カッパのロードスター

幌を開ければFeelin`good。カッパーレッドの
路渡☆くんとの楽しいドライブ日誌。

鼻が長くてグレーな奴。

2006-04-13 21:14:00 | クルマねた
昨日、またまた我が家に新顔がお目見え。
ご存知!Honda S-2000。
ロードスターと同じ2座席オープンスポーツ。
とは言え、全くコンセプトが異なります。
外観から漂う空気も違うみたいです。



ひと言で言えば
「走って楽しい気分にさせてくれる」ロードスター、
「走ることこそ楽しい」S-2000。
と、でも言いましょうか。



コクピットもシンプルで嫌みが無く、出来の良さも感じられます。
走らせてみては無いのですが(座っただけ)
シートもしっくり、ポジションも決まるみたいです。
新車価格もロードスターと比べれば100万円以上高いだけあって、それなりに高級感もありますね。
今、最も手軽に買えるレーシングカーに近いスポーツカーと言われています。
当然、一般ユーザーに売るクルマですから運転もしやすいみたいです。トランクもロードスター並みの広さはあります。

ロードスターと比べると・・・
前述の通り、運転はしていないので、動力性能やハンドリングの違いは解りません(私にはどうせ解らないと思いますが)
ただ乗ってみて一番、違和感(違い)を感じたのは
ボディサイズの大きさ、特に鼻が長い!象さんみたい(色も)



幅の広さはNCよりも広く、室内空間もあるのですが、オープンにしていても何故か開放感が・・・ロードスターとは違う。
前方視界も良くない気がしました。
ウエストラインが高く、ロドスタのようにドアに肘を置いて鼻歌気分を楽しめる感じではないですね。
アドレナリン沸々で、前かがみで、操縦することを楽しむ マシン なんでしょうか?
私が好きなのは、いつも風を感じながらオープンエア・ドライビングを満喫することですから、やっぱり根っからのロドスタ派なんでしょうね。

おさらいです。S-2000(旧モデル、2L)は
最高出力: 184kw(250ps)/8300rpm
最大トルク: 218N.m(22.2kgm)/7500rpm
全長4.135 m/全幅1.750 m/全高1.285 m/車両重量1,240 kg

ロードスターNC(2L)は
最高出力: 125kw(170ps)/6700rpm
最大トルク: 189N.m(19.3kgm)/5000rpm
全長3.995 m/全幅1.720 m/全高1.245 m/車両重量1,100 kg

AOL Impressions S2000
AOL Impressions RoadsterNC


ところで、チラチラ写ってるカッパーレッドは受賞記念車。
私のは、まだ・・・



黄砂の被害が出てますね。タンカラーなら、も少し目立たないかも。


昨夜は、こんなのもお目見え。



ヤモリの「やもたん」我が家の家族みたいなものです。
かわいいでしょ?



どうやら妊娠中みたいです。→間違い、このコは男子。
「やもたん」とジャンケンをすると面白いですよ。チョキで100戦全勝です!
たまに、グーを出して負けてやってますが・・・

ヤモリを可愛いと思った方は、
KEIKOさんのブログ やもり通信 がオススメです。

追伸、KEIKO様よりご指摘頂きました。
妊娠中・・・は間違いです。しっぽの付け根が膨らんでるのは卵だろうと、早とちりしてしまいました。
このコは、りっぱな男のコだそうです。
KEIKO様、ご指摘ありがとうございました。

24 コメント

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おぉ~ (ろど・すた子)
2006-04-13 22:15:20
HondaのS-2000をこんなにまじまじと見たのは初めてかもしれません!

>象さんみたい

同感です。

色がそうだから、より一層象さんぽく見えるのかもしれませんが。



「やもたん」お目目がクリクリで可愛いですね!

惚れちゃいそうです
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カッパ号復活かと思いましたよ。 (ふっちゃん)
2006-04-13 22:31:53
S2000は好きですよ、ロードスターとは似て非なるものなんですね、同じ様なモンだと思ってました。

余談ですが、小さな車が好きナ私はS600やS800、ヨタハチのようなクルマの復活を願ってます、600だとKカーになってしまうので1000ぐらいで各メーカーが競い合って出さないかな~って・・

1Lのカプチーノ(多分馬鹿っ早!)

1Lのロードスター(きっとスゴイ可愛い)



こんなのが走ってたら、楽しそうでしょ♪
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カッパ御殿は、まるで・・・ (親父)
2006-04-13 22:33:13
車のショールームですね!

S2000のオーナー様は何方でしょうか?

最初は、Mr.Xかなと思ったのですが・・
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>ろど・すた子さん (路渡カッパ)
2006-04-13 22:55:03
このS2000、中古車ですがピカピカの新車みたいにキレイでした。でも、新車のロードスターと変らない値段だったと思います。



ヤモリは嫌がる方も当然多いですが、よくよく見ると顔も動きも可愛いです。
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>ふっちゃん (路渡カッパ)
2006-04-13 23:00:41
それなら、Hondaがビートの1000クラスを開発中とか!

「デカビート」期待大ですよ。

コペンも1Lクラスが出るかもですから、各社競合を出してくれれば賑やかでいいのにね。

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>親父さん  (路渡カッパ)
2006-04-13 23:07:41
このクルマのオーナーは、前出のBMW Mini クーパーS、黒のSLK32 AMGと、同一人物です。

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S2000 (なべ)
2006-04-14 00:31:37
今のターボを買う前に考えたのはS2000でした。

価格面と運転しても全開にできない(怖い)ことで

結局ロードスターに落ち着いて3台目となリました。

電動幌とか、デジタルメーターとか、ロードスターには

ない魅力はあったのですが、なんだか車を操りきれない

不満を凄く感じてしまいました。

値段が高いのにそれはちょっと…でやめました。
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Unknown (ハジメ)
2006-04-14 01:27:18
S2000はロードスターにない「触ると怪我するぜ!」感がプンプンしていいです。

特に、リアのマフラー周辺がイカツイです。

でも、金沢には展示車も試乗車もなく、ただ、感じの悪いセールスの説明だけです。

次は2,2リッターのS2000買うかも?です
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カッパ号復活?! (HANA)
2006-04-14 09:03:08
と、わくわくしながら見てみれば違うかった・・。



S2000には何故か縁がないようです、私。

パジェロ/Lから乗換の時、S2000の試乗にホンダに行き、

「女性だからMTは運転出来ない」と断られて勢いでMクペに走り、

Mクペの車重にやられ、現在の軽量車に至る訳ですが・・

それでも先はちょっぴりPが欲しい



それにしてもいろんな車が家の前で展開されるのっていいですね!(羨)

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>なべさん (路渡カッパ)
2006-04-14 09:54:01
ホンダ好きでもある私、S2000はとても魅力のあるクルマですが、所有するには何か違う、自分の楽しみを満足させてくれるのはコレじゃない気がして・・・

カッコ良過ぎて、走り過ぎて、私には似合わない・・・

ホンダらしく真剣に作り過ぎて性能も価格も、ああなったんだと。

ロドスタのファンな部分により魅力を感じてしまいます。

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