昨日のオマケ

2053ﾚの続行ｽｼﾞで､3079ﾚっていう列車が今も走ってますが
2002年当時から所定がキンタの牽引なのに
しょっちゅうナナゴ重連が代行していて
しかも年の半分以上は代行で走っていたという
大変｢有難い｣列車だったのを思い出しました｡

その1012＋1008の2053ﾚと同じ日に撮っていた､1036＋85の3079ﾚ｡

だいたい先行列車が盛大に雪を｢噴いていく｣と
後から追っていく列車の舞い上げる雪は
大した量が無くなってきますが
それでもバックが白く霞む位あるので
前夜(25日で､クリスマスかｗ)
はそこそこ､苫米地に降ってたんだなと改めて感じます｡

しかし何でコレを没にしたのか､正直わかりません｡
というかわからないまま速攻で没にしてたみたいです｡
理由があるとしたら､恐らくは多分1012も同じですが
紙に焼いたら被写体の天地左右がはみ出て
ちゃんと入りきれないと判断したからでしょう｡
ピントもキメてあるし｢土崎赤｣色も出てるのに､もったいない…
幸い電子化してサルヴェージした時は原版の状態も良かったので
割とあっさり.jpg化出来ましたが
他件でこの2002年のデータを開けなかったら
この原版はどうなってたことやら｡

後に1036は､約半年後の6月から休車となりまして
仙貨の｢物干し場｣､休車線を始めに色んな所へたらい回しされた末に
ついに2007年6月に４年ぶりの復活を遂げます｡
ただ､それに際しては仙貨でお色直しが行われ

↓こんな色

画像の通りの濃い｢赤２号｣で塗り直され
2009年の春先まで１年半の間､活躍したのはご存じの通り｡
なるたけ休車前にもっと撮りたかったなと思ってましたが
撮ってから10年近く放ってたのがひょっこり出てきた
それもその理由すら忘れてたのが見つかった訳ですから
｢こんなの撮ってたんだ！｣と､正直大変
今回のサルヴェージに自分で自分に驚いています｡