２月最初の湘南散歩

　大宮は行かなかったけど､他の２つで以下の通り｡

★ヤテも大変ていうか何と言うか
　8863ﾚ　EF64 1028 (DZ)　0702下　・ﾎｷ9700､×１車　※川崎出場回送
　1097ﾚ　EF66　 36 (Ｎ)　0727下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

試9837M　ﾔﾃE235系電車11B　1327下
　3075ﾚ　EF64 1020 (DZ)　1402下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車
　1077ﾚ　EF66　131 (S2)　1422下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20＋ｺｷ20-､×４ 計24車

★これが撮りたかった
　　54ﾚ　EF200- ３ (更)　0914上　・ｺｷ1u-､3u-､など計×20車

　EF66 36の1097ﾚとEF200-3代走の54ﾚを撮りに出掛けて､何もなければ武蔵野線に移動しようかと思ってたら､山手線の新顔の試運転
があると聞いて居残ってしまった｡向こうに行けば桃太郎の-901が4091ﾚを牽いてたのに…
　本来なら本線である山手線でやるべきもの(尤も本番の試運転はそっちでやってる)を何で東海道本線の貨物線でやるのか､っていう疑問はおいておき､兎に角まだ見たことが無かったんで一度見てから､ってことにした｡
　聞けばこの試運転､走るには走るが駅のある辺りでは減速したり停車したりする"タッチ＆ゴー"を繰り返してるとか｡実際大磯で待ってたら減速・ホームの傍で停車して､撮りに来た同業たちの撮影会状態になったし､小田原回りで犬のお世話になろうかとＥ電に乗ったら､二宮～国府津間のホームも何もない笹藪の辺りで本線停車までやっていた｡速度種別､幾つでダイヤ切ってたのだろう？わら半紙の達が有ったら見てみたかった｡
　帰りは先述の通り｡
　犬急版｢走ルンです｣の２代目4000系電車だったので若干首が痛くなったが､車窓から綺麗な夕空眺めてとても幸せなお昼寝タイムを過ごせた｡２月の関東は晴れると気持ちいい｡大学受験と称した金矢旅行で初めて乗った時は､後々の挫折も知らずにただただ感動していたのを思い出した｡