朝のお勤め

★日東工業､久しぶりだな

　4067ﾚ　EF210-113 (ﾂｼ)　0720下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車　▽熊谷通運 U52A､朝日工業 UM14A-f

油8099ﾚ　EH200- 10 　　　0736下　・ﾀｷ10-､×10車

　　73ﾚ　EF66　122 (S2)　0743下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　▽青＆白ECO-LINER 31､DOWA UM14A-h､等

　3083ﾚ　EH500- 33 (１)　0759下　・ｺｷ4-､6-､7-､×19車　

タ2083ﾚ　EH200- ２ 　　　0818下　・ﾀﾝｷ

　3087ﾚ　EH500- 53 (２)　0845下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車　▽札幌通運 U45A”虫工”､RUNTEC UF46A､日東工業 UM8A"荷有り"

　5082ﾚ　EF210-140 (吹)　0905下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　

タ2099ﾚ　EF66　126 (S2)　0925下　・ﾀﾝｷ

　　83ﾚ　EH200- ８ 　　　0936下　・ｺｷ4-､6-､7-､×４＋ﾀｷ10-､×12　計16両

　米タンは撮りたかったけれど､またの機会に｡

　RDPⅢは4067ﾚの数コマを撮って抜いて､天気がいいのでRVF"ベル100"を性能再確認のために投入｡但し増感度数は＋1/3にして､絞りの開け方はいつも通りというやり方に変えた｡
　そういう”実験”やってる時ほど､小ネタが多めにやってくる｡ﾀﾝｷでスカ､も２本あったが､EH500の２本が個人的になかなか乙で､特に3087ﾚは牽引機が好きな番号のひとつだし､編成も｢虫工｣｢RUNTEC｣｢日東工業｣と揃い踏み状態｡日東工業､久々だよ日東工業･･･止めたのかとばっかり思ってたから嬉しかった｡
　83ﾚで撤収｡明日は色々忙しいので､体調整えるため今日はこの辺で｡