釣りには長いこと満足に行けてない。
しかし、まもなく解禁になるので、楽しい釣りができるよう、道具だけは揃えておく。
今回、調達したのは「BREADEN 超越120」。
エギ型ルアーは、ブリーデンの得意技。
ミニマル50は、セイゴやメバルによく効いた。
ま、私はワームの方がよく釣れるのだが・・・。
ミニマル65はセイゴによく効くし、ダツなんか最高に釣れる。
今は殉職して持っていないが・・・。
今回、トップの青物に使ってみようと買ってみた。
それでも、ハガツオには ミニマル65 くらいがちょうどいいような気がする。
家を建てて以来１１年だったか、ただ一つある和室の畳表を今日、交換した。
ま、雨で急に予定がなくなり、そういうことなら畳表でも替えましょうってことで・・・。
見本を２つ持ってきてもらったが、
「上と特上でどっちします？」
「じゃあ、いっそのこと特上で。」
たった６枚しかない畳。
特上の方が長持ちもするらしい。
畳の匂いまで伝えられないのが残念だが、本間６畳、床の間付きのこの部屋。
家庭訪問用、客人を泊める部屋として使っている。
釣り宿ZEROKING、定年後に始めようかな？
イカ釣り、メバル釣り、アジ釣り、ガラカブ釣り、案内人でございます。
すったもんだがあったが、2代目プラドがついに手元にやってきた。
確認走行をしたが、事故車と交換しなければならない部品があと２つあるようだ。
エアコンのスイッチが４段階あるのだが、１と２が効かない。
KENWOODのステレオがあるが、どうも調子が悪い。
この2つを事故車と交換してもらうこととなった。
あとは、内装が17年経過している割に非常にきれいだし、特にシートの傷みがほとんどない。
また、エンジンは整備が行き届き、音が驚くほどなめらか。
184000km走っているが、タイミングベルトも交換したし、あと10万kmがんばろう。
交通事故から2週間。
お世話になっている自動車整備工場が、整備工歴50年近い社長が、動いてくれて2代目プラドが、まもなく私の手元にやってくる。
テールランプのレンズは、初代プラドから。
コーナーレンズとフロントウインカーは購入。
サイドマーカーは初代プラドから移す。
ヘッドライトは、２代目についていたもののほうが明るいだろうということで、クリスタルヘッドライトは却下。
フロントメッキグリルは今回、純正を採用。
この車、とにかく傷がなかったので、板金の必要がない。
だからといって、再塗装の跡も見られない。
とにかく程度のいい車。
・
・
・
それを、タイミングベルト交換、ウオーターポンプ交換、オートマオイル交換などなど、あと１０万ｋｍOKのような整備をしてもらった。
満足のいく車になりそうだ。
２週間ぶりに釣りに行った。
相変わらずのエギング。
１５：３０～１７：００までの１時間半。
釣りに集中することによって、いろいろな心配事がかき消されてしまう。
私にとっては、リハビリテーションのようなものだ。
エギをキュウセンからイソベラに変えたらすぐに釣れた。
軽い違和感からのフッキング。
触腕１本に針がかりしていたので慎重に取り込んだ。
・
・
・
２杯めもメス。
こちらが大きかったかな。
２杯で十分。
ここ数日滅入っていた気持ちも少し晴れた。
・
・
・
事故に際して大変お世話になったＹ自動車さん。
次の車もここでお世話になることにした。
４０年のベテランがオークションで見つけて来てくださった次のプラド。
２台めになるが、きっといい走りをしてくれると思っている。
まだ、閲覧のみでいきます。
