低気圧の影響で朝から大荒れの浅間山。
山頂は西から流れる雲に覆われてしまい見え隠れしている。
雲間から見えるのは白い山肌だ。牙山から剣ヶ峰にかけて立体感のある写真になった。
里山は黄色、橙、赤、緑と色とりどりにお化粧をしているが、山頂は一色になってしまった。すぐそこに冬が来ていると。
夕方わずかな間だけ赤く染まった浅間山。
今夜はとても冷え込んでいる。これがいつもの１１月だ。
昨日は仕事の打合せで長野市へ出張。どんよりとした長野の天気は今にも雨が降りそうだった。予定していた時間を過ぎて打合せが終了したころは、外はヘッドライトの光ばかりだった。そして雨。帰り道はワイパーの上下動が久しぶりに最大になるくらいの雨だった。
秋の雨は冷え込むと山では雪になる。
昨年の浅間の初冠雪は10/23のことだから、今シーズンは雪の到来が遅い。
翌朝期待して起きてみたが浅間の頭は白くなかった。
残念だったが仕方がない。
しかし、仕事に出かけたあいだ１０時頃から南の蓼科、八ヶ岳方面が雲にすっかり覆われてしまった。これは雨が来るぞ。
期待しているとぽつりぽつりと冷たい雨が降ってきた。
わずかな時間であるが佐久平は南から北へ、浅間もすっかり時折強く吹く風にそって流れた雲に覆われて見えなくなってしまった。
３０分と経たない間に、すっかり雲に覆われていた空は次第に西からの風によって雲が取り払われていった。
そして時折山肌が見え隠れしながら見えてきたとき、浅間山はうっすらと雪化粧していたのだ。
ほんのりと薄くまるで白粉を塗ったかのような浅間は、雲に閉ざされていた太陽に照らされて見る見るうちに山の木々が色化粧した浅間山に戻っていったのだった。
西からのすごい速度で流れてくる雲に山頂を隠されてしまい、次第に雪も消えていってしまった。そんな中での一枚。
その間めまぐるしく変わるお天気ショーは高原でないと味わえない。
JR小海線の駅シリーズ9 9駅/31駅
小海線のなかで一番新しい駅。
長野新幹線の佐久平駅を高架で立体交差する形式のJR小海線佐久平駅
写真左側が小諸方向、右側が小淵沢方面になる。
緑色の鉄骨が新幹線ホームになり、写真は長野方面端になる。
とんがり屋根が駅舎本体でコンコースは新幹線、小海線共に共用。
駅の南口（蓼科口）前にある芝生の広場から岩村田駅方面へ出発する110系
新幹線開通によって既存の小海線が空中へ持ち上げられた。この駅はどのように撮ったらいいのか長らく考えていたがなかなかいい答え（ポイント）が見つからなかった。
駅全体を見渡すようにするには目の前のショッピングセンターの屋上から撮る？とも考えたがそれも高さがもうひとつ足らなくてしっくりと来なかった。
昔ののどかな風景を知るものとしては考えられない変化を目の当たりにしてあれよあれよと巨大化した佐久平周辺。
もうここは高原列車とは呼べない。
