いつもの｡

★だ(ry にて
3078ﾚ　EH500-30 ※0821上
3083ﾚ　EH500-11 0830下
4085ﾚ　1012＋117 (白＋赤) 0904下
8072ﾚ　1027 (Ｎ) 0937上
5179ﾚ　1016 (Ｎ) 1002下

3085ﾚ　EH500-30 1011下

★黒磯にて(確認だけ)
1070ﾚ　1006＋1008 (Ｎ＋Ｎ)　・もしくはこの逆

実は今月から､3083ﾚにまたでかいのが帰って来たわけだが
それがエコライナーグループのU51(50)A×４｡
しかもｺｷ105×1ユニット､２車が
元､名古屋～苫小牧間のクロヌコ枠があった辺りに
組成されるようになったのだ｡
なんせ､さえない赤紫色のコンテナの列に､真新しい真っ青な31ft.が
毎日３～４つ並ぶﾜｹだからたまらない｡
まぁ台車は東海道からのおっそわけのクルマだけど
コキ105の定期運用なんて､宇都宮タ以北じゃ
今まで記憶になかったから､初めてのような気も｡

かと思えば､4085ﾚ｡
今日はエコライナーのU47Aじゃなく
白いタンクコンテナがカマ次位に載ってやってきた｡
明日はアロンアルファのフレーム付タンクで
日曜にまたのU47Aパターンのような気がする。
8072ﾚは･･･
雑誌向けの需要が一段落の時期だけに
モノがないのかもしれないけど
今日は実が１両だけと極端過ぎ。
せめて回送のコンテナぐらい載せてあげなさいよ｡
それとも､アレだ｡
郡山局で(ﾒﾟДﾟ)、ｲﾗﾈってウチの局に帰ってくる
パレットケース6000個弱､アレを財源にするか？
コキ車２両分はあるぞ｡

まあでも､岩沼から空コキでだしたのを
そのまま側線に寝かす運用みたいで
見た目何んーか､需要は喚起出来る筈なんだけど
運用がアレでは如何ともしがたいかもしれない｡