を持っておられます！
是非ご指名されて見たら！と思います。
回し者ではありません(笑)、参考までに！
朝から、出たり入ったりでやっと落ち着きました。
Ｎ自動車とのこと、当方はからこれ４０年近く営業の方と、夫婦で仲良くしたおり・・・あれからずっとＮ自動車です。
上級整備士の方の話、了解しました。
昨年から、グラウンド・ゴルフに夢中です。
なかなか、思うように上達いたしません。（笑）
此方の団地では普通車は珍しく 殆ど軽です
道幅が狭いので大きい車は見当たりません
私も免許証を返して居なければ軽に乗るでしょう
今日は一寸気温も下がったようです
ポチしてきます
そちらの団地入口は、道幅が狭いのですね。
そうなると、小さな車がいいですね。
今日は好天なのに風が冷たくて、戸外は爽やかです。
ところが、室内は寒い感じです・・。
本日の中日戦はお休みですね。
日本ハムはありますから、頑張ってもらいたいです。