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昨日は、とても寒い1日だった。
冷たい雨が降る。
日が照ってくる。
目まぐるしく変わる天気、北西の冷たい風が流れていた。
一方、天候と馬場が気がかりだった京都競馬場。
重でスタートした芝コース、5レースから稍重に変更されていた。
パンパンの良馬場は望めそうもないらしい。
と、なると、「マイルCS」でイチオシの11番エアスピネルにとっては、戦いやすい馬場と思える。
午後3時40分、京都競馬場にG1レースのファンファーレが鳴った。
スタートした。
大方の予想の通り、8番マルターズアポジーが先手を主張。
11番エアスピネルは、中団のやや前の方で折り合って追走。
1番人気の12番イスラボニータは、中団後方から11番エアスピネルを見ながら追走していた。
大外枠の18番ペルシアンナイトは、後方4、5番手からの競馬を余儀なくせざるを得ない。
先団が4コーナーから直線を向いた。
その時、11番エアスピネルはスーッと中から外に進路を取った。
これは難なく抜け出せそうな絶好位である。
後方にいた18番ペルシアンナイトの鞍上・M.デムーロ騎手は、直線入り口でインへ突っ込み、11番エアスピネルや4番サングレーザーなどの直後に付けていた。
今期、G1レース絶好調のM.デムーロ騎手の神騎乗であろう。
終始好位追走の9番レーヌミノルが、残り200あたりで抜け出そうとするところへ、外から11番エアスピネルが交わしにかかってきた。
7番レッドファルクスも進路を探りながら、懸命に追い出している。
残り100を切ったところで、先頭に躍りでていた11番エアスピネルが、初G1制覇のゴールへ向かって鞍上のR.ムーア騎手の手が動く・・・。
すると、同馬に一気に迫ってきた同じ勝負服の18番ペルシアンナイトと4番サングレーザーの3歳勢・・・。
何と、勝利を確信したと思えた11番エアスピネルにゴール寸前で、18番ペルシアンナイトが一気に伸びて僅かに交わしたように見える。
おッ、お、お・・・何ということか。
またしても、G1レースを目の当たりにして、初制覇の夢が打ち砕かれた。
神騎乗のM.デムーロ騎手、とに角凄いのひと言。
大外枠からの勝利は、この10年間の記録にないらしい。
さらに3歳馬の勝利も17年ぶり4頭目の快挙とか。
今年のG1レース6勝目はタイ記録らしい。
3歳馬が、1着、3着、4着と掲示板に輝いていた。
今度こそ、エアスピネルの初G1制覇間違いなしとも思っていた。
どうしたものか、エアスピネルにとっては、遠い、実に遠いところにあるらしい。(夫)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/0c/86578f6e37afe16eaeb401bdead72b8c.jpg)
(出典:JRA-VAN NEXT 抜粋 遠いG1制覇のエアスピネル)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/b8/90c5c7fbfcd07baa1113d92e900d0f80.png)
(何とか的中のこのレースだった・・・)
[追 記]~レース後のコメント~
1着 ペルシアンナイト(M.デムーロ騎手)
「ゴールの瞬間は勝ったのかどうか分かりませんでした。勝てて良かったです。いつも頑張って走りますが、馬の間に入るのを気にするところがあります。今日もよく頑張って走ってくれました。大外枠でしたがスタートも良く、道中はリラックスして走れました」
2着 エアスピネル(R.ムーア騎手)
「馬はとてもいい状態で、いいレースをしてくれました。ただ反応が良すぎて、速めに前に出てしまう形になりました。とても能力が高く、GIを勝てる力のある馬です」
3着 サングレーザー(福永祐一騎手)
「イメージ通りのレースが出来ました。エアスピネルの後ろの位置から外に出すタイミングも良く、直線ではジリジリと追い詰めることが出来ました。夏まで条件馬だったことを考えると大健闘でしょう。来年が楽しみです」
5着 イスラボニータ(C.ルメール騎手)
「直線で外の馬とぶつかってバランスを崩しました。そこからもう一度頑張ってくれたのですが、トビの大きい馬なので、バランスを崩してから伸びるのに時間が掛かります。あのロスが大きかったです」
7着 クルーガー(A.シュタルケ騎手)
「もう少し前の位置でレースをしたかったのですが、スタートでなかなか進んで行きませんでした。道中はリズム良く走れたのですが、上位の馬との差は外を回った分もあるでしょう。能力は高い馬です」
8着 レッドファルクス(C.デムーロ騎手)
「道中はずっといい感じでした。仕掛けてからの反応も良かったのですが、残り1ハロンで止まった感じです。距離が少し長いのかもしれません」
(出典:JRA-VAN NEXT 抜粋)
参考資料:競馬エイト、サンスポ、大スポ、JRA-VAN NEXT他
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